جزئیات مصوبه جدید شورای اقتصاد مبنی بر اصلاح طرح حمایت از تولید و تبدیل خودروهای بنزینی به CNG
محمد حسین باقری، مدیر پروژه CNG شرکت ملی توزیع محصولات نفتی ایران در مورد جزئیات مصوبه جدید شورای اقتصاد برای اصلاح طرح"حمایت از تولید و تبدیل کارگاهی ۱ میلیون و ۴۶۴ هزار تاکسی، وانت، ون (تاکسی) و مسافربری شخصی به CNG گازسوز" اظهار داشت:این تصمیم هنوز رسماً به ما ابلاغ نشده است، اما بحث اصلی کاهش تعداد بخشی از خودروها بود که یک میلیون و ۴۶۴ هزار بوده است، یعنی حدود ۲۰۰ هزار خودرو، و هزینه ساخت آن به احداث ایستگاههای CNG تعلق خواهد گرفت.
سهمیه بندی و افزایش قیمت بنزین، دلیل کاهش پذیرش این طرح است.
وی افزود: "این کاهش ۲۰۰ هزار خودرویی ترکیبی متناسب از همه این خودروها است و دلیل این کاهش، عدم پذیرش دارندگان خودرو از این طرح بود. " دلیل عدم پذیرش ممکن است این باشد که سهمیه بنزین آنها زیاد است و بخشی دیگر از دلیل عدم پذیرش ممکن است مربوط به قیمت بنزین باشد.
باقری ادامه داد: زمانی که این مصوبه ابلاغ شد، قیمت بنزین یک هزار و ۵۰۰ تومان و گاز ۴۵۰ تومان بود و این اختلاف قیمت برای مردم معنادار بود، اما پس از افزایش قیمت بنزین، اکنون با این تورم قیمتی، دیگر کسی بنزین یک هزار و ۵۰۰ تومانی را احساس نمیکند.
وی تأکید کرد: در حال حاضر این مصوبه برای وسایل نقلیه عمومی و مسافران شخصی که سهمیه بنزین نیز دارند، تهیه شده است. یعنی بیش از سهمیه بنزین که دریافت میکنند، همچنین به دلیل حمل بار و مسافر نیز سهمیه جداگانه دارند. این سهمیه به قدری زیاد است که ممکن است باعث شود آنها تمایلی به دوگانه سوز کردن خودروهای خود نداشته باشند.
آخرین آمار از تعداد خودروهای ثبت نامی و تبدیل وضعیت شده
مدیر طرح سی ان جی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران اظهار کرد: مصوبه مربوط به یک میلیون و ۴۶۴ هزار خودرو با ۶ پیمانکار پیش میرود که تاکنون در سراسر کشور، ۲۹۷ کارگاه توسط این پیمانکاران تجهیز شده است.
خودروهای عمومی و مسافربرهای شخصی که در حال حاضر مشمول این مصوبهاند، با مراجعه به سایت GCR.NIOPDC.IR برای استفاده از مزایای این طرح ثبت نام کردهاند.
وی گفت: آخرین آمار مربوط به ثبت نام این دسته از خودروها در سایت، نشان میدهد که تاکنون ۳۵۰ هزار خودرو ثبت نام کردهاند که از این تعداد، تنها ۱۴۴ هزار و ۶۰۰ عدد خودرو مشمول طرح هستند و مابقی بدون داشتن شرایط لازم، ثبت نام کردهاند؛ یعنی، جزو خودروهای عمومی یا مسافربرهای شخصی نیستند و سیستم اجازه ادامه کار را به آنها نداده است.
باقری اضافه کرد: از میان خودروهای ثبت نامی که مشمول طرح هستند نیز ۱۱۴ هزار و ۶۰۰ خودرو تاکنون تبدیل شدهاند، ۱۳ هزار و ۶۰۰ خودرو نوبت کارگاه گرفتهاند و در انتظار تبدیل هستند، ۱۶ هزار و ۲۰۰ خودرو نیز ثبت نام کردهاند، اما هنوز کارگاه انتخاب نکردهاند.
خودروسازها، خودرو پایه گاز سوز تولید کنند
او در مورد تولید خودروهای دوگانه سوز یا پایه گاز سوز از ابتدا و در کارخانه، اظهار کرد: این یک آرزو و آمالی است که باید خودروسازها به آن جامه عمل بپوشانند. مهمتر از تولید خودرو دوگانه سوز، تولید خودروهای پایه گاز سوز است؛ یعنی، زمانی که خودرو از کارخانه خارج میشود، طراحی آن بر اساس پایه گازسوز باشد.
این مقام مسئول گفت: آمار و ارقام مربوط به تولید این دسته از خودروها در شرکتهای خودروسازی در اختیار ما نیست، اما اگر خودروها با موتور گازسوز مانند موتور EF ۷ که روی خودروهای مختلفی مانند سمند، پژو و دنا در حال نصب است طراحی شوند، بهترین حالت و به نفع جامعه است.
نیمی از ظرفیت جایگاههای سی ان جی بلا استفاده است
او اظهار کرد: در حال حاضر، حدود دو هزار و ۵۰۰ جایگاه سوخت سی ان جی در کشور داریم که مصرف روزانه آنها، حدود ۲۳ میلیون متر مکعب است در حالی که این جایگاهها، قابلیت ارائه خدمات تا ۴۰ میلیون مترمکعب در روز را دارند؛ یعنی، نیمی از ظرفیت آنها استفاده نمیشود. احداث جایگاههای جدید نیز در حال انجام است و بخش خصوصی میتواند در این زمینه سرمایه گذاری کند.
مدیر طرح سی ان جی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در پایان ضمن بیان اینکه مشکل این طرح در حال حاضر، عدم مراجعه خودروهای عمومی مشمول طرح برای دوگانه سوز شدن است، گفت: با توجه به محدودیت زمانی مصوبه از مالکان خودروهای عمومی و مسافربرهای شخصی درخواست میشود که تا پایان مهلت استفاده از این طرح، از آن استقبال کرده و خودروهای خود را به صورت رایگان دوگانه سوز کنند، زیرا اختلاف قیمت سوخت میان خودرویی که بنزین سوز باشد با خودرویی که تبدیل به دوگانه سوز شده، حدود ۷۵ درصد است.
او در پایان گفت: این مسئله هم به نفع مالکان خودروهاست، هم از نظر کاهش آلایندگی هوا به نفع مردم خواهد بود؛ همچنین به میزانی که سی ان جی در خودروها استفاده شود، مصرف بنزین نیز کاهش مییابد و امکان صادرات و ارزآوری برای کشور را نیز خواهد داشت.