یادمان زنده یاد حسین راحت طلب
به گزارش نبض بازار، زنده یاد راحت طلب دوره آموزشی علوم دریانوردی را در کشور آلمان گذرانده و دارای سابقه و تخصص چند ده ساله در زمینه کشتیرانی بود وی علاوه بر ایجاد شرکت های بازرگانی و کشتیرانی، سابقه نمایندگی کشتیرانی های معتبر خارجی را نیز در پیشینه کاری خود داشت.
سید حسین میر محمدعلی دوست و همکار زنده یاد راحت طلب درباره خصوصیات اخلاقی وی می گوید: هر چه در باره فضائل اخلاقی دوست دیرینه و ارجمند مرحوم حسین راحت طلب بنویسم نخواهم توانست این دوست سفر کرده را بخوبی معرفی کنم اشنائی ما در اوایل سال ۱۳۳۹ شروع شد تقریبا همزمان در خط کشتیرانی آلمانی هانزا استخدام شدیم و آقای راحت طلب از دفتر خرمشهر و من از دفتر تهران شرکت برای کارآموزی و طی دوره های مدیریت کشتیرانی در بندر برمن و هامبورگ انتخاب شدیم.
من چند ماهی زودتر از آقای راحت طب با کشتی به آلمان اعزام شدم و او که چند ماه بعد در بندر برمن از کشتی پیاده میشد را به منزل مشترکمان در ساختمان تازه تاسیس دانشجویان شهر برمن هدایت کردم در طول دو سال اقامت آقای راحت طلب در آلمان ما با هم با اتوبوس به شرکت می رفتیم و با هم بر میگشتیم اهالی آلمانی محل که ما را دائما با یکدیگر میدیدند می پرسیدند که آیا شما برادر هستید ؟
پس از مراجعت از آلمان هرگز ارتباط ما قطع نشد مرحوم راحت طلب پس از ترک هانزا و انتقال به تهران در شرکت های مختلف خارجی از جمله میلیتزر و مونش فعالیت کرد و بازاریابی موفق و بنام بود .پس از انقلاب اسلامی به اتفاق او و دوستان دیگر مبادرت به تاسیس شرکت بارآوران ایران نمودیم و فعالیت گسترده خود را در امر حمل و نقل بین المللی و نمایندگی کشتیرانی شروع کردیم در سالهای بعد بنا به ضروریات زمان شرکتهای دیگری از جمله پیوند دریا و گراش دریا را به ثبت رساندیم و نمایندگی شرکت های معتبر کشتیرانی بین المللی را عهده دار شدیم .
درطول سالهای متمادی دوستی و شراکت ما هرگز مرحوم راحت طلب را عصبانی و یا گله مند ندیدم او همیشه آرام و متین بو و تلاش می نمود مسائل را با حفظ خونسردی حل کند و اصولا همیشه مثبت فکر می کرد و اعمال غیر دوستانه برخی از نزدیکان را به دل نمیگرفت و روش همیشگی آنرا مزاح یا قابل گذشت می پنداشت پیوسته مهربان بود و ایران را از جان و دل دوست می داشت و با وجود داشتن دانش و اطلاعات به روز و ارزنده در زمینه حمل و نقل بین امللی بطور عام و در بخش کشتیرانی بطور خاص ، که کمتر کسی در ایران از آن بهرمند است با تسلط کامل به زبانهای انگلیسی و آلمانی هیچوقت ادعائی نداشت و همچون درختی پر بار پیوسته آماده انتقال دانش خود به دیگران بود.
منبع: سایت انجمن حمل و نقل بین المللی ایران