مدیرعامل اسبق ایران خودرو: پارس نوآ؛ دریچهای نو در صنعت خودرو کشور گشوده است
منوچهر منطقی در رابطه با بومیسازی دانش روز صنعت خودروسازی در شرکت پارس خودرو اظهار کرد: از سالهای قبل، این تصمیم و سیاست در کشور وجود داشت که ما باید بتوانیم براساس توانمندی و دانش مهندسین و متخصصین ایرانی، خودروهای موردنظرمان را در داخل طراحی و تولید کنیم.
به گفته منطقی، از جمله مزایای این طرح، میتوان به کاهش میزان ارزش افزوده اشاره کرد مثلا با واردات CKD خودروها، ارزش افزوده آنها 20 درصد افزایش پیدا میکند اما با داخلیسازی تولید، میتوانیم آن را تا 50 درصد نیز ارتقا دهیم.
وی ادامه داد: حال اگر طراحی خودروی مورد نظر نیز در ایران انجام شده باشد رقم فوق به بیش از 80درصد کاهش مییابد و آنچه که در پارس خودرو نسبت به بومیسازی تولید خودرو انجام گرفت نشان میدهد که توانمندی طراحی خودروی داخلی، در کشور وجود دارد.
معاون وزیر اسبق صمت با تصریح روند طراحی و تولید «پارس نوآ»، یادآور شد: زمانی کارشناسان و متخصصان شرکت رنو در ایران حضور داشتند و قرار بود در همکاری مشترک به طراحی خودرویی برپایه تخصص مهندسین کشورمان کمک کنند اما با اعمال مجدد تحریم ها، این افراد از ایران رفتند؛ چند سال بعد با همت مدیریت وقت شرکت پارس خودرو، جناب حسین زاده سیاست تولید پارس نوآ در دستور کار مدیران این شرکت قرار گرفت.
منطقی ادامه داد: پارس نوآ خودرویی با کیفیت و با قیمت جذاب برای مردم است که اصطلاحا با جیب و 40 تا 50 درصد جامعه ما همخوانی دارد.
مدیرعامل اسبق ایران خودرو همچنین با بیان اینکه «پارس نوآ» دریچهای نو در صنعت خودرو کشور گشوده است، متذکر شد : «پارس نوآ»، نشان داد که سیاست ناثواب «تولید داخل؛ جایگزین واردات» از رده خارج شده و محصولات داخلی ما علاوه بر رقابت با خودروهای وارداتی، قابلیت صادرات را هم دارند.