مشخصات فنی، امکانات و قیمت سدان جدید پارس خودرو

داخلی سازی یکی از پروژه‌های مرسوم خودروسازان است که طبق آن می‌توانند براساس یک پلتفرم خارجی، محصولی تازه به سبد محصولات خود اضافه کنند. تا به امروز خودروسازان زیادی در کشور سراغ بومی سازی پلتفرم‌های خارجی رفته‌اند که نمونه‌های بارز آن، تارا ایران خودرو، کی‌ام سی ایگل کرمان موتور و کی‌ام سی شدو و… هستند.

این بار شرکت پارس خودرو سراغ خودرو L۹۰ رفته و طراحان و مهندسان این مجموعه تمرکز خود را معطوف به ساخت یک سدان بومی تحت عنوان پارس نوآ کرده‌اند. پیش از این ال ۹۰ به عنوان یک خودرو از محصولات رنو در کشور مونتاژ و راهی بازار می‌شد و توانست طی سال‌های فعالیت خود، فروش فوق العاده‌ای را تجربه کند.

چند سال است که از زمان معرفی و عرضه L۹۰ در بازار ایران می‌گذرد و حالا باید منتظر پارس نوآ با چهره و امکانات جدید باشیم و ببینیم آیا می‌تواند در مقابل رقبای داخلی و خارجی خود خودی نشان دهد یا خیر. پارس خودرو در ابتدا اسم این پروژه را P۹۰ گذاشت و حتی قرار بود سدانی بومی با نام کادیلا راهی بازار شود، اما تصمیم گرفته شد که با نام پارس نوآ به بازار عرضه گردد. در این مطلب از گجت نیوز سراغ بررسی مشخصات فنی، امکانات رفاهی و ایمنی و ارزش خرید این سدان بومی رفته‌ایم.

طراحی ظاهری

زمانی که خودرو L۹۰ به بازار آمد، یکی از نقاط ضعف آن طراحی‌اش بود و بسیاری معتقد بودند که ظاهری ساده دارد و نه خبری از جزئیات و ظریف کاری است و نه المان خاصی برای زیبا و پیچیده‌تر شدنش استفاده شده. پارس خودرو به طراحان خود تأکید کرد که پارس نوآ را با چهره‌ای به روزتر و اسپرت‌تر طراحی کنند و علیرغم بهره گیری از پلتفرم مشابه، نتیجه کار بهتر از ال ۹۰ بود. با این حال المان‌های ساده هنوز هم دیده می‌شود.

نمای جلو

پارس نوآ

در بخش جلویی PARS NOA چهره‌ای متعادل و قابل قبول دارد که تکیه اصلی آن بر فرم‌های کشیده و خطوط افقی استوار شده و حس استحکام و قدرت را منتقل می‌کند. بازطراحی کامل سپر جلو با هدف تطابق با استاندارد‌های ۸۵ گانه انجام شده و این تغییرات باعث شده نمای جلو هماهنگ‌تر و به‌روزتر به نظر برسد. افزوده شدن لیپ سپر در قسمت پایین نیز نقش مهمی در ارتقای ظاهر خودرو داشته و جلوه‌ای مدرن‌تر و جوان‌پسندتر به آن بخشیده است.