ابهامات در ارزش‌گذاری خودروهای وارداتی/ افزایش هزینه‌ها برای مصرف‌کنندگان
به گزارش نبض بازار، به تازگی ابهامات قابل توجهی درباره ارزش‌گذاری گمرکی خودروهای وارداتی مطرح شده است. در کنار تخلفات پیش‌فروش، مشکلاتی نیز در فرآیند ارزش‌گذاری خودروها از سوی کمیته مربوطه وجود دارد که تاکنون واکنش رسمی از سوی گمرک یا وزارت صمت نداشته‌ایم. گزارش‌ها حاکی از آن است که برخی واردکنندگان، خودروها را با ارزشی بیشتر از قیمت واقعی اظهار کرده‌اند. این موضوع انتقادات زیادی را درباره شفافیت فرآیند ارزش‌گذاری به همراه داشته است.
ارزش‌گذاری غیرواقعی خودروها در برخی موارد به افزایش هزینه‌ها برای مصرف‌کنندگان منجر شده است. اما در این بین، نهادهای مسئول تنها به کاهش قیمت برخی خودروها پرداخته‌اند و هیچ توضیح روشنی درخصوص بیش‌اظهاری‌های گذشته ارائه نکرده‌اند. این مسأله به یکی از دغدغه‌های مهم خریداران تبدیل شده است.
با توجه به این وضعیت، نهادهای نظارتی باید از نزدیک بر دو محور مهم تخلفات در پیش‌فروش خودروها و ارزش‌گذاری غیرشفاف خودروها نظارت داشته باشند تا بازار شفاف‌تر شود. در این مسیر، تأمین امنیت سرمایه‌گذاری و اعتماد عمومی از جمله اهداف اصلی هستند.
چگونه نقش گمرک در ارزش‌گذاری خودرو کاهش یافت؟
مدیرکل پیشین دفتر تعیین ارزش گمرک ایران، رسول کوهستانی‌پزوه، درباره تغییرات قانونی اخیر توضیح داد که بر اساس اصلاحات در قانون ساماندهی صنعت خودرو، نقش گمرک در تعیین ارزش خودروها کاهش یافته و اکنون این مسئولیت به وزارت صمت محول شده است. پیش از این، گمرک ایران وظیفه تعیین ارزش خودروها و ماشین‌آلات را بر عهده داشت، اما با تغییرات اخیر در این قانون، نقش گمرک به هماهنگ‌کننده کاهش یافته است.
به گفته کوهستانی‌پزوه، وزیر صمت نیز اخیراً درخواست کرده است که کمیته تعیین ارزش‌گذاری خودرو به وزارت صمت منتقل شود. این تغییرات نشان می‌دهد که گمرک دیگر نمی‌تواند نقش تعیین‌کننده‌ای در فرآیند ارزش‌گذاری داشته باشد و تنها وظیفه اجرایی را بر عهده خواهد داشت.
با توجه به این تحولات، درخواست‌هایی مبنی بر انتشار مستندات و مصوبات کمیته ارزش‌گذاری خودروهای وارداتی مطرح شده است. این اقدام می‌تواند به روشن شدن معیارها و مستندات استفاده‌شده در ارزش‌گذاری خودروها کمک کند و فضای رقابتی منصفانه‌تری ایجاد نماید.
