قیمت خودرو باعث تغییر نظر نمایندگان درباره استیضاح فاطمی امین شد
به گزاش نبض بازار، یک نماینده مجلس اعتراف کرد تا یک ماه گذشته مخالف استیضاح وزیر صمت بوده اما اکنون نظرش درباره فاطمی عوض شده است.
غلامحسین کرمی، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس در گفتگو با نبض بازار اظهار کرد: تا یک ماه پیش موافق عملکرد وی بودم؛ حتی در زمان استیضاح قبلی وزیر صمت مخالف این استیضاح بودم، اما اکنون انتقادات بسیاری به عملکرد وزیر صمت دارم. این وزارتخانه برخلاف شعار اقتصادی امسال که مهار تورم است در بحث مهار تورم و کنترل قیمت‌ها به خوبی عمل نکرده است، این موضوع قابل تعمیم به برخی نمایندگان دیگر هم هست.
گرانی و مشکلات تنظیم بازار در دوره مدیریتی فاطمی امین
کرمی خاطرنشان کرد: نظر مثبتی نسبت به وزیر صمت ندارم. مشکلات زیادی اکنون در زمینه تولید در بخش‌ها و زمینه‌های مختلف وجود دارد و گرانی و مشکلاتی در تنظیم بازار وجود دارد که بخشی از آن مربوط به وظایف وزارت صمت و عملکرد مدیریتی فاطمی امین است.
نباید مردم را با هدف همراهی دولت فراموش کنیم
وی افزود: باید اجازه دهیم در فرآیندی که مجلس در بحث استیضاح وزرا طی می‌کند نظرات و استدلال‌های او مطرح شود و تلاش کنیم تا به دولت هم کنیم. البته در این میان، مردم فراموش نخواهند شد برای ما رکن و اساس مردم هستند و نباید اجازه دهیم تا سرمایه‌های اجتماعی به دلیل گرانی و مشکلات ناشی از آن از دست برود.
چالش فاطمی امین با افزایش غیرقابل باور خودرو
کرمی با بیان اینکه افزایش غیرقابل باور قیمت خودرو به عنوان یکی از معضلات مدیریتی وزیر مطرح است، خاطرنشان کرد: امکان بازگشت قیمت خودرو به عقب وجود دارد. اکنون فاصله عمیق و معناداری میان قیمت کارخانه و حاشیه بازار بسیار بالا است و اگر با تصمیم‌های مدیریتی درست و افزایش تولید عرضه خودرو بیشتر شود امکان تعدیل قیمتی در بازار خودرو و به نوعی بازگشت قیمت‌ها به عقب هم وجود خواهد داشت.
قیمت کارخانه‌ای و بازار خودرو با هم افزایش یافته است
نماینده مردم دشتی در مجلس عنوان کرد: قیمت کارخانه‌ای خودرو افزایش یافته، اما قیمت حاشیه بازار از آن هم فراتر رفته است در صورتی که وقتی قیمت کارخانه‌ای افزایش می‌یابد باید همه تلاش‌ها انجام شود که قیمت‌ها در حاشیه بازار ثابت بماند.
وزارت صمت باید زمینه دلالی در بازار خودرو را کم کند
کرمی تصریح کرد: نتیجه وضعیت فعلی در بازار تنها سود دلالان است در حالی که صنعت خودرو وبازار آن باید به گونه‌ای مدیریت شود که دلالی در این بازار کم شود. باید مکانیسم‌هایی برای بازار تعریف شود و مجلس نیز منتظر می‌ماند تا صحبت‌ها، استدلال‌ها و دلایل فاطمی‌امین را در مورد استیضاح خود بشنود و براساس آن تصمیم بگیرد.
حضور دولت تنها در بخش‌هایی از اقتصاد که سودآور است
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس درباره انتخاب مدیران ایران و خودرو و سایپا توسط دولتی علیرغم سهم اندک دولت در خودروسازی‌ها، اظهار کرد: اقتصاد کشور باید مردمی و خصوصی شود به این معنا که دست دولت در بخش‌های مختلف اقتصادی کوتاه شود بنابراین تا زمانی که اقتصاد مردمی نباشد دولت در بخش‌هایی از اقتصاد حضور دارد که برای او سودآور است.
کرمی خاطرنشان کرد: دولت باید ناظر بر تولید خودرو باشد، اما دخالتی در مدیریت این واحد‌ها نداشته باشد.
