افت تولید خودرو و دپو در پارکینگ ها از چه سالی شروع شد؟
به گزارش نبض بازار، عبدالله توکلی لاهیجانی، مدیرکل صنایع خودرو وزارت صمت گفت: افت تولید و دپو خودرو در پارکینگ‌ها از سال ۹۶ رقم خورد .
مدیرکل صنایع خودرو وزارت صمت گفت: باید از راهبرد استفاده از قطعات مشترک و پلتفرم‌های مشترک در
وی امروز سه شنبه ۲۴ آبان در اولین میزگرد تخصصی رویداد نوآوری بهره‌ور حوزه حمل و نقل با موضوع «خودروی اقتصادی» اظهار داشت: ۷۰ درصد قطعات و بخش‌های مختلف یک خودرو می‌تواند به صورت مشترک بین شرکت‌های تولید کننده استفاده شود؛ باید از فرایند توسعه محصول شرکت‌های مختلف استفاده کرد.
توکلی لاهیجانی خاطرنشان کرد: برای اینکه تولید یک خودرو اقتصادی باشد می‌توان از موتور و برخی قطعات که تولید شرکت‌های مشترک است استفاده کرد. برای مثال ۲ خودرو ساز تویوتا و سیتروئن از یک پلتفرم مشترک استفاده کردند، اما دو خودروی کمی متفاوت از هم ساختند.
وی افزود: نقشه راه تحولی صنعت خودرو در وزارت صمت در سه گام ترسیم شده است که همزمان در حال اجراست.
مدیرکل صنایع خودرو وزارت صمت تصریح کرد: سال گدشته ۷۰ درصد خودروی تولیدی ناقص بوده و در پارکینگ‌ها دپو می‌شد؛ افت تولید و دپو خودرو در پارکینگ‌ها از سال ۹۶ رقم خورد به طوری که از تولید یک میلیون و ۴۰۰ هزار خودرو به تولید ۷۰۰ هزار خودرو رسیدیم که ۳۰۰ هزار خودرو هم در پارکینگ‌ها دپو می‌شد.
وی خاطرنشان کرد: صنعت خودرو ایران هم اکنون در حال پوست اندازی در توسعه پلتفرم هاست؛ همچنین در حال تغییر قواعد تولید خودرو هستیم که تمامی بخش‌های این سه گام در حال اجراست.
توکلی لاهیجانی گفت: پلتفرم خودروی اقتصادی به صورت مشترک و با همراهی ۲ خودرو ساز بزرگ ایران در حال طراحی و ساخت است.
