برچسب ها - «خودرو»
«نبض بازار» گزارش میدهد:
خودرو آنقدر سرمایه اجتماعی به دنبال دارد و مورد توجه جامعه است که هر مسئولی میخواهد بیشتر مورد توجه قرار بگیرد، یک وعده درباره خودرو میدهد و یا حتی یک خبر نسبتا واقعی درباره آن را منتشر میکند. حالا کار به استانداران هم کشیده شده و استانداران سیستان و بلوچستان و مازندران، مدعی واردات خودرو در مناطق آزاد، بدون عوارض و مالیات شدهاند.
کد خبر: ۲۲۱۳۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۶
سیروس پورخدایار، کارشناس و فعال خودرو در گفتوگو با «نبض بازار»:
رکود تورمی باعث خلوت شدن بازار خودرو شده است. جنگ ۱۲ روزه در کنار بلاتکلیف ماندن مذاکرات و واردات خودرو، شرایط را برای خرید و فروش چینی ها، وارداتیها و داخلیها سختتر کرده است. در این بین نمایشگاههای خودرو بر مبنای خرید و فروش خودرو درآمد کسب میکنند که مبنای ثابتی ندارد، اما اجاره بهای آنها مبنای ثابتی دارند که باعث نگرانی این قشر به جهت تداوم حضورشان در بازار شده است.
کد خبر: ۲۲۱۲۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۶
«نبض بازار» گزارش میدهد:
دولت مدام حرف از واردات خودرو میزند و شاید روزی نباشد که یک مسئول دولتی، وعدهای جدید در حوزه خودرو ندهد. مسأله اینجاست که واردات خودرو درگیر فقدان ارز شده و با بررسی آمار ارز اختصاص یافته به خودرو در سال قبل و سال جاری، میتوان دریافت که شرایط چگونه است. دولتیها نگرانی آینده و روزهای بازگشت تحریمهای مکانیسم ماشهاند و در این شرایط نمیتوانند چوب حراج به دلارهای دورزده از تحریم بزنند.
کد خبر: ۲۲۱۲۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۴
«نبض بازار» گزارش میدهد:
تا پیش از انقلاب شرکت بنز تامینکننده خودروهای مورد استفاده در شهربانی و ساواک بود. هرچند از پیکان و جیپ هم استفاده میشد، اما بنز حرف اول را میزند. با پیروزی انقلاب این روند مسیر کاهشی را دنبال کرد و به مرور بنزها کمتر شدند. هرچند هنوز هم تعداد ماشینهای با کیفیت پلیس زیاد است، اما بازسازی سیستم حمل و نقلی پلیس، به جهت رشد کیفیت عملیاتها، امری لازم است.
کد خبر: ۲۲۱۰۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۱
«نبض بازار» گزارش میدهد:
آنچه در سایتهای خرید و فروش خودرو انجام میشود، توافق، منطق، علم اقتصاد و عرضه و تقاضاست. آنچه در کارخانه هنگام فروش انجام میشود، جبران تمامی کاستیهای مدیریتی با جیب مردم است. هرچند این روند همیشه نمیتواند پایدار باشد و با بهبود شرایط واردات و تنوع مونتاژ و فروش شرایطی خودرو، دیگر ایران خودرو و سایپا باید با خریداران رفتار محترمانهتری داشته باشند.
کد خبر: ۲۲۱۰۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۳۱
«نبض بازار» در گفتوگو با یک کارشناس خودرو بررسی میکند:
دولت تصمیم به تغییر تعرفه خودرو گرفته و حالا تمامی بخشهای خودرویی در کشور تحت تأثیر قرار میگیرند. برخی منتظر کاهش قیمتاند، اما به علت تغییر مبنا محاسبه ارز و افزایش قیمت ارز، به نظر نمیرسد کاهش قیمت رخ دهد. از سوی دیگر رقابت میان مونتاژیها و وارداتیهای جدید نیز بیشتر میشود که همین امر، تنوع در بازار خودرو ایران را افزایش میدهد. در مجموع نباید از تغییر تعرفهها انتظار کاهش قیمت داشت و بازار نهایتاً با ثبات فعلی به مسیر خود ادامه میدهد.
کد خبر: ۲۲۰۹۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۹
«نبض بازار» گزارش میدهد:
زیان خودروسازها روز به روز افزایش مییابد و انگار نه انگار که صنعت خودروسازی کشور در حال ورشکستگی است. تنها نسخههای ساده و کلی به گوش میرسد و برخی نیز مدعی خصوصیسازی کامل برای رفع مشکل هستند؛ درحالیکه هیچکس به راه حل مشخص اشاره نمیکند. چگونه با خصوصیسازی ۶۰۰ همت زیان دهی رفع میشود؟ از جیب مردم یا فشار بر خزانه دولت؟
کد خبر: ۲۲۰۹۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۹
«نبض بازار» در گفتوگو با رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور:
با تداوم روند فعلی، ایران به یکی از سرزمینهای فرسوده در حوزه خودرو تبدیل میشود. هرچند میزان تولید قابل توجه است و مونتاژ چینیها و واردات هم آماری را به خود اختصاص میدهند، اما در مجموع بیش از ۵۰ درصد خودروهای داخل کشور جزو فرسودهها محسوب میشوند؛ فرسودههایی که نه تنها باعث افزایش مصرف سوخت میشود بلکه آلودگی هوا و چالشهای دیگر این حوزه را نیز شدت میبخشد.
کد خبر: ۲۲۰۹۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۳۰
«نبض بازار» گزارش میدهد:
هیچکس تصور هم نمیکرد که روزی قیمت یک خودرو چینی، آن هم خودروهایی که حتی در چین هم با شرایط فروخته میشوند، در ایران برابر با یک واحد آپارتمان شوند. هرچند در دهه پنجاه که تعداد خودرو در ایران کم بود، این اتفاق میافتاد و مردم خودرو را با زمین و ماشین معامله میکردند، اما حالا با چندین میلیون خودرو در داخل، چنین تناسبی ناشی از یک ایراد در اقتصاد است. نکته جالبتر رسیدن قیمت خودروهای ایرانی به سطح چینی هاست. این در حالیست که از نظر کیفیت، هم خودرو داخلی و هم خودرو چینی، نتوانستهاند مخاطب ایرانی را راضی کنند.
کد خبر: ۲۲۰۹۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۸
«نبض بازار» گزارش میدهد:
سیستان و بلوچستان در اقدامی عجیب مدعی واردات بدون رویههای مرسوم شده است. استاندار سیستان و بلوچستان نیز پیرو افزایش اختیاران استانداران در همراهی با دیگر نهادهای تصمیم گیر از جمله شورای امنیت کشور، پشت سر این طرح مبهم ایستاده است. سؤال اساسی اینجاست که واردات خودرو در این فرآیند چه تفاوتی با دیگر فرآیندهای مرسوم دارد؟
کد خبر: ۲۲۰۷۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۶
بازگشت مردم به نوستالژیها از میانه دهه نود، باعث رجوع بخشهای وسیعی از جامعه به سوی کالاهای آنتیک و خودروهای کلاسیک شد. اما در این بین بخشهای زیادی از جامعه نیز از فرصت استفاده و تجربه خودروهای کلاسیک بازماندند که این بازماندگی باعث برخی تصورات ذهنی شد. این تصورات ذهنی در برخی از اخبار بازآفرینی خودروهای قدیمی، خود را نشان داده و به همین خاطر بعضا اخباری مبنی بر احتمال بازآفرینی پیکان و شورلت و ژیان را میشنویم.
کد خبر: ۲۲۰۷۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۵
«نبض بازار» گزارش میدهد:
گرانی خودرو در چند وقت اخیر نشان داد که خودروسازها دیگر توجهی به حضور وزارت صمت و شورای رقابت و نهادهای نظارتی در این حوزه ندارند. پیش از جنگ ایران خودرو اقدام به افزایش قیمت کرد و بعد از جنگ هم سایپا شروع کرد. حالا صدای مجلس درآمده که چرا تا این حد خودرو گران شده است. اما به واقع چه کاری از دست مجلس بر میآید؟
کد خبر: ۲۲۰۶۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۴
«نبض بازار» گزارش میدهد:
بازار شدیداً درگیر رکود است. قیمت ارز نوسان خاصی ندارد و انگیزه برای خرید هم کاهش پیدا کرده است. در این شرایط افزایش قیمت خودروسازها نیز نتیجه عکس داده و بازار با کاهش قیمت، در مقابل این اقدام ایستاده است. اما این مسیر تا کجا ادامه پیدا میکند؟ در مثلث شورای رقابت، بازار و خودروسازها، سرنوشتها مبهم است؛ کدامیک برنده خواهند شد؟
کد خبر: ۲۲۰۵۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۲
«نبض بازار» گزارش میدهد:
در شرایط جنگی تمامی نهادها و مردم در یک تن منسجم گرد هم میآیند تا آسیب ناشی از جنگ در حد امکان کاهش یابد. در این بین خودروسازها اقدام به افزایش قیمت کرده و شرایط سختتری برای شهروندان ایجاد کردند. ایران خودرو هم که الان مدعی کمک به آسیب دیدگان شده، برای رئیس جمهور شرط گذاشته است.
کد خبر: ۲۲۰۴۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۱
«نبض بازار» گزارش میدهد:
نمایشگاههای خودرو فرصتی برای ارائه محصولات جدید و معرفی خدمات شرکتها به مخاطبین بودهاند. اوج این نمایشگاهها در دهه هشتاد و هفتاد بود که شهروندان میتوانستند به آسانی با محصولات جدید آشنا شوند و نحوه خرید خودرو از شرکت را نیز دنبال کنند. این روند به جایی ختم شد که نمایشگاههای خودرو تبدیل به جولان خودروهای چینی و گران شدند و دیگر کسی انگیزه حضور در آنها را پیدا نکرد. تنها بلاگرهای خودرویی و علاقهمندان به این صنعت مخاطبین نمایشگاه شدند آن هم برای دو روز اول!
کد خبر: ۲۲۰۳۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۸
«نبض بازار» گزارش میدهد:
خودروسازها در دو سال اخیر همواره خواستار افزایش قیمت خودرو بودهاند. سایپا و ایران خودرو همواره مطرح کردهاند که هزینههای تولید با قیمت ارائه شده هماهنگی ندارد و به زیان انباشه منجر میشود. با این حال بارها خودروسازان به این خواسته خود دست یافته و موجبات گرانی خودرو را فراهم کردهاند.
کد خبر: ۲۲۰۱۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۷
«نبض بازار» گزارش میدهد:
خودرو به عنوان یک کالای مصرفی آنچنان سیر پرفراز و نشیبی را در ایران طی کرده که حرفهای زیادی برای گفتن دارد و با دیگر پدیدههای اجتماعی نیز در یک پیوند تاریخی قرار گرفته است. به واقع اعداد در دنیای خودرو به ما چه میگویند؟
کد خبر: ۲۲۰۱۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۴
«نبض بازار» گزارش میدهد:
افزایش قیمتها خرید خودرو را برای بسیاری از خانوارها به یک رویا تبدیل کرده است. به خصوص خودروهای نو و صفر. اما هنوز هم میتوان با ارقام پایین و 200 میلیون تومان خودروی کارکرده خرید. اما خانوارها با 200 میلیون تومان که معادل 14 ماه حقوق یک کارگر است چه خودرویی میتوانند بخرند؟
کد خبر: ۲۱۹۹۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۲
بنابر اعلام بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران، ارزیابی خسارت خودروهای آسیبدیده در دستور کار صنعت بیمه قرار گرفته و هنوز هیچ تصمیم قطعی درباره پرداخت خسارت اتخاذ نشده است.
کد خبر: ۲۱۹۸۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۰۹
«نبض بازار» در گفتوگو با یک کارشناس خودرو بررسی میکند:
طرح واردات خودرو بالاخره مورد اصلاح و تأیید دولت قرار گرفته، اما ایرانیان خارج از کشور بخش عمده بار اجرایی آن را بر دوش دارند. به واقع ایرانیان خارج از کشور با خودروهای دست دوم تا چه حد میتوانند بر بازار ایران تأثیربگذارند و خریداران واقعی را از دست گران فروشی و کیفیت پایین داخلیها نجات دهند؟
کد خبر: ۲۱۹۸۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۰۹