برچسب ها - «خودرو»
در پی درخواست اخیر شرکت ایران خودرو برای ازسرگیری عرضه خودرو در بورس کالای ایران، سازمان بورس و اوراق بهادار با صدور نامهای، به صورت رسمی مجوز عرضه مجدد خودرو توسط تمام خودروسازان کشور در بورس کالا را صادر کرد.
کد خبر: ۲۱۷۴۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۲۱
«نبض بازار» گزارش میدهد:
همه انتظار دارند قیمت خودرو در اثر انجام مذاکرات و احتمال توافق کاهش پیدا کند. در این بین با گرانی خودرو، جامعه چندان احساس خوشایندی حتی نسبت به مذاکرات نیز پیدا نمیکند. اگرچه فروشندگان مدعیاند که با ثابت ماندن قیمتها، دچار چالش شدهاند و خودرو خود را تا زمان روشن شدن تکلیف مذاکرات نمیفروشند. خریداران نیز منتظر رشد واردات و کاهش قیمت خودروهای داخلی هستند.
کد خبر: ۲۱۷۳۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۰
«نبض بازار» گزارش میدهد:
نامه روسای بزرگترین خودروسازهای کشور به بورس، اما و اگرهای بسیاری در این بازار ایجاد کرد. در آغاز اینطور به نظر میرسید که دولت مقابل خصوصیسازی مسأله برانگیز خودروسازها ایستاده است. کمی بعد خبر آمد که اینطور نیست و دولت حامی خصوصیسازی است، اما با توجه به تجربه چالش برانگیز ایران خودرو و خریداران سایپا، به نظر میرسید که دولت چندان از خصوصیسازی خودروسازها به شیوه فعلی راضی نیست.
کد خبر: ۲۱۷۱۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۶
نبض بازار بررسی میکند:
ماجرای خصوصیسازی خودرو در ایران در روزهای گذشته دوباره خبرساز شده است. واگذاری ایران خودرو و خبر توقف واگذاری این خودروساز و سایپا این روزها مطرح است. اما تجربه خصوصیسازی در کشورهای دیگر چگونه است؟
کد خبر: ۲۱۷۰۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۵
«نبض بازار» گزارش میدهد:
مشتاقان خرید سایپا هر روز با چالش جدیدی برخورد میکنند. از اصل اهلیت تا ارزشگذاری مبهم و حالا توقف روند خصوصیسازی که آن هم چندان مورد تأیید قرار نگرفت و در ابهام جدیتری باقی ماند. به واقع چه اتفاقی در حال وقوع است؟
کد خبر: ۲۱۷۰۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۵
«نبض بازار» در گفتگو با یک کارشناس خودرو گزارش میدهد:
امروز با انتشار دو نامه از سوی مدیرعامل سایپا و ایران خودرو، مشخص شد که خصوصیسازی خودروسازها متوقف شده است. هنوز انگیزه و دلیل اصلی این اتفاق مشخص نیست و در این دو نامه به دستور فوق محرمانه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا اشاره شده است. آنچه تا این لحظه مشخص است، جلوگیری حاکمیتی از روند خصوصیسازی خودروسازان است؛ خودروسازانی که در روندی کاملاً مبهم در حال رفتن به سوی خصوصیسازی بودند و حتی ارزش این کارخانهها نیز محل اختلاف بود. از سوی دیگر تفسیر اصل اهلیت برای خریداری سایپا هم در روزهای اخیر با چالشهایی مواجه شده بود.
کد خبر: ۲۱۶۹۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
«نبض بازار» گزارش میدهد:
خصوصیسازی سایپا به مراحل حساسی رسیده است. خریداران تا حدی مشخصاند، اما در اهلیت آنها برای اداره سالم و توسعه محور سایپا هنوز اختلاف وجود دارد. تجربه خصوصیسازی ایران خودرو و ابهامات جدی که هنوز در رابطه با آن باقی مانده است، نگرانیها نسبت به خصوصیسازی سایپا را افزایش میدهد. همه نگراناند که خریدار سایپا به تجربه ایران خودرو دچار نشود. اما به واقع خریدار سایپا چه خصوصیاتی باید داشته باشد؟
کد خبر: ۲۱۶۵۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۳۱
«نبض بازار» در گفتگو با یک کارشناس بررسی میکند:
سایپا در روزهای منتهی به خصوصیسازی است، اما خودروهای این شرکت در بازار حال و روز خوبی ندارند. در میان خرید و فروشهای جاری بازار خودرو، کوییک و شاهین از سایپا بیشتر دست به دست میشوند. این خودروها با وجود کیفیت متوسط، از نیم تا یک میلیارد تومان به فروش میرسند که نسبت به کیفیت آنها چندان مورد رضایت جامعه نیست. اما با خصوصیسازی تا چه حد این شرکت دچار تحول میشود؟ آیا کالاهای سایپا در بازار تحت تأثیر اخبار خصوصیسازی آن قرار گرفتهاند؟
کد خبر: ۲۱۶۳۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۳۰
«نبض بازار» گزارش میدهد:
خصوصیسازی دومین خودروساز بزرگ کشور هم در جریان است. سایپا در روند خصوصیسازی خود درگیر چهرههای ثروتمند و مشهوری است که در میان عوام جامعه نیز شناخته شدهاند. اگرچه آشنایی به فضای خودروسازی در میان خریداران سایپا کم است، اما هنوز مانند ایران خودرو درگیر چالشهای قطعه سازان و بدهیهایشان نشدهاند. در آخرین تحولات گروه انتخاب، گلستان، دات وان، کرمان موتور و پترو صنعت صدر ، ۵ خریدار مهم سایپا اعلام شدهاند.
کد خبر: ۲۱۶۲۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۹
«نبض بازار» گزارش میدهد:
این روزها وعدههای بزرگ و عجیب و غریب در تمام دنیا به یک امر عادی تبدیل شده است. در ایران هم رقابت بر سر حرفهای بزرگ جاری است. مشخصاً بابک زنجانی در وضعیتی که حتی مشخص نیست حضور او بیرون از زندان با کدام حکم توجیه شده، در حال دادن وعدههای عجیب در حوزههای مختلف است. او در آخرین اظهار نظرات خود به سراغ واردات تاکسیهای برقی رفته است.
کد خبر: ۲۱۵۹۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۴
«نبض بازار» گزارش میدهد:
پس از خصوصیسازی ایران خودرو، بالاخره این مجموعه عظیم به دست بخش خصوصی افتاد، آن هم بخش خصوصی طلبکاری که ایران خودرو را بخشی از طلب خود میبیند. با این وجود وعدههای بسیاری مبنی بر توسعه و تحول ایران خودرو داده شد، اما هنوز خبری از تغییر اساسی در ایران خودرو نیست.
کد خبر: ۲۱۵۷۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۲
«نبض بازار» در گفتگو با یک کارشناس خودرو گزارش میدهد:
بازار خودرو روزهای سختی را پشت سر میگذارد. خودروسازها مدعی افزایش قیمت هستند، اما در جامعه پول خرید این خودروها دیگر وجود ندارد. خودروهای چینی و وارداتی نیز در قشر دیگری جا به جا میشوند که اکثریت جامعه را همراه خود ندارند. در این وضعیت خودروسازها هدفگذاری افزایش تولید ۲۰ درصدی را دنبال میکنند که مشخص نیست با چه انگیزه و توانی مطرح شده است. افزایش قیمتهای بازار خودرو میتواند این بازار را مانند بازار مسکن درگیر رکود جدی کند.
کد خبر: ۲۱۵۱۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۷
«نبض بازار» گزارش میدهد:
نام لادا برای کسانیکه دوران اتحاد شوروی را به خاطر دارند، یک نام آشناست. نام خودرویی کوچک و بی کیفیت که حتی خود روسها به ناچاری از آن استفاده میکردند. ابعاد کوچک این خودرو نیز چندان مورد استفاده ایرانیها نبود و نتوانست جای مهمی در بازار ایران باز کند. حالا دوباره روسها برگشتهاند تا این برند را وارد ایران کنند.
کد خبر: ۲۱۵۰۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۰
«نبض بازار» گزارش میدهد:
با شروع مذاکرات و پیشروی مثبت آن، بازار خودرو از قدم ایستاد و همه منتظر نتیجه گفتگوها هستند. برخی از مردم دنبال کاهش و یا افزایش قیمت میگردند، برخی نیز منتظر خودروهای خارجیاند که سال هاست انتظار آن را میکشند. در این بین باید واقع بینانه به بازار اروپا و ایران نگاه کرد. به واقع کدامیک از خودروهای غربی توانایی حضور در بازار ایران را دارند؟
کد خبر: ۲۱۴۹۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۵
«نبض بازار» در گفتگو با یک کارشناس خودرو بررسی میکند:
خودروسازیهای بزرگ در حال رفتن به سوی خصوصیسازیاند، اما مشخص نیست این روند باعث پویایی و چابکتر شدن آنها خواهد شد یا انحصار و تضادمنافع مالکان جدید را به دنبال خواهد شد. در هر حال صنعت خودرو در ایران در معرض یک تغییر عظیم است که مرز باریکی میان توسعه و یا سقوط آن وجود دارد.
کد خبر: ۲۱۴۹۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۴
«نبض بازار» در گفتگو با یک کارشناس خودرو بررسی میکند:
خصوصیسازی خودروسازها اگرچه سالها بود که به عنوان یک توصیه اقتصادی مطرح میشد، اما با انتقادات فراوانی به مرحله اجرا رسید. ایران خودرو در تصاحب یک قطعه ساز بزرگ قرار گرفت که طلبهای زیادی از این شرکت داشت. همین موضوع صدای فعالان خودرو و قطعهسازی را درآورد؛ آنها معتقدند که مدیریت جدید ایران خودرو، منجر به انحصار در بازار قطعات این شرکت و تضاد منافع خواهد شد. از سوی دیگر قطعهسازی که حالا مدیر ایران خودرو شده، مسلماً پرداخت طلبهای خود را در اولویت قرار خواهد داد.
کد خبر: ۲۱۴۷۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۳
«نبض بازار» گزارش میدهد:
یکی از عناصر مهم شکلدهنده خودرو، بدون شک فولاد است. اگرچه در سالهای اخیر بحث کاهش استفاده از فولاد در خودروها مطرح بوده، اما هنوز هم جای پای محکمی در این صنعت دارد. طراحان خودرو در سالهای اخیر به دنبال کاهش وزن خودرو و افزایش استحکام و انعطافپذیری تجهیزات خودرو بودهاند؛ این ایده با کاهش سهم فولاد در خودرو پیگیری شد، اما هنوز به نتیجه نهایی نرسیده است.
کد خبر: ۲۱۴۴۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۶
«نبض بازار» گزارش میدهد:
خصوصیسازی خودروسازان داخلی که فعالان اقتصاد بازار بسیار بر طبل آن میکوبند، به شکلی نسبی و با انتقادات فراوان انجام شد. ایران خودرو به یک قطعه ساز داخلی واگذار شد که تاکنون هم نتوانسته تغییر شگرفی در شرایط بحرانی این خودروساز قدیمی ایجاد کند. اما مشکل به این سادگی نیست و حالا کروز به عنوان مدیر ایران خودرو و یک قطعه ساز طلب کار، در یک تضاد جدی قرار گرفته و انتقاد کارشناسان این حوزه را برانگیخته است.
کد خبر: ۲۱۴۴۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۰
«نبض بازار» در گفتگو با یک کارشناس خودرو بررسی میکند:
قطعه سازان یکی از منتقدترین و شاید معترضترین بخش از زنجیره تولید خودرو باشند. آنها مدعیاند که خودروسازان بدهیهای کلانی به آنها دارند و خودروسازان نیز تاکنون پاسخ روشن و قابل قبولی ارائه نکردهاند. این موضوع باعث شده روند تولید با چالشهای اساسی مواجه شود. از سوی دیگر قطعه سازان داخلی به دولت و بانک مرکزی نیز معترضاند که چرا سر وقت به آنها ارز کافی را ارائه نمیکند. این روند مشخص نیست تا کجا ادامه مییابد اما خطر توقف تولید از سوی برخی از کارشناسان پیشبینی شده است.
کد خبر: ۲۱۴۲۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۰
گزارش «نبض بازار» از بازار خودروهای کلاسیک و قیمت آنها:
تب و تاب خودروهای کلاسیک چند سالی است که در بخشهایی از جامعه احساس میشود. میل به نگهداری خودروهای قدیمی و یا تجربه رانندگی با آنها و یا حتی استفاده مالی از این بازار، باعث ایجاد انگیزه در عده قابل توجهی شده است. درنهادهای رسمی نیز این علاقه به رسمیت شناخته شده و شاهد برگزاری همایشها، پیمایشها، نمایشگاهها و انتخابات صنفی این حوزه هستیم. در ادامه نگاهی خواهیم داشت به بازار خودروهای کلاسیک.
کد خبر: ۲۱۴۱۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۹