تحریمها چه اثراتی را برای صنعت خودرو به همراه داشت؟
به گزارش نبض بازار ، تحریم ها اثرات جانبی زیادی در بازار خودرو داششتند. مهمترین نقش انها رفتن شرکای خارجی از کشور بودند سایپایی‌ها نیز سه محصول خود را تا به امروز به دلیل تحریم از خط تولید خارج کرده‌اند. برلیانس و آریو از چین به همراه سراتو هم اکنون متوقف مانده‌اند. خودروهایی که هرکدام سهم خاصی از تیراژ تولید را به خود اختصاص می دادند و حالا با رفتن آنها آمار تولید این گروه خودروسازی نوساناتی را نشان می دهد اما با اینهمه خودروسازان نارنجی جاده مخصوصی بیکار ننشستند و با همتی که از خود نشان دادند توانستند بخش زیادی از موضوع را پوشش دهند.
افزایش تیراژ این گروه خودرویی در شهریور ماه به خوبی نشان دهنده ی این موضوع است و می توان گفت که شاید موضوع تحریم ها به نعبیر رهبر انقلاب تبدیل به فرصت شده و این را نه کارشناسان بلکه آمار و ارقام مستند تولید بیان می کند.
سایپایی ها ۳۹ هزار و ۵۱۲ دستگاه انواع محصول را در اردیبهشت به تولید رسانده که در مقایسه با تیراژ ۱۸ هزار و ۴۴۵ دستگاهی فروردین، ۱۱۵ درصد رشد را نشان می‌دهد.
به دلیل هزاران مشکلی که در خطوط تولید و گرانیهای حاصل از تهیه برخی مواد اولیه وجود داشت در مقطعی از شش ماهه ی اول سال آمار نارنجی پوشان اگرچه روند کاهشی داشت اما اتخاذ برخی سیلستها مانند فروش فوری باعث شد که تب و تاب بازار به دست دلالان رقم نخورد زیرا شرایط فروش فوری سایپا مانع از سوءاستفاده ی دلالها در بازار خودرو شد.
سایپایی‌ها در خرداد ۳۴ هزار و ۲۴۱ دستگاه محصول را تولید کردند که این موضوع البته در کنار توجه به حاشیه های تولید و موانعی که بر سر راه آن وجود داشت رقم منطقی و معقولی است.
شهریور ۹۸ روزهای خوشی را برای سایپا رقم زده و این شرکت توانسته با تیراژی ۳۳ هزار و ۷۰۵ دستگاهی، ۷/ ۳۴ درصد نسبت به مرداد رشد کند.
برآورد کلی در مورد این آمار و ارقام برآورد مثبتی خواهد بود و می توان انتظار داشت که در ادامه ی سال نگران مسائل حاشیه ای گذشه در بازار خودرو نباشیم و اگر همین وضعیت حتی ثبات نسبی داشته باشد حبابی در بازار نخواد بود.
