شهر لیتیوم چین؛ خط مقدم جنگ تجار

به گزارش نبض بازار، چین با تولید بیش از ۱۵ میلیارد واحد باتری لیتیوم-یونی در سال ۲۰۱۹، حدود ۷۳ درصد از ظرفیت جهانی را به خود اختصاص داده است. شرکت‌هایی مانند CATL و Ganfeng Lithium، با بهره‌گیری از فناوری‌های پیشرفته و زنجیره‌های تأمین یکپارچه، توانسته‌اند موقعیت مسلطی در بازار جهانی به‌دست آورند. این تسلط، به‌ویژه در زمینه استخراج، فرآوری و تولید باتری‌های لیتیوم-یونی، چین را به بازیگری بی‌رقیب در این حوزه تبدیل کرده است.

در این میان با افزایش وابستگی جهانی به باتری‌های لیتیوم-یونی، تنش‌های تجاری میان چین و ایالات متحده شدت گرفته است. در دسامبر ۲۰۲۴، صادرات باتری‌های لیتیوم-یونی چین به آمریکا به رکورد ۱.۹ میلیارد دلار رسید، که نشان‌دهنده افزایش ۲۷ درصد نسبت به سال قبل است. این افزایش، در پی کاهش مشوق‌های صادراتی چین و نگرانی از اعمال تعرفه‌های جدید توسط آمریکا صورت گرفت.

در پاسخ به این تنش‌ها، چین در ژانویه ۲۰۲۵ اعلام کرد که قصد دارد صادرات برخی فناوری‌های مرتبط با باتری، از جمله فناوری‌های استخراج مستقیم لیتیوم و تولید کاتد‌های پیشرفته، را محدود کند. این اقدام با هدف حفظ برتری فناوری چین و جلوگیری از انتقال دانش فنی به رقبا انجام می‌شود.

علی‌رغم تسلط چین بر بازار باتری، این کشور با چالش‌هایی مانند مازاد عرضه و کاهش قیمت‌ها مواجه است. در سال‌های ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴، قیمت فلزاتی مانند لیتیوم، نیکل و کبالت به‌دلیل عرضه بیش از حد و کاهش تقاضا، به‌شدت کاهش یافت. با این حال، تولیدکنندگان چینی، به‌ویژه در حوزه لیتیوم، تولید خود را کاهش نداده‌اند، که این امر به فشار بیشتر بر بازار منجر شده است. در این میان، شرکت‌هایی مانند Ronbay Technology با تمرکز بر تولید مواد کاتدی پیشرفته و گسترش فعالیت‌های خود در اروپا، تلاش می‌کنند تا از وابستگی به بازار داخلی بکاهند و حضور جهانی خود را تقویت کنند.

در مجموع لازم به ذکر است، «شهر لیتیوم» چین نمادی از قدرت صنعتی و فناوری این کشور در حوزه باتری‌های لیتیوم-یونی است. با این حال، تنش‌های تجاری، چالش‌های بازار و رقابت‌های جهانی، آینده این صنعت را با عدم قطعیت‌هایی مواجه کرده است. در این میان چین برای حفظ موقعیت برتر خود، نیازمند اتخاذ استراتژی‌های هوشمندانه در مدیریت زنجیره تأمین، توسعه فناوری و تعاملات بین‌المللی است.