کد خبر: ۱۴۲۵۹۷
۲۸ آبان ۱۴۰۱ - ۱۰:۴۳

تاثیر تحریم فرانسه بر بازار خودروی ایران

در طول ۴۰ سال گذشته صنعت خودروی ایران وابسته زیادی به فرانسه داشت و برخی خبر تحریم فرانسه در واردات خودرو به ایران را نوعی خودتحریمی خواندند، اما ماجرا کاملا متفاوت است.

به گزارش نبض بازار، بعد از آنکه سخنگوی وزارت صمت اعلام کرد:« واردات خودروهای فرانسوی به ایران ازسوی وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت ممنوع و تحریم شده است.» برخی  چنین تصمیمی را در فضای التهابی قیمت خودرو در کشور نوعی خودزنی تلقی کردند. اما یک کارشناس صهعت خودرو به این شبهه پاسخ داده است.

 فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو در واکنش به این تصمیم وزارت صمت گفت: به نظر نمی‌رسد این تصمیم وزارت صمت تاثیر چندانی روی بازار خودرو داشته باشد و آسیبی هم به صنعت خودروی فرانسه نخواهد زد.


این کارشناس بازار خودرو گفت: در گذشته کل صنعت خودروی ایران به فرانسه متصل بود و در طول 40 سال گذشته این ارتباطات ادامه داشت اما قبل از اینکه ایران چنین تصمیمی در مورد ممنوعیت واردات از این کشور بگیرد در واقع فرانسوی‌ها بازار خودروی ایران را ترک کرده بودند هر چند پایه و اساس صنعت خودروی ایران فرانسوی است.

این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: اینکه قرار بود به عنوان مثال 10 هزار خودرو با رانت و به صورت مهندسی شده از فرانسه وارد ایران شود با این خبر دیگر قرار نیست از این کشور وارداتی صورت گیرد پس می‌بینیم که این میزان از واردات اصلا در این شرایط اقتصادی ایران تاثیری بر بازار نخواهد داشت.

البته شرکت واردکننده سایپا- سیتروئن در لیست شرکت‌های واردکننده بود که باید سیتروئن می‌آورد که با این تصمیم واردات این خودرو هم لغو خواهد شد.


او در پاسخ به این پرسش که آیا این تصمیم وزارت صمت به نفع چینی‌ها نخواهد شد؟ گفت: خیر، زیرا بازار خودروی ایران از قبل به چینی‌ها واگذار شده بود و در این مدت به اندازه‌ای چینی‌ها و مونتاژکاران از انحصاری که دراختیارشان بوده خیال‌شان راحت است که با وجودی که اعلام شد واردات خودرو انجام می‌شود باز هم قیمت خودروهای‌شان را افزایش دادند.

با توجه به این گفته ها می توان صحبت‌های سخنگوی وزارت صمت را یک گفته صرفا سیاسی تلقی کرد که نه روی بازار خودروی ایران و نه روی اقتصاد فرانسه تاثیر چندانی نخواهد داشت.

گزارش خطا

اخبار پیشنهادی

ارسال نظرات