برچسب ها - «صنعت خودرو»
«آرگون» در گفتگو با نبض بازار مطرح کرد؛
عضو هیئت رئیسه اتاق بازرگانی تهران با انتقاد از دولتی بودن صنعت خودرو کشور، حذف قیمت‌گذاری دستوری را به عنوان پیش مقدمه‌ای برای خصوصی‌سازی این صنعت برشمرد.
کد خبر: ۱۸۸۵۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۰۴
نماینده ادوار مجلس شوارای اسلامی در گفت‌وگو با نبض بازار:
رسولی نژاد نماینده ادوار مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خودروسازان به محفلی برای نورچشمی‌ها تبدیل شده، گفت: یکی از دلایلی که دولتی‌ها دست از سر خودروسازان بر نمی‌دارند این است که بسیاری از عوامل دولت در دو خودروساز بزرگ کشورمان مشغول به فعالیت می‌شوند و از این طریق رانت‌هایی کسب می‌کنند.
کد خبر: ۱۸۸۲۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۳۱
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران در گفت‌وگو با نبض بازار عنوان کرد؛
کرمی رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران گفت: اگر خصوصی سازی خودروسازان به معنای واقعی صورت بگیرد شاهد فضای رقابتی در بازار خواهیم بود که که در نهایت منجر به افزایش کیفیت خودروها و ایجاد تحول در صنعت خودرو خواهد شد.
کد خبر: ۱۸۸۱۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۳۱
دبیر انجمن خودروسازان در گفت‌وگو با نبض بازار:
نعمت‌بخش دبیر انجمن خودروسازان به مشکلات فروش خودرو از طریق سامانه یکپارچه فروش خودرو اشاره کرد و گفت: وزیر صمت آینده باید حتما اقدامات لازم به منظور جمع‌آوری این سامانه را انجام دهد، چرا که مطابقتی با مسائل مختلف موجود در بخش خودروسازی و بازار عرضه محصولات ندارد.
کد خبر: ۱۸۷۶۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۷
دبیر انجمن خودروسازان ایران در گفت‌وگو با نبض بازار عنوان کرد؛
نعمت‌بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: خصوصی‌سازی یکی از ملزومات اساسی صنعت خودرو بوده و بهتر است که دولت تنها به اندازه سهمی که در شرکت‌های خودروسازی دارد در امور داخلی آنها دخالت کند.
کد خبر: ۱۸۷۲۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۳
قیمت خودروها در مرز تغییرات اساسی؛
در حالی که خودروسازان به دنبال تغییرات قیمتی هستند، دولت جدید باید تصمیمات حیاتی را در خصوص قیمت‌گذاری خودروها اتخاذ کند. تأخیر در اصلاح قیمت‌ها و عدم تأیید قیمت‌های جدید می‌تواند تأثیرات عمده‌ای بر وضعیت مالی خودروسازان و بازار خودرو داشته باشد.
کد خبر: ۱۸۶۹۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۱
احتشام زاد در گفت‌وگو با نبض بازار:
احتشام زاد کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه برای حرکت به سمت خصوصی‌سازی خودروسازان نیازمند جذب سرمایه‌گذاری خارجی هستیم، گفت: صنایع خودرویی ما بسیار قدیمی هستند و نیاز به جذب سرمایه زیادی دارند تا بتوانند از دانش فنی روز دنیا برخوردار باشند، از طرفی باید بتوانند با شرکت‌های برند خودروسازی در دنیا ارتباط و تبادل دانش داشته باشند، اما چنین اتفاقی رخ نمی‌دهد.
کد خبر: ۱۸۶۸۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۱
در گفتگو با نبض بازار مطرح شد؛
یک عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با انتقاد از دولتی بودن صنعت خودرو کشور، گفت:در حال حاضر خصوصی‌سازی یک ضرورت مهم و در عین حال فراموش شده برای صنعت خودرو است.
کد خبر: ۱۸۶۶۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۸
رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو در گفت‌وگو با نبض بازار:
موتمنی رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران گفت: سیاسیون در سال‌های اخیر مانع اصلی خصوصی‌سازی خودروسازان بوده و با اقداماتی که انجام داده‌اند جلوی پیشرقفت این صنعت را گرفته‌اند.
کد خبر: ۱۸۶۳۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۶
رئیس سابق کمیسیون صنایع و معادن در مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با نبض بازار عنوان کرد؛
اکبری تالار پشتی رئیس سابق کمیسیون صنایع و معادن در مجلس شورای اسلامی گفت: خصوصی‌سازی یک موضوع مهم در همه صنایع و نه تنها صنعت خودرو است و می‌تواند راهکار نجات این صنعت از وضعیت کنونی و زیان‌بار آن باشد.
کد خبر: ۱۸۶۲۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۵
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو کشور در گفت‌وگو با نبض بازار:
نجفی سهی عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو کشور گفت: بلاتکلیفی و بی‌برنامه بودن سیاست‌گذاران بزرگ‌ترین مانع سد راه خصوصی‌سازی صنعت خودرو است که آن هم از از بی‌برنامگی اقتصادی و سیاست‌گذاری اقتصادی نشأت می‌گیرد.
کد خبر: ۱۸۶۰۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۴
«طاهری» در گفتگو با نبض بازار مطرح کرد؛
یک عضو کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به نقش قیمت‌گذاری دستوری در افزایش زیان خودروسازان گفت:تا زمانی که نحوه حکمرانی بر این دو خودروساز و همچنین وضعیت شرکت‌داری آنها مشخص نشود، خصوصی‌سازی صنعت خودرو را به صلاح نمی‌دانم.
کد خبر: ۱۸۶۰۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۵
در گفتگو با نبض بازار مطرح شد؛
یک عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی با انتقاد از دولتی بودن صنعت خودرو کشور بر ضرورت خصوصی‌سازی آن تاکید کرد و درباره نحوه اجرای آن گفت: بخش خصوصی پذیرای سهام خودروسازان بزرگ کشور باید از اهلیت لازم در این حوزه برخوردار باشد. این نکته بسیار حائز اهمیت است، زیرا اگر این نکته مورد توجه قرار نگیرد، خصوصی‌سازی صنعت خودرو با شکست مواجه خواهد شد.
کد خبر: ۱۸۶۰۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۶
کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با نبض بازار عنوان کرد؛
شجاعی کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه خصوصی‌سازی خودروسازان نیازمند یک نقشه راه مناسب است، گفت: صنعت خودرو باید به گونه‌ای واگذار شود که بعد از کنار رفتن دولت از تصدی‌گری، این صنعت مسیر توسعه خود را همچنان دنبال کند، اما سیاست‌گذاری‌های غلط مدیران موجب شده شده که صنعت خودرو به بلوغ دست نیابند.
کد خبر: ۱۸۵۹۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۳
کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با نبض بازار عنوان کرد؛
فرزانه کارشناس صنعت خودرو گفت: خودرو در کشور ما تبدیل به یک کالای سرمایه‌ای شده به همین دلیل دولتها به آن به عنوان مسیری برای جبران کسری بودجه نگاه می‌کنند؛ در نتیجه علاقه ای ندارند تصدی‌گری خود را از جایی که محل درآمدشان محسوب‌می‌شود کاهش دهند؛ همین عامل مانع خصوصی‌سازی صنعت خودرو شده است.
کد خبر: ۱۸۵۴۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۹
زلزله در بازار خودرو؛
بازار خودرو ایران در خردادماه ۱۴۰۳ با کاهش چشمگیر فروش مواجه شد. این کاهش که در مقایسه با ماه قبل و سال گذشته بی سابقه است زنگ خطر را برای صنعت خودرو ی کشور به صدا درآورده است.
کد خبر: ۱۸۵۲۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۷
بحران خودرو عمیق تر شد؛
صنعت خودرو سازی کشور با کاهش تولید ۴ درصدی در بهار امسال به پایین‌ترین سطح چند سال اخیر رسیده است.
کد خبر: ۱۸۵۲۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۷
رئیس ستاد مردمی خودروسازان پزشکیان؛
رئیس ستاد مردمی خودروسازان دکتر مسعود پزشکیان با تشریح برنامه‌های دولت چهاردهم در صنعت خودرو و صنعت قطعه‌سازی گفت: صنعت خودرو مدت زیادی است که استراتژی مشخصی ندارد، در دولت چهاردهم تلاش خواهد شد تا این مشکل با تدوین برنامه‌های کوتاه مدت، میان مدت و بلند مدت با در نظرگرفتن مشکلاتی مانند تحریم، رفع شود.
کد خبر: ۱۸۴۷۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۳
کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با نبض بازار:
صدرایی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به وجود دست‌های پشت پرده در صنعت خودرو که ثبات وضعیت موجود را بیشتر به نفع خود می‌داند، عنوان کرد: مافیا در هر صنعتی وجود دارد و صنعت خودرو نیز از این قاعده مستثنی نیست، این گروه به دنبال این است که در هر شرایطی بیشترین بهره‌برداری را داشته باشد و ایجاد هر نوع تغییری در صنعت خودرو ممکن است منافع مافیا را به خطر بیندازد.
کد خبر: ۱۸۴۷۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۲
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با نبض بازار تشریح کرد؛
جراره عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: برخی مدیران دولتی تمایلی ندارند تا از موقعیتی که در اختیار دارند دست بکشند و نمی‌خواهند از نقش تصدی‌گری خود فاصله بگیرند و همین مسئله تبدیل به مهم‌ترین عامل جلوگیری از خصوصی‌سازی صنعت خودرو شده است.
کد خبر: ۱۸۴۲۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۳۰