اجاره کشتی

انتشار صورت‌های مالی میان‌دوره‌ای ۶ ماهه سال ۱۴۰۴ شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران (حکشتی)، حاوی پارادوکس‌های تأمل‌برانگیزی است که توجه تحلیلگران بازار سرمایه را به خود جلب کرده است. در حالی که درآمد مجموع عملیاتی شرکت با رشدی ۲۵ درصدی همراه بوده، جهش ناگهانی و ۸۶ درصدی «هزینه‌های اجاره» در کنار ثبات تقریبی «هزینه استهلاک»، پرسش‌های جدی را پیرامون استراتژی توسعه ناوگان و وابستگی این غول دریایی به اجاره‌بشری و چارترینگ مطرح کرده است. آیا حکشتی در مسیر تغییر مدل کسب‌کار از مالکیت به اجاره‌نشینی در دریا حرکت می‌کند؟

برای اجاره یک آپارتمان ۲۰ ساله ۴۲ متری در حوالی کارگر شمالی و میدان انقلاب اسلامی تهران به ۲۵۰ میلیون تومان ودیعه نیاز دارد.

شرکت پتروشیمی خارک قصد دارد تا کشتی جهت حمل محصول متانول جهت ۱ سفر کرایه نماید.