خیز مناسب برای تولید خودروهای دوگانه سوز

به گزارش نبض بازار ، با افزایش نرخ بنزین یکی از انتقاداتی که به خودروسازان وارد می شد عدم تولید سقف مناسبی از خودروهای دوگانه سوز بود. بسیاری از مشتریان و کارشناسان با رصد اخبار تولید در دو گروه خودروسازی بزرگ کشور از عدم تولید به اندازه ی خودروهای دوگانه سوز گلایه داشتند. البته این موضوع را می توان به عدم توجه لازم به خودروهای هیبریدی و افزایش تعرفه ی گمرگی آنها نیز تعمیم داد آن هم درست در شرایطی که آلودگی هوا و گرانی نرخ سوخت و همچنین میزان مصرف بالای بنزین باید فرهنگ استفاده از خودروها را در کشور تغییر دهد.

یکی از موانعی که در این مسیر وجود داشت عدم تأمین قطعاتی بود که باید در اختیار قرار می گرفت اما به هر دلیلی این کار انجام نمی شد و بعد از گرانی بنزین خبرها حکایت از نایاب شدن مخزن سی ان جی در کشور داشت. تولیدکنندگان این قطعات اعتقاد داشتند که چون خودروهای دوگانه سوز تولید نمی شوند ساخت قطعات مربوط به این تجهیزات صرفه ی اقتصادی ندارد از طرفی خودروسازان نیز دلیل عدم تولید یا کم تولید کردن خودروهای دوگانه سوز را مشکل تأمین قطعات می دانستند. برای حل این مشکل نیازمند اقدام عملی بودیم تا اولا شرایطی جهت تسهیل تولید چنین خودروهایی فراهم شود و دوما با توجه به ضرورت توجه به سلامت شهروندان این اتفاق زودتر بیفتد.

طبق آمار آلایندگی سوخت سی ان جی 18 برابر کمتر از بنزین است و به علاوه برام مردم صرفه بهتری به لحاظ اقتصادی دارد اما باید این امکان را فراهم کرد که جایگاه های سوخت سی ان جی نیز در کشور بیشتر شود تا امکان صرفه جویی در هزینه و مصرف بنزین بیشتر فراهم گردد. بسیاری از دارندگان خودروهای سی ان جی از نبود تعداد مناسبی از جایگاهها گلایه دارند و این یعنی صرف تولید کردن خودروهای دوگانه سوز همهی مشکلات حل نمی شود. به اضافه ی اینکه استاندارد خودروهایی که بعد از خرید دوگانه می شوند باید ساز و کار نظارتی بهتری داشته باشند.

با آنچه که در مورد الزامات تسهیل تولید خودروهای دوگانه سوز در کشور گفته شد در گروه خودروسازی ایران خودرو شاهد حرکتی امیدوار کننده در جهت این موضوع در چند روز گذشته بودیم. ایران خودرو و شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی طبق توافقات صورت گرفته خیز مناسبی را برای کاهش مصرف سوخت و آلایندگی ها در کشور برداشته اند و آنطور که در خبرها خوانده می شود تولید و عرضه محصول ون وانا با موتور گازسوز ای.اف.7 یکی از این راهکارهاست. استفاده از سوخت گاز در حمل و نقل نیمه سنگین و سنگین یکی دیگر از طرحهائیست که می تواند در کاهش هزینه های حمل نقل در این بخش نیز به کمک بیاید. با اتخاذ چنین تصمیماتی باید گفت که شرکت ایران خودرو وظیفه ی خود را در جهت تسهیل تولید خودروهای دوگانه سوز و طرحهایی که می تواند به چنین فرآیندی کمک کند به خوبی انجام خواهد داد.

شایان ذکر است از مزایای استفاده از محصول ون وانا با موتور گازسوز ای.اف.7 دارا بودن موتور ملی است که با دارا بودن استاندارد یورو 5 تمامی استاندارد آلایندگی و مصرف سوخت را پاس می کند. قدرت موتور نسبت به نوع بنزینی بالاتر بوده و اختلاف میان قیمت بنزین و گاز صرفه اقتصادی قابل توجهی را برای مصرف کننده دارد.