سایپا میتواند روزهای بهتری را برای سهامداران خود بسازد؟
به گزارش نبض بازار، این خودروساز با کاهش چشمگیر معوقات، بهبود شاخصهای مالی، و تقویت جریان تولید و عرضه، توانسته فصل جدیدی در مسیر رشد خود آغاز کند. نارنجیپوشان جاده مخصوص با اصلاحات ساختاری و تمرکز بر بهرهوری، چالشهای گذشته را پشت سر گذاشتهاند.
کاهش معوقات و تحویل بهموقع
یکی از دستاوردهای برجسته سایپا در این دوره، کاهش ۴۵ درصدی تعهدات معوق بود. در ابتدای سال، این شرکت با حدود ۹۰ هزار دستگاه تعهد معوق مواجه بود، اما با برنامهریزی دقیق و مدیریت منابع، این رقم تا پایان تیرماه به ۴۹ هزار دستگاه کاهش یافت. این تحول نهتنها فرآیند تحویل خودرو به مشتریان را بهبود بخشید، بلکه با کاهش هزینههای جانبی مانند جریمههای تأخیر، فشار مالی بر شرکت را نیز کاسته است. هماهنگی میان تولید و عرضه، از انباشت خودرو در پارکینگها جلوگیری کرده.
همچنین، ثبت رکورد تحویل روزانه و رشد ۱۲.۵ درصدی تحویل محصولات در این دوره تعهد سایپا به جلب رضایت مشتریان و تقویت جایگاهش در بازار را نشان میدهد.
جهش مالی و سودآوری
در عین حال باید به این موضوع هم اشاره کرد که مدیریت سایپا از آذرماه سال گذشته با چالشهای مالی قابلتوجهی مواجه بود. بدهی سرفصلشده بانکی این شرکت در آن زمان حدود ۲۱ هزار میلیارد تومان بود که با اجرای برنامههای منسجم، انضباط مالی، و تخصیص بهینه منابع، به کمتر از ۸ هزار میلیارد تومان کاهش یافت. این تحول مالی، نشانهای از عزم مدیریت برای اصلاح ساختارهای مالی و کاهش بار بدهیهاست. همچنین، در سهماهه نخست سال جاری، سایپا درآمدی عملیاتی بالغ بر ۲۳ هزار میلیارد تومان ثبت کرد که نسبت به مدت مشابه سال قبل، رشدی ۷ درصدی را نشان میدهد. سود ناخالص ۷۷۸ میلیارد تومانی و چرخش از زیان ۱۸۲ میلیارد تومانی در سهماهه نخست سال گذشته به سود ۱۶۸ میلیارد تومانی در دوره مشابه امسال، بیانگر بهبود راندمان تولید و مدیریت هزینههاست. ثبت بیش از هزار میلیارد تومان در بخش سایر درآمدهای عملیاتی نیز تراز مالی شرکت را به نفع سایپا تغییر داده است.
چابکسازی و توسعه محصول
سایپا با احیای ظرفیتهای خالی شرکتهای تابعه و تدوین استراتژی توسعه محصول، به هر یک از زیرمجموعههای خود، شامل پارس خودرو، زامیاد، سایپا سیتروئن، و بنرو، یک محصول اختصاصی جدید و سودآور اضافه کرد. این اقدام، سبد محصولات گروه را متنوعتر کرده و زمینهساز رشد پایدار شده است. در کنار این، چابکسازی ساختاری نیز با کاهش تعداد اعضای هیاتمدیره شرکتهای سهامی خاص از پنج به سه نفر، کاهش اعضای موظف هیاتمدیره شرکتهای تابعه، واگذاری شرکتهای غیرمولد، انحلال شرکتهای فاقد بازده، و ختم تصفیه شرکتهای منحلشده محقق شد. این اصلاحات، اگرچه با مقاومتهایی مواجه شد، اما گامی مؤثر در راستای کاهش هزینههای غیرضروری و آمادهسازی برای خصوصیسازی احتمالی در آینده به شمار میرود.
در حوزه تولید، سایپا با وجود چالشهایی مانند توقف تولید وانت پراید ۱۵۱ در سهماهه ابتدایی سال به دلیل مسائل استاندارد، که کاهش روزانه ۳۰۰ دستگاه و حذف ۲۰ هزار دستگاه از برنامه تولید را در پی داشت، با بازگشت این محصول به خط تولید از ابتدای تیرماه، افت تیراژ را جبران کرد. این انعطافپذیری عملیاتی، همراه با تولید ۱۰۳ هزار دستگاه خودرو و عرضه حدود ۱۰۰ هزار دستگاه به بازار، نشاندهنده مدیریت کارآمد موجودی و کاهش هزینههای انبارداری است.
اتفاق مهم دیگر، تصویب افزایش سرمایه ۷۲۹ درصدی در مجمع فوقالعاده اسفندماه سال گذشته بود که سایپا را از شمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت خارج کرد و برای اجرای برنامههای توسعهای آماده ساخت. این دستاوردها، در کنار پیشفروش محصولات جدید، سایپا را در مسیری روشن برای آینده قرار داده است. این خودروساز که در آستانه واگذاری است، با عرضه محصولات جدید به بازار، میتواند روزهای بهتری را برای سهامداران خود رقم بزند.