بلوکه کردن پول برای عرضه خودرو، به نفع مردم یا رانت تازه برای دلالان؟
به گزارش نبض بازار، گفته شده با هدف ثبت‌نام مشتریان واقعی شرط ثبت نام برای شرکت در قرعه کشی خودرو بلوکه کردن پول است.اما آیا واقعا این موضوع به نفع خریدارواقعی است ؟
گروه صنعتی ایران‌خودرو پس از سایپا، ملزم به رعایت شرط بلوکه شدن پول مشتریان در حساب خودروساز به‌منظور ثبت‌نام خودرو شد.
از این پس تنها افرادی می‌توانند در فروش خودرو توسط خودروسازان شرکت کنند که وجه خودرو در حساب‌هایشان موجود است و مبلغ خودرو از طریق بانک مسدود می‌شود.
این موضوع برای شرکت سایپا اجرایی شده بود به طوری که در هفته گذشته ۷۰ هزار دستگاه خودرو توسط گروه سایپا پیش‌فروش شد که فقط هشت هزار و ۵۰۰ نفر از آن استقبال کردند.
در این گزارش ادعا شد: با توجه به اینکه شرط یاد شده در این عرضه رعایت شد و مشتریان ملزم به واریز پول برای ثبت‌نام شدند، شرایط مشابه لاتاری ۱۱ میلیون نفری ایران‌خودرو شاهد نبودیم و فقط مشتریان واقعی در این طرح شرکت کردند.
در طرح فروش فوق‌العاده چهار محصول ایران‌خودرو که از ۱۷ تا ۲۵ دی‌ماه برگزار شد، بیش از ۱۱ میلیون نفر برای خرید ۲۰ هزار دستگاه خودرو سورن پلاس دوگانه‌سوز، پژو پارس سال با موتور XU و رانا پلاس برای سه گروه متقاضی عادی، طرح مادران و خودروهای فرسوده ثبت‌نام کردند که برخی مسوولان عنوان «لاتاری ملی» را به آن دادند.
این در حالی است که بسیاری از مشتریان واقعی خودرو بدون اینکه پول نقدی داشته باشند اقدام به ثبت نام می کند، چرا که در شرایط وحشتناک تورمی فعلی به جز دلالان کمتر کسی پول نقد در اختیار دارد و مردم ترجیح می دهد سرمایه خود را به اشکال گوناگونی غیر از پول نقد حفظ کنند و توان این را ندارند که دارایی محدودشان، اعم از سهام، طلا و سکه و یا حتی ارز را برای قرعه کشی‌ای که مشخص نیست در نهایت عایدی‌ای برای آنها داشته باشد ، فروخته و به پول نقد تبدیل کنند؛اما همین افراد بعد از برنده شدن با خیال راحت از اینکه پولشان از بین نمی‌رود اقدام به واریز وجه می کنند.
ولی با این روش علاوه بر اینکه خودروسازان خود را از منافع بلوکه کردن پول کلانی چندین برابر مقدار عرضه بهره‌مند می‌کنند از دیگر سو با حذف خریدان کم‌توان‌تر، شانس دلالان را که بر خلاف مردم عادی همیشه پول نقد برای خریدهای سودآور دارند بسیاربیشتر خواهند کرد.