صرفه‌جویی ۶۸۴ میلیون دلاری در یارانه سوخت
به گزارش نبض بازار , پیمان شرقی، مدیر توسعه و صنعتی‌سازی موتور کم‌مصرف ایران‌خودرو با بیان این مطلب گفت: شمارگان تولید خانواده موتور سه‌استوانه طی پنچ سال پس از آغاز تولید، سالانه بالغ بر ۷۰۰ هزار دستگاه خواهد بود. این موتور‌ها در محصولات جدید ایران‌خودرو و در سطح ملی، قابلیت نصب بر روی سایر خودرو‌های داخلی را دارد.
وی افزود: نخستین موتور کم‌مصرف سه‌استوانه ایرانی با بهره‌گیری از توان علمی و خلاقیت مهندسان گروه صنعتی ایران‌خودرو، بدون وابستگی به شرکای خارجی و با همت سازندگان داخلی در شرایط تحریم‌های بین‌المللی طراحی و تولید شده که قابل رقابت با موتورهای روز مشابه خودروسازان اروپایی است.
شرقی افزود: موتور کم‌مصرف سه‌سلیندر متناسب با جغرافیای اقلیم ایران طراحی، تولید و نمونه‌سازی شده است.
وی با اشاره به این که پیشرانه سه‌استوانه ایرانی، قابل رقابت با موتورهای مشابه خودروسازان بزرگ است، افزود: این طرح، ایران را در زمره کشورهایی قرار می‌دهد که دارای مالکیت دانش طراحی و توسعه موتورهای سه‌استوانه کم‌مصرف با تزریق مستقیم سوخت و سازگار با محیط زیست هستند.
مدیر توسعه و صنعتی‌سازی موتور کم‌مصرف ایران‌خودرو، هدف از اجرای این طرح را تحقق بیانات مقام معظم رهبری و دست‌یابی به مصرف سوخت کمتر از پنج لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش با سطح آلایندگی یورو شش، اقتصادی بودن موتور در چرخه عمر محصول و قابلیت به‌کارگیری در خودرو‌های دو رگه (هیبرید) عنوان کرد.
وی خاطرنشان کرد: خانواده موتور سه‌استوانه کم‌مصرف با پنج محصول شامل دو پیشرانه تنفس طبیعی ۱ و ۱.۳ لیتری با فناوری تزریق سوخت درگاهی (PFI)، موتور سوم از نوع ۱.۳ لیتری پرقدرت با فناوری توربوشارژ (TC) و تزریق درگاهی بنزین، چهارمین پیشرانه با ظرفیت ۱.۳ لیتر، پایه‌گازسوز با پاشش مستقیم بنزین به درون سیلندر و پنجمین و قدرتمندترین موتور از این خانواده نیز یک پیشرانه ۱.۳ لیتری ۱۴۸ اسبی با بهره‌گیری از فناوری توربوشارژ و سامانه تزریق مستقیم بنزین (GDI) تحت مالکیت معنوی شرکت ایران‌خودرو است.
نمونه‌های دیگر این خانواده موتور، در نیمه نخست سال آینده معرفی خواهد شد.به گزارش نبض بازار , شرقی با اشاره به این که گروه صنعتی ایران‌خودرو برنامه تجاری‌سازی موتور سه‌استوانه را متناسب با نقشه راه قوای محرکه محصولات آینده خود و با رویکرد جهادی دنبال می‌کند، تصریح کرد: تولید قطعات اصلی این پیشرانه مانند بدنه و سرسیلندر و نیز همبندی آن، در شرکت ایران‌خودرو انجام خواهد شد.