

BMW ضمن دفاع از این شیوه فروش وتغییر آپشن گفته که با این روش مشتریان می توانند خودروهایشان را بیش از پیش شخصیسازی کنند و فقط پول فناوری هایی را بپردازند که واقعا مورد استفادهشان است.
این شرکت در بیانیه ای در همین رابطه گفت: «عملکردهای اضافی جدیدی که می توانند به نرمافزار و سختافزارهای خودرو دسترسی پیدا کنند، به آن اضافه خواهند شد».
البته این اولین بار نیست که بی ام و چنین تصمیمی می گیرد. در سال 2018 نیز اپل کارپلی به صورت پرداخت حق عضویت ماهانه عرضه شده بود؛ اما انتقادهای گسترده باعث حذف این برنامه شد و حالا امکان Screen Mirroring جزء امکانات پایه خودرو است.
تسلا هم که معمولا به صورت رایگان و از راه دور اقدام به ارسال برنامه های بهروزرسانی برای خودروهایش می کند، معمولا خدمات مربوط به تلفن های همراه و خدمات اینترنتی را به صورت حق اشتراک ماهیانه به فروش می رساند.
از پشت پرده ها بیشتر خواهید شنید با ما همراه باشید.
منبع:خبرخودرو