به گزارش نبض بازار ، افزایش تولید خودرو در کشور بدون شک سبب افزایش قدرت نقدینگی کشور و توسعه صادرات خواهد شد. صنعت خودروسازی به عنوان یک صنعت مولد که توانایی ایجاد فرصتهای زیادی را در کشور دارد. خودروسازی کشور که در مسیر تحول و رونمایی از اتفاقات جدیدی است که علاوه بر اینکه می تواند استوانه تولیدی کشور را قوام دهد خواهد توانست در سایر بخشها نیز با توجه به گستردگی زنجیره تولید ارزش افزوده خوبی ایجاد کند.

در سال 98 و همزمان با اینکه خبرهای توقف تولید پراید در کشور به گوش می رسید این شائبه  را به وجود می آورد که با کم شدن تعداد تولید در سایپا علاوه براینکه استقبال از سایر محصولات کم خواهد شد سبب می شود تا نارنجی پوشان در مسیر ضرر و زیان قرار گیرند. توسعه محصولات جدید و حرکت به سمت داخلی سازی خلاف این پیش بینی ها را در مورد سایپا به اثبات رساند.

سایپا با معرفی محصولات جدید خود و با نیز با تلاش جدی برای متنوع سازی ظرفیتهای تولید گام مهمی را برای تحول آغاز کرد. استقبال خوب مردم از طرح فروش فوری با شرایطی که دست دلالان در خصوص دست درازی به بازار بسیار کوتاه شد نفس تازه ای را در نارنجی پوشان دمید.

در حال حاضر نارنجی پوشان با در نظر گرفتن اصلاحاتی که در چندماه اخیر در این مجموعه پیگیری می شود توانستند در سه ماه اول سال میزان تولید خود را در شرایط کرونا نیز با قدرت ادامه دهند و در نهایت خبر می رسد که حالا نارنجی پوشان درصدد هستند تا با ایجاد کمیته ای با شرکتهای دانش بنیان در خصوص داخلی سازی قطعات های تک وابستگی های موجود در صنعت خودرو را به حداقل برساند.

حالا و در شرایطی که در سال جهش تولید باید شاهد شکوفایی واحدهای صنعتی مختلف باشیم می توان امیدوار بود که با تلاشهای این چنینی در صنعت لوکوموتیو کشور اتفاقات خوبی را شاهد باشیم.