به گزارش نبض بازار،پس از نوسانات شدید و بحران‌های پی‌درپی بازار خودرو به آرامش نسبی دست یافته است اما آیا این آرامش پایدار خواهد بود؟ با شروع دوره چهاردهم ریاست‌جمهوری و کاهش نرخ ارز قیمت‌ها به طور موقت نزولی شد اما نوسانات سیاسی همچنان بازار را تحت تأثیر قرار داده است.

گزارش‌های جدید نشان می‌دهد که افزایش تنش‌ها و بحران‌های بین‌المللی ممکن است تاثیرات غیرقابل پیش‌بینی بر قیمت‌ها داشته باشد و شرایط بازار خودرو را تغییر دهد.

بازار خودرو در هفته‌های اخیر شاهد تغییرات قابل توجهی بوده است. پس از تلاطم‌های شدید قیمت در اوایل هفته، وضعیت بازار به حالت نسبی آرامش درآمد، که ناشی از کاهش نرخ ارز و آرامش نسبی سیاسی بود.

با شروع دوره چهاردهم ریاست‌جمهوری، انتظار می‌رفت که بازار خودرو به ثبات بیشتری دست یابد، اما این روند آرامش در پی بروز تنش‌های جدید میان ایران و اسرائیل دچار اختلال شد.

با وقوع این تنش‌ها، بازار خودرو دوباره به مدار رشد قیمت بازگشت، اما تحلیلگران بر این باورند که این روند نمی‌تواند پایدار باشد و ممکن است به زودی شاهد تغییرات جدیدی در قیمت‌ها باشیم.

۱. تاثیر نوسانات ارزی بر قیمت خودرو

نوسانات نرخ ارز در ایران به طور مستقیم بر قیمت خودرو تاثیرگذار است. با شروع دوره جدید ریاست‌جمهوری و کاهش نسبی نرخ ارز، قیمت‌های خودرو به طور موقت کاهش یافت.

اما این کاهش قیمت موقتی بود و با بروز تنش‌های جدید در سطح بین‌المللی، این روند به سرعت تغییر کرد. بررسی‌های انجام شده نشان می‌دهد که هر گونه تغییر در نرخ ارز می‌تواند تاثیرات عمیقی بر قیمت خودرو داشته باشد و روند بازار را دستخوش تغییر کند.

۲. تاثیر تنش‌های سیاسی بر بازار خودرو

تنش‌های بین‌المللی و بحران‌های سیاسی، به ویژه تنش‌های جدید میان ایران و اسرائیل، به سرعت بر بازار خودرو تاثیر گذاشتند. با وقوع این تنش‌ها، بازار خودرو دوباره دچار نوسانات قیمتی شد و قیمت‌ها به سرعت افزایش یافتند.

در این شرایط، بسیاری از تحلیلگران بر این باورند که بروز بحران‌های جدید می‌تواند به افزایش قیمت‌ها و نوسانات بیشتر در بازار خودرو منجر شود.

۳. وضعیت تولید خودرو و چالش‌های آن

در کنار نوسانات قیمتی، وضعیت تولید خودرو نیز به عنوان یک عامل مهم در تعیین قیمت‌ها مطرح است. آمارها نشان می‌دهند که تیراژ تولید خودرو در شرکت‌های خودروساز کاهش یافته و این وضعیت به دلیل فریز قیمتی و چالش‌های تولید است.

کاهش تولید و افزایش معوقات در شرکت‌های خودروساز به نوعی بر قیمت‌ها تاثیر می‌گذارد و ممکن است منجر به افزایش قیمت‌ها در آینده شود.

۴. تاثیر تصمیمات دولتی بر بازار خودرو

تصمیمات دولتی و سیاست‌های مربوط به واردات خودرو نیز تاثیرات زیادی بر بازار دارند. ابلاغ آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده به عنوان یکی از اقدام‌های دولت برای کنترل قیمت‌ها، با توجه به تردیدهای موجود در خصوص اجرای آن، نتایج متفاوتی را به دنبال داشته است.

این تصمیمات به صورت مستقیم بر قیمت‌ها تاثیر می‌گذارند و می‌توانند به کاهش یا افزایش قیمت‌ها منجر شوند.

۵. تحلیل وضعیت فعلی و پیش‌بینی آینده بازار خودرو

با توجه به وضعیت کنونی بازار خودرو و تاثیرات تنش‌های سیاسی و اقتصادی، پیش‌بینی می‌شود که بازار خودرو در آینده نزدیک با نوسانات بیشتری مواجه شود.

حلیلگران بازار بر این باورند که در صورت عدم بروز بحران‌های جدید، ممکن است روند نزولی قیمت‌ها ادامه یابد، اما وضعیت تولید و تصمیمات دولتی همچنان می‌تواند به تغییرات قیمتی منجر شود.

گزارش خودروسازان به بورس از رشد معوقات و خودروی ناقص در شرکت‌های خودروساز خبر می‌دهد.

در گزارشی که روز گذشته منتشر شد، برآورد شده‌بود خودروسازان به طور روزانه هزار میلیارد تومان ضرر می‌کنند که این مساله ناشی از عدم اصلاح قیمت‌ها طی ۱۰ماهه گذشته است.

بنابراین در حالی‌که با فروکش هیجانات مربوط به تنش‌های ایران و اسرائیل، شاهد آرامش و افت قیمت خودرو در بازار هستیم، پیش‌بینی می‌شود همراه با افت بیشتر تیراژ در شرکت‌های خودروساز، این بار بازار از ناحیه تولید با افزایش قیمت همراه شود. 

طی پنج سال گذشته هیجانات مربوط به رخدادهای سیاسی یا مصوبات خودرویی، به نوعی قطب‌نمای بازار خودرو بوده است.

 اگر از اتفاقات تنش‌زای سیاسی بگذریم، برخی از مصوبات و تصمیمات سیاستگذار یا دولت در حوزه خودرو به حفظ آرامش بازار کمک یا آن را ملتهب کرده است. به عنوان مثال ابلاغ آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده که نمی‌توان تاثیر آن بر بازار را انکار کرد، به افت قیمت‌ها در بازار منجر شد.  

دولت سیزدهم در روزهای آخر فعالیت خود، آیین‌نامه واردات کارکرده‌ها را ابلاغ و اعلام کرد ورود این خودروها برای همه ایرانیان آزاد است. با توجه به تصور عمومی مبنی بر اینکه با آمدن خودروهای کارکرده خارجی، قیمت‌ها در بازار می‌شکند، صرف اعلام خبر آزادسازی واردات این خودروها بازار با کاهش قیمت‌ها روبه‌رو بود.

این در حالی است که تردیدهای زیادی بابت واردات خودروهای کارکرده وجود دارد و حتی برخی فعالان عرصه واردات معتقدند واردات دست‌دوم‌ها اجرایی نخواهد شد.

آنها البته تاکید می‌کنند در صورت تخصیص ارز و رفع چالش‌هایی مانند خدمات پس از فروش، می‌توان خودروهای کارکرده وارد و به تنظیم بازار کمک کرد، اما با این آیین‌نامه پرابهام، فعلا امیدی به اجرایی شدن آن نیست.

در هر صورت باید امیدوار بود در صورت عدم شکل‌گیری تنش جدید میان ایران و اسرائیل، قیمت‌ها به روند کاهشی خود ادامه دهند.

همان‌طور که عنوان شد طبق بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» بازار خودرو طی یک هفته گذشته با افت یک‌درصدی قیمت‌ها روبه‌رو بود.

به عنوان نمونه خودروی پژو ۲۰۷ دنده‌ای که در روز شنبه با قیمت ۷۶۵میلیون تومان به فروش می‌رسید در پایان هفته قیمتی معادل ۷۵۵میلیون تومان داشت. پژوپارس نیز با روند کاهشی قیمت‌ها همراه شده و این خودرو نیز از قیمت ۷۲۵میلیون تومان به ۷۲۰میلیون رسیده است.

از بین ۱۵ خودروی مورد بررسی «دنیای اقتصاد»، خودروهای جدید خودروسازان با افت قیمت بیشتری مواجه شده‌اند.

به عنوان نمونه خودروی شاهین اتوماتیک از ۸۱۵میلیون تومان به ۸۰۵میلیون تومان رسیده و خودروی تارا اتوماتیک نیز ۹۷۵میلیون تومان قیمت داشته که دیروز قیمت ۹۶۵میلیون تومان را تجربه کرده است.

اما دیگر خودروها بین ۵ تا ۱۰میلیون تومان با افت قیمت همراه بوده‌اند. در این بین خودروی فیدلیتی کاهش قیمت بیشتری را تجربه کرده و از یک‌میلیارد و ۹۴۰میلیون تومان به یک‌میلیارد و ۹۲۰میلیون تومان رسیده است و فونیکس

تیگو ۷ نیز از دو‌میلیارد تومان از اوایل هفته به یک‌میلیارد و ۹۸۰میلیون تومان افت قیمت را تجربه کرده است.