به گزارش نبض بازار،بازار خودرو در ایران همواره یکی از پرمخاطب‌ترین و پرنوسان‌ترین بازارها بوده است. افزایش بی‌رویه قیمت‌ها، نوسانات شدید ارز و کمبود عرضه خودرو از جمله چالش‌هایی هستند که خریداران خودرو با آن دست و پنجه نرم می‌کنند. در روزهای اخیر، خبر افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو، بار دیگر بر التهاب این بازار افزوده است.
اما نکته قابل توجه اینجاست که وزارت صنعت، معدن و تجارت، هرگونه مجوز برای این افزایش قیمت را رد کرده است. این تناقض‌گویی، باعث شده تا ابهامات زیادی در مورد وضعیت بازار خودرو ایجاد شود.
در پی ابلاغیه گروه صنعتی ایران‌خودرو در رابطه با قیمت جدید محصولات این شرکت، احمد اقایی- معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت در گفت‌وگو با ایسنا تصریح کرد: ایران‌خودرو درخواست خود مبنی بر افزایش قیمت محصولات در راستای اصلاح و به‌روزرسانی قیمت‌ها را به وزارت صمت اعلام کرده‌اند که این درخواست در حال بررسی است و تشریفات قانونی آن بایستی انجام شود؛ بنابراین تا این لحظه هیچ ابلاغ رسمی به ایران‌خودرو یا سایپا در رابطه با افزایش قیمت این خودروسازان در سال جاری که ناشی از محاسبات و هزینه‌ها و... باشد نداشتیم و در حقیقت، هنوز مجوز وزارت صنعت، معدن و تجارت را ندارد.
خودروسازان مونتاژی افزایش قیمت نداشته‌اند؛ تغییر بر مبنای حقوق گمرکی اتفاق افتاده است
وی در رابطه با افزایش قیمت اعمال شده در محصولات خودروسازان مونتاژی که منجر به اعتراض مشتریان نیز شده است، شفاف‌سازی کرد: موضوع به ٢۴ دی ماه سال گذشته مربوط می‌شود که به دلیل تغییرات در حقوق گمرکی مورد درخواست قرار گرفته بود؛ بنابراین ما بر مبنای آن، تغییرات را براساس تغییر حقوق ورودی اعلام کردیم.
آقایی خاطرنشان کرد: بنابراین هیچگونه افزایش قیمتی ایجاد نشده و صرفاً اگر تغییر قیمتی هم بوده است، از جهت تغییر حقوق ورودی بوده که به تصویب هیات وزیران رسیده است. تغییرات قیمتی که بطور مثال محصولات گروه صنعتی یکی از خودروسازان مونتاژی (مدیران‌خودرو ) اعمال کرده است، تنها ناشی از تغییرحقوق ورودی و حقوق گمرکی بوده که خودروساز به گمرک اعلام کرده و آن میزان تغییر که مصوبه و مورد تایید هیأت دولت بوده، بر روی قیمت خودرو محاسبه و اعمال شده است. بنابراین افزایش قیمت ناشی از دستمزد و سایر موارد اعمال نشده است.
برخی از منابع آگاه پیش از این تاکید کرده بودند که اصلاح قیمت محصولات خودرویی در وزارت صمت انجام شده، حال آنکه این وزارت‌خانه از صدور مجوز به خودروسازان ممانعت می‌کند.
بدین ترتیب پیش بینی می‌شد که اصلاح قیمت محصولات خودرویی به دولت چهاردهم واگذار شود این در شرایطی است که اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو و قریب الوقوع بودن اعلام قیمت‌های جدید سایپا، اصلاح قیمت را در دولت سیزدهم کلید زد.
اما چهارشنبه شب نامه‌ای منتشر شد مبنی بر اینکه علیمردان عظیمی لیست قیمت جدید محصولات را خطاب به اداره نظارت بر ناشران گروه صنعتی و معدنی بورس کالا، ابلاغ کرده است.
در این ابلاغیه قیمت ۶ محصول گروه صنعتی ایران‌خودرو که براساس فاز دو استاندار‌های ٨۵گانه تولید و عرضه می‌شوند، اعلام شده است.
طبق این لیست قیمت‌ها به طور میانگین با رشد ۴۰ درصدی روبرو شدند. خودروی دنا پلاس، دو مدل سورن و سه مدل پژو ۲۰۷ بین ۳۵ تا ۵۰ درصد رشد قیمت را به خود دیده اند.
در این بین دنا پلاس رینگ فولادی با بیشترین رشد قیمت مواجه شده و از ۲۹۵ میلیون تومان به ۴۴۸ میلیون رسیده است.
پس از آن نیز سورن پلاس با رینگ فولادی و پژو ۲۰۷ دستی با رینگ فولادی با ۳۹ درصد افزایش قیمت در جایگاه دوم قرار دارند.
شرکت ایران خودرو با حذف محصولات قدیمی که با زیان تولید روبرو بود، رشد تیراژ خودروهای جدید آن هم با قیمت‌های جدید را در دستور کار قرار داده است.