به گزارش نبض بازار،پس از سال‌ها سکوت، لانچیا، غول ایتالیایی دنیای رالی با رونمایی از Ypsilon HF مدل ۲۰۲۴ طبل جنگ را در این عرصه به صدا درآورد. این هاچ‌بک دیفرانسیل جلو که در چهارمین نسل خود به سر می‌برد از نسخه قدرتمند HF نیز بهره می‌برد. بله نشان افسانه‌ای HF رسما بازگشته است!

اما Ypsilon HF تنها یک هاچ‌بک معمولی نیست. این خودرو با پیشرانه الکتریکی ۲۳۷ اسب بخاری رقیبی سرسخت برای آبارث ۶۰۰e و آلفارومئو جولیتا ولوچه به حساب می‌آید. نیروی این هاچ‌بک الکتریکی از یک باتری ۵۴ کیلووات ساعتی تامین می‌شود که شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۵.۸ ثانیه‌ای را برای آن به ارمغان می‌آورد.

با ما همراه باشید تا در کنار هم در نبض بازار تپش اقتصاد را حس کنیم.

علاوه بر پیشرانه الکتریکی Ypsilon HF از عرض بیشتر بین چرخ‌ها و سیستم تعلیق پایین‌تر برای هندلینگ بهتر نیز بهره می‌برد.

اما داستان HF از کجا آغاز شد؟ این نشان اولین بار در سال ۱۹۶۰ برای باشگاه اختصاصی مالکان لانچیا که حداقل ۶ دستگاه لانچیا داشتند رونمایی شد. تیم مسابقه‌ای Lancia HF در سال ۱۹۶۳ تاسیس شد و در سال ۱۹۶۶ اولین خودرو با نشان HF، فولویا کوپه HF، به بازار عرضه شد.

علائم تجاری مسابقات رالی مانند استراتوس HF و دلتا HF integrale Evoluzione همگی از نشان HF بهره می‌بردند. گفته می‌شود که این لوگو توسط جیانی، پسر وینچنزو لانچیا، بنیانگذار لانچیا، در سال ۱۹۵۳ به عنوان طلسم خوش‌یمن انتخاب شده است.

اما Ypsilon HF تنها به نسخه جاده‌ای محدود نمی‌شود. لانچیا برای بازگشت قدرتمند به مسابقات رالی، نسخه Ypsilon Rally ۴ HF را نیز معرفی کرده است. این نسخه مسابقه‌ای از یک موتور بنزینی توربوشارژ ۱.۲ لیتری ۲۰۹ اسب بخاری بهره می‌برد و مطابق با مقررات گروه رالی ۴ فدراسیون جهانی اتومبیل‌رانی (FIA) توسعه یافته است.

Ypsilon Rally ۴ HF که دیفرانسیل جلو است، از گیربکس ۵ سرعته با دیفرانسیل لغزش محدود مکانیکی بهره می‌برد. ظاهر این نسخه مسابقه‌ای تفاوت چندانی با نسخه خیابانی آن ندارد، چرا که قوانین حکم می‌کنند که این خودرو باید تا حد زیادی بر اساس یک خودروی تولیدی ساخته شود.

بازگشت لانچیا با Ypsilon HF، نویدبخش هیجانی دوباره در دنیای رالی است. این هاچ‌بک الکتریکی و نسخه مخصوص رالی آن، بدون شک رقیبی قدرتمند برای دیگر مدعیان این عرصه خواهند بود.

نکات کلیدی:

لانچیا از Ypsilon HF مدل ۲۰۲۴، هاچ‌بک الکتریکی قدرتمند خود، رونمایی کرد.

این خودرو از پیشرانه الکتریکی ۲۳۷ اسب بخاری و باتری ۵۴ کیلووات ساعتی بهره می‌برد.

Ypsilon HF شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۵.۸ ثانیه‌ای دارد.

لانچیا نسخه مخصوص رالی Ypsilon Rally ۴ HF را نیز معرفی کرده است.

این نسخه مسابقه‌ای از موتور بنزینی توربوشارژ ۱.۲ لیتری ۲۰۹ اسب بخاری بهره می‌برد.

بازگشت لانچیا با Ypsilon HF، نویدبخش هیجانی دوباره در دنیای رالی است.

Ypsilon HF الکتریکی:

اولین هاچ‌بک داغ الکتریکی لانچیا

موتور الکتریکی ۲۳۷ اسب بخاری

شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۵.۸ ثانیه

پلتفرم مشترک با آبارث ۶۰۰e و آلفارومئو جولیتا ولوچه

باتری ۵۴ کیلووات ساعتی

عرض بیشتر بین چرخ‌ها و سیستم تعلیق پایین‌تر

عرضه در اروپا از مه ۲۰۲۵

Ypsilon رالی ۴ HF:

نسخه مخصوص رالی Ypsilon HF

موتور بنزینی توربوشارژ ۳ سیلندر ۱.۲ لیتری

قدرت ۲۰۹ اسب بخار

دیفرانسیل جلو

گیربکس ۵ سرعته با دیفرانسیل لغزش محدود مکانیکی

مطابقت با مقررات گروه رالی ۴ فدراسیون جهانی اتومبیل‌رانی (FIA)

بازگشت لانچیا به مسابقات رالی پس از وقفه‌ای طولانی

از شما متشکرم که مطلب را مطالعه کردید. خوشحالم که وقت گذاشتید و آن را خواندید.

اگر از مطلب راضی بودید خوشحال می‌شویم که نظرتان را با ما در میان بگذارید.

ما در نبض بازار به دنبال ارائه بهترین تجربه ممکن برای کاربرانمان هستیم و نظرات شما نقش اساسی در رسیدن به این هدف ایفا می‌کند.