یه گزارش نبض بازار، پیدا کردن پول‌های راحت، در شرایط اقتصادی سخت، معضلی است که سالهاست اقتصاد کشور را گرفتار خود کرده است، مردمی که به سختی پول در می‌آورند، سرمایه‌های اندکی دارند، هر ساله و هر ماهه با افزایش تورم روبرو هستند و تجربه خوبی هم از سرمایه گذاری در تولید ندارند، آگاهانه یا ناخودآگاه به کسب درآمد‌های آسان و بی دردسر و به قول خودشان یهویی جذب می‌شوند.


اینجاست که دلالان و معامله گران زیاد می‌شوند و بازارشان داغ می‌شود، آن‌ها مشتریان خوبی را در بازار‌های نابسامان و دارای فرصت‌های بسیار برای کسب درآمد‌های آسان و هنگفت، پیدا می‌کنند.

یکی از این بازارها، بازار آشفته خودرو و یکی از منابع درآمدی آسان در این بازار، خرید و فروش حواله و امتیاز خودرو است که به لطف قرعه کشی‌های خودروساز‌ها بازار داغی دارد و خیلی‌ها را بدون دردسر و زحمت و عرق ریختن، ثروتمند کرده است و از طرف دیگر مشکل کسانی که نمی‌توانند پیش‌پرداخت خرید خودرو را تا موعد مقرر تهیه کنند، حل کرده و چند میلیونی را هم نصیب آن‌ها می‌کند.

مدتی است که بازار خودرو در انحصار دلالان قرار دارد و گویا هیچ کس هم توان مدیریت این بازار را ندارد. خودرو در کارخانه تولید می‌شود، اما بدست مصرف کننده واقعی نمی‌رسد، بلکه بین دلالان دست به دست می‌چرخد.

متاسفانه امروه تفاوت قیمت وحشتناکی بین قیمت خودرو تولید درب کارخانه با قیمت فروش در بازار وجود دارد. نکته مهم اینکه قیمت خودرو در بازار آزاد تعیین می‌شود و هیچ دستگاهی قدرت لازم را برای جلوگیری از آشفته بازار آزاد ندارد، مگر آنکه راهکار دیگری اندیشیده شود.

برای مدیریت بازار خودرو، سخن از عرضه خودرو در بورس مطرح می‌شود. بسیاری از صاحب نظران بر این عقیده هستند که می‌توان با عرضه خودرو در بورس، جلوی بازار سیاه را گرفت، اما تفکر قالب بر این است که اگر تولید به اندازه کافی باشد و از سوی دیگر واردات خودرو آزاد شود، هیچ مشکلی در این رابطه وجود نخواهد داشت و نیازی به عرضه خودرو در بورس نیست.

در این رابطه «سیدجواد حسینی‌کیا» عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در ارتباط با ورود خودرو به بورس اظهار داشت: موضوع ورود خودرو به بورس کالا یک راهکار برای مدیریت بازار است، اما شرط دارد و نباید بدون مطالعه به این سمت رفت.

وی با تاکید بر اینکه اگر عرضه خودرو به بورس سقف داشته باشد، بسیار خوب است گفت: در صورتی که برای عرضه خودرو در بورس سقف تعیین نشود، یک بازار دلالی دیگری را برای بازار خودرو ایجاد خواهد کرد.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به تفاوت خوردو با دیگر کالا‌های بورسی گفت: خودرو برعکس کالا‌های دیگر که در بورس عرضه می‌شود، تابع سیستم عرضه و تقاضا است که همین رویکرد بازار و مافیایی را ایجاد می‌کند که تعدادی شرکت اقماری مانع کاهش قیمت می‌شوند.

وی با هشدار نسبت به اینکه اگر خودرو به بورس برود، اما تابع عرضه و تقاضا نباشد، یقینا به ضرر مردم می‌شود گفت:زمانی عرضه خودرو در بورس اهمیت دارد که هرچقدر بازار مصرف نیاز دارد، خودرو به بورس عرضه شود.

حسینی‌کیا با اشاره به لزوم تعیین سقف قیمت تصریح کرد: اگر برای خودرو سقف قیمتی ایجاد شود و آن، سقف قیمت کارخانه باشد، عرضه خودرو در بورس کالا به نفع مردم و خودرو سازان خواهد بود.

حسینی‌کیا همچنین در رابطه با نظر کمیسیون صنایع مجلس در موضوع ورود خودرو به بورس گفت: به طور کلی همکاران در کمیسیون صنایع موافق عرضه خودرو در بورس کالا هستند، اما صرفا با این پیش شرط که سقف قیمتی داشته باشد.