به گزارش نبض بازار، در سال‌های اخیر، جمعیت حاضر در مراسم سوگواری اربعین در عراق از بزرگترین اجتماعات مسالمت‌آمیز جهان بوده‌است. به گفته رئیس شورای استان کربلا، تعداد زائران اربعین حسینی در سال ۱۳۹۴ (۲۰۱۵ میلادی، ۱۴۳۷ قمری) به ۲۷ میلیون نفر رسیده‌است. این تعداد زائر در طول ۱۰ روز وارد کربلا شده و پس از زیارت خارج شده‌اند. در دسامبر ۲۰۱۴ (۱۴۳۶ هـ. ق) حدود ۲۰ میلیون جمعیت در عراق مجتمع شدند.
میلیون‌ها نفر در روز‌های منتهی به اربعین، مسیر نجف_کربلا را در حدود سه روز، پیاده طی می‌کنند و در موکب‌ها پذیرایی و اسکان داده می‌شوند.
مقصود اسعدی سامانی دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی امروز در برنامه پیگیری شبکه خبر درباره نرخ‌های بلیت پرواز‌های نجف گفتگو کرد.
سامانی دریاره تعیین قیمت بلیت رفت وبرگشت پرواز‌های نجف افزود: قیمت بلیت پرواز‌های خارجی تابع عرضه و تقاضا و نرخ ارز است و هیچ نرخی تکلیفی و دستوری برای پرواز‌های خارجی نداریم و تنها برای ایام اربعین شرکت‌های هواپیمایی برای آنکه اجحاف و شبکه فروش و بازار سیاه ایجاد نشود تنها برای این ایام و سقف قیمتی اعلام شده و برای سایر ایام تابع عرضه و تقاضا است.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی در مورد در یک ماه گذشته نوسان ارز نداشتیم چرا این میزان نرخ بلیت هواپیما افزایش یافته است؟ ادامه داد: تعیین کننده نرخ بلیت هواپیما عرضه و تقاضا است و زمانی که تقاضا نباشد کاهش می‌یابد. با توجه به آنکه پرواز‌ها برنامه‌ای است براساس زمان انجام می‌شود و در صورتی که تقاضا کاهش یابد قیمت کاهش می‌یابد، اما با افزایش تقاضا قیمت بلیت افزایش می‌یابد.
سامانی در پاسخ به سوال قیمت بلیت هواپیما با توجه به آنکه اعلام شده ۱۴ میلیون تومان است شما تایید می‌کنید؟ تصریح کرد: ممکن است برخی از سایت‌ها با این میزان قیمت بفروشند، چون پرواز‌های عتبات در اختیار چارتر کنندگان است و در مواقعی که تقاضا کاهش یابد و مسافر نباشد با نرخ پایین‌تر هم عرضه شده است.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی افزود: فرودگاه نجف در اختیار بخش خصوصی است وهزینه افزایش یافته است و هر مسافر ۲ونیم تا ۳ میلیون هزینه فرودگاهی باید پرداخت کند و برای هواپیمای ۷۳۷ بیش از ۸ هزار دلار هزینه خدمات فرودگاهی و هواپیمایی ایرباس ۱۳ هزار دلار هزینه ارزی باید پرداخت شود.
وی خاطرنشان کرد: در سایر فرودگاه‌های کشور رقم نصف می‌شود مشکل اصلی هم اکنون فرودگاه نجف است که در این زمینه باید وزارت خارجه هزینه را کاهش دهد که همین خود درنرخ بلیت هم تاثیر خواهد گذاشت.
وی در پاسخ یه سوال در یک ماه دو ماه اخیر چرا قیمت تغییر کرده است؟ افزود: نرخ خدمات فرودگاهی و نرخ سوخت تاثیر گذار است و هر لیتر سوخت یک دلار ۷۰ سنت را باید شرکت هواپیمایی پرداخت کنند از سوی دیگر پرواز‌های که از مشهد می‌روند باید سوخت بزنند.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی اذعان کرد: نرخ‌ها تکلیفی نیست و سازمان هواپیمایی وظیفه برای نظارت ندارد در برخی از رسانه‌ها اعلام شده که سازمان هواپیمایی نظارت نمی‌کند که درست نیست چراکه نرخ بلیت تابع عرضه و تقاضا است.
سامانی در پایان در رابطه با تعیین نرخ بلیت اربعین یادآور شد: هنوز درباره بلیت هنوز هماهنگی صورت نگرفته و پرواز‌های اربعین با دست‌اندرکاران مشورت نشده است.