به گزارش نبض بازار، ایران خودرو با نام تجاری آیکو (IKCO) یک شرکت خودروسازی ایرانی است که در مرداد ۱۳۴۱ در تهران تاسیس شد. این شرکت نخست ایران ناسیونال نام داشت و نخستین گروه تولیدات آن، گونه‌ای اتوبوس بود.
در سال ۱۳۴۵، با قراردادی با شرکت روتس انگلستان، ایران ناسیونال برنامه‌ریزی تولید پیکان را انجام داد و از ۲۴ اردیبهشت ۱۳۴۶ کارخانهٔ ویژهٔ آن گشایش یافت و ساخت انبوه آن کلید خورد.
خودروی دنا به شکل کامل توسط طراحان ایران خودرو طراحی شد و بر اساس اعلام این شرکت، مراحل طراحی و نمونه‌سازی دنا در کمتر از یک سال صورت پذیرفته‌است. این خودرو در فروردین سال ۱۳۹۰ رونمایی شد. سپس همچنین محصولاتی بر پایهٔ دنا، عرضه شدند. همانند دنا پلاس که با امکاناتی همانند فرمان برقی و گیربکس اتوماتیک به بازار آمد.
پایان سال ۱۳۹۰، ایران خودرو همچنان از رکوردشکنی‌های پی‌درپی تولید خود سود می‌برد که پژو پس از ۲۰ سال به همکاری با ایران خودرو پایان داد. سپس نیز تحریم‌های علیه ایران هرچه بیشتر بر این خودروساز ایرانی فشار آوردند. با همه مشکلات، ایران خودرو پس از برنامه جامع اقدام مشترک، دوباره با پژو به توافق دست یافت تا محصولات جدیدتر این شرکت را در ایران تولید و به فروش برساند. ایران خودرو در پسابرجام در تلاش بود تا با فیات و فولکس‌واگن نیز به توافقاتی برسد، اما چنین نشد. پس از سرمایه‌گذاری قابل توجه ایران خودرو برای شراکت دوباره با پژو، باز هم این شرکت به دلیل تحریم‌ها علیه ایران، از توافق خارج شد و برنامه‌های همکاری ناتمام ماندند. با این حال گزارش‌هایی منتشر شد که نشان می‌داد ایران خودرو بر پلت‌فرم ۳۰۱ تسلط پیدا کرده‌است و امکان تولید خودرو‌هایی مانند تارا بر پایهٔ آن را دارد.
پس از موفقیت‌های فراوان ایران خودرو در تولید و فروش خودروهای پژو و رنو در بازار ایران، بسیاری از کارشناسان ایرانی باور دارند که با عدم مدیریت درست، ایران خودرو از شرکتی خودکفا به یک ابزار فروش برای شرکت‌های خارجی تبدیل شده‌است. به نحوی که به‌جای سرمایه‌گذاری در طراحی و داخلی‌سازی خودروها، تنها محصولات شرکت‌های خارجی را برای آنان به فروش رسانده و بدون انتقال درست فناوری، برند‌های آنان را تقویت می‌کند. بسیاری از کارشناسان مقایسه‌هایی میان ایران خودرو و رقبای آسیایی این شرکت انجام داده و باور دارند که در سال‌های گذشته، در صورت تمرکز بر پژوهش و طراحی، این شرکت می‌توانست بخش مناسبی از بازار‌های جهانی را نیز در اختیار بگیرد.
قیمت خودروهای ایران خودرو امروز ۴ مرداد
قیمت محصولات ایران خودرو در بازار تغییراتی به شرح زیر داشته است: در مهمترین معاملات خودروهای ایران خودرو پژو پارس مدل ۱۴۰۱ از قیمت ۳۱۷ تا ۴۹۹ میلیون تومان خرید و فروش شد، سمند EF۷ مدل ۱۴۰۱ معادل ۳۵۵ میلیون تومان قیمت خورده است. همچنین پژو ۲۰۶ تیپ ۲ (مدل ۱۴۰۱) معادل ۳۰۰ میلیون تومان خرید و فروش شد. این درحالیست که قیمت این خودرو در نمایندگی ۱۵۰ میلیون تومان است. قیمت دنا پلاس (تیپ ۱ مدل ۱۴۰۱) با موتور EF۷ نیز ۴۳۸ میلیون تومان در بازار تعیین شد. این قیمت‌ها به تومان بوده و روزانه بروزرسانی می‌شود.
در ادامه فهرست قیمت بازار و قیمت نمایندگی خودروهای ایران خودرو به شرح زیر است:
|
قیمت خودروهای ایران خودرو |
||
|
خودرو |
قیمت نمایندگی (تومان) |
قیمت بازار (تومان) |
|
وانت آریسان |
0 |
260,000,000 |
|
سمند LX |
160,547,000 |
310,000,000 |
|
سمند EF7 |
158,120,000 |
352,000,000 |
|
سمند EF7 دوگانه سوز |
169,162,000 |
415,000,000 |
|
سمند سورن ELX |
0 |
305,000,000 |
|
سمند سورن ELX توربو |
0 |
0 |
|
دنا (تیپ 1) |
206,048,000 |
407,000,000 |
|
دنا پلاس ساده |
228,164,000 |
448,000,000 |
|
دنا پلاس دنده ای توربو |
345,855,000 |
495,000,000 |
|
دنا پلاس اتوماتیک توربو |
398,229,000 |
510,000,000 |
|
پژو GLX 405 |
0 |
295,000,000 |
|
پژو GLX 405 دوگانه سوز |
149,588,600 |
310,000,000 |
|
پژو SLX 405 |
0 |
340,000,000 |
|
پژو پارس |
0 |
319,000,000 |
|
پژو پارس دوگانه سوز |
176,515,000 |
405,000,000 |
|
پژو پارس LX |
0 |
0 |
|
پژو پارس اتوماتیک |
0 |
445,000,000 |
|
پژو 207 دنده ای |
215,828,000 |
395,000,000 |
|
پژو 207 اتوماتیک پاناروما |
0 |
625,000,000 |
|
پژو 207 اتوماتیک |
0 |
610,000,000 |
|
پژو 207 صندوقدار |
0 |
0 |
|
پژو 207 پانوراما |
236,344,000 |
409,000,000 |
|
پژو 206 تیپ 2 |
150,175,000 |
300,000,000 |
|
پژو 206 تیپ 5 |
0 |
0 |
|
پژو 206 صندوقدار |
0 |
|
|
پژو 301 |
0 |
0 |
|
پژو 2008 |
0 |
1,400,000,000 |
|
پژو 508 |
0 |
2,030,000,000 |
|
رانا LX |
0 |
265,000,000 |
|
دانگ فنگ H30 |
0 |
510,000,000 |
|
دانگ فنگ S30 |
0 |
0 |
|
رنو تندر پیکاپ |
0 |
0 |
|
رنو تندر E2 |
0 |
495,000,000 |
|
رنو تندر پلاس دنده ای |
0 |
540,000,000 |
|
رنو تندر پلاس اتوماتیک |
0 |
640,000,000 |
|
هایما اس 5 توربو ( S5 ) |
0 |
775,000,000 |
|
هایما اس 7 توربو ( S7 ) |
0 |
910,000,000 |
|
پیکاپ دوکابین فوتون بنزینی |
0 |
940,000,000 |
|
پیکاپ دوکابین فوتون دیزل |
1,119,352,000 |
1,150,000,000 |
|
0 |
1,180,000,000 |
|
|
سوزوکی ویتارا اتومات |
0 |
1,700,000,000 |
|
سورن پلاس |
242,524,000 |
347,000,000 |
|
رانا پلاس |
214,898,000 |
290,000,000 |
|
هایما اس 7 توربو پلاس ( S7 ) |
680,996,000 |
975,000,000 |
|
تارا دنده ای |
293,035,900 |
460,000,000 |
|
تارا اتوماتیک |
415,786,000 |
598,000,000 |
|
رانا پلاس پانوراما |
228,410,000 |
330,000,000 |
|
هایما اس 5 توربو ( S5 ) 6 سرعته اتوماتیک |
595,000,000 |
|
|
پژو 206 تیپ 3 پانوراما |
181,361,000 |
0 |
|
پژو 207 اتوماتیک MC |
318,608,000 |
0 |