به گزارش نبض بازار، اگر خواهان خرید یک خودروی صفر کیلومتر کره‌ای با مدل ۱۴۰۱ هستیدالان تنها گزینه موجود درایران سانگ یانگ تیوولی اسپشیال پلاس است.

شرکت‌های خودروساز کره‌ای بعد از آغاز تحریم‌ها از بازار ایران خارج شده و تولیدشان را که با شرکای ایرانی داشتند متوقف کردند. در ادامه و بعد از ممنوعیت واردات خودرو نیز هم اکنون چندین سال است که دیگر خودرو جدید کره‌ای در بازار ایران وجود ندارد.

بنابراین اگر مشتری قصد خرید اینگونه محصولات با مدل روز را داشته باشد فقط می‌تواند سانگ یانگ تیوولی اسپشیال پلاس با مدل ۱۴۰۱ را خریداری کند و لذا این خودرو را می‌توان تنها محصول کره ایی که در ایران عرضه می‌شود، دانست.

به همین بهانه تست و بررسی یک روزه این خودرو را در دستور کار قرار دادیم.

معرفی نسخه اسپشیال پلاس تیوولی

نمونه‌های وارداتی تیوولی به رغم ظاهری مناسب، به دلیل داشتن موتور ۱۶۰۰ سی سی تنفس طبیعی با ۱۲۸ اسب بخار برای مخاطبان ایرانی که به شتاب بالای خودرو علاقمند هستند؛ گزینه جذابی نبود و آن‌ها را به سمت خرید محصولاتی با موتور‌های قوی‌تر سوق می‌داد.

حال این مشکل در تیوولی‌های جدید رفع شده و محصولات جدید این کمپانی با تغییر جدی در موتور و داخل کابین و حتی تغییرات جزئی در نمای بیرونی روانه بازار ایران شده است.

طراحی قسمت میانی داشبورد، صفحه نشان‌دهنده‌ها و نحوه قرارگیری دکمه‌ها، کاملاً با نسخه‌های قبلی تفاوت دارد.

در تیوولی اسپشیال و اسپشیال پلاس دیگر از موتور تنفس طبیعی ۱۶۰۰ سی سی خبری نیست و جای آن یک موتور ۱.۵ لیتری توربو TGDi که ۱۶۳ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۲۸۵ نیوتن متر تولید می‌کند پر کرده است.

جعبه دنده این نسخه تیوولی هم از نوع شش سرعته اتوماتیک AT و ساخت کمپانی آیسین ژاپن است که توان را به چرخ‌های جلوی این کراس اوور کره‌ای می‌رساند.

یکی از موارد دیگری که در تیوولی اسپشیال تغییر جدی داشته فضای داخل کابین و داشبورد خودرو است طراحی قسمت میانی داشبورد، صفحه نشان‌دهنده‌ها و نحوه قرارگیری دکمه‌ها، کاملاً با نسخه‌های قبلی تفاوت دارد.

موتور توربو شارژ جدید تیوولی

در ضمن، این نسخه از مانیتور ۹ اینچی اندروید با قابلیت پشتیبانی از زبان فارسی بهره می‌برد که این پشتیبانی از زبان فارسی علاوه بر مانیتور در تمامی منو‌های آمپر جلو نیز دیده می‌شود.

از جمله امکانات تیوولی اسپشیال و اسپشیال پلاس می‌توان به به شش کیسه هوا، سانروف، استارت دکمه، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین عقب، فرمان کمکی برقی، تنظیم حالت رانندگی، صندلی راننده برقی، گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو، کروز کنترل، کنترل حرکت در سراشیبی، سامانه کنترل پایداری، تهویه اتوماتیک دوکاناله، ترمز اضطراری خروج از پارک، سنسور نور، سنسور باران، رادار نقطه کور، نمایشگر لمسی، شارژر بی سیم تلفن همراه، چراغ‌های LED جلو، مه شکن LED طرح جدید و… مجهز است.

بزرگترین نقطه منفی این خودرو را باید کم بودن فضای صندوق عقب آن دانست

نسخه اسپشیال پلاس تیوولی که با مدل ۱۴۰۱ در بازار حضور دارد، به اسپویلر عقب به صورت استاندارد مجهز بوده و از این جهت تفاوت جزئی با نسخه اسپشیال دارد.
تجربه رانندگی

وقتی وارد کابین تیوولی می‌شوید کاملا حس اینکه درون یک خودرو کره‌ای و نه چینی هستید به راننده منتقل می‌شود.

صندلی‌ها کاملا شما را در خود جای می‌دهد و استفاده از سرد کن صندلی هم در این روز‌های گرم واقعا حس مطبوعی دارد.

آپشن‌های این خودرو مانند برخی از محصولات چینی که فقط اسم آپشن در محصولاتشان وجود دارد، ولی عملکرد خوبی ندارد نبود و به خوبی کار می‌کرد.

از طریق دکمه استارت خودرو را روشن کرده و اهرم تعویض دنده را در حالت D قرار داده و شروع به حرکت می‌کنیم. پدال گاز در ابتدای حرکت کمی سفت به نظر می‌رسید، در ادامه با فشردن پدال و حرکت پر شتاب خودرو تازه با قدرت موتور جدید نصب شده بر روی تیوولی آشنا می‌شویم.

حرکت خودرو بدون هیچ مکثی و با شتاب بسیار مناسب آغاز می‌شود و دیگر از آن تیوولی تنبلی که در زمان حرکت با ناله صدای موتور مواجه می‌شدید خبری نیست.

تعویض دنده‌ها با لطف استفاده از گیربکس شش سرعته اتوماتیک AT ساخت کمپانی آیسین کاملا نرم انجام می‌شود و خودرو به سرعت شتاب می‌گیرد.

هندلینگ خودرو خوب بود و هیچگونه احساس گیج بودن خودرو حتی در سر پیچ‌های تند نیز به راننده منتقل نمی‌شد. سیستم تعلیق خودرو در هنگام عبور از دست انداز‌ها عمکرد نرمی از خود نشان داد که نکته مناسبی برای این گراس اوور تلقی می‌شود.

بزرگترین نقطه منفی این خودرو را باید کم بودن فضای صندوق عقب آن دانست، زیرا این فضا خصوصا اگر قصد مسافرت داشته باشید خیلی کم است هرچند که می‌توان با خواباندن صندلی‌های ردیف عقب میزان حجم صندوق را افرایش داد.

تیوولی اسپشیال در موضوع آپشن خودرو تقریبا کاملی تلقی می‌شود هر چند که می‌شد به جای ترمز دستی قدیمی از ترمز پارک برقی در آن استفاده کرد.

استفاده از لاستیک‌های ایرانی تغیر چندانی بر روی نرمی خودرو نداشت

استفاده از لاستیک‌های ایرانی تغیر چندانی بر روی نرمی خودرو نداشت هر چند که این لاستیک‌ها با کد ZR مناسب برای سرعت‌های بالا طراحی شده بود که نکته مثبتی می‌توان تلقی کرد.

پشتیبانی از زبان فارسی علاوه بر مانیتور در تمامی منو‌های آمپر جلو نیز دیده می‌شود

تیوولی اسپشیال هم اکنون در بازار در محدوده ۱.۵ میلیارد تومان به فروش می‌رسد که با توجه به اینکه در این رنج هم اکنون خودرو‌های چینی ارائه می‌شود برای افرادی که خواهان استفاده از یک خودرو کره‌ای صفر کیلومتر با مدل ۱۴۰۱ هستند می‌تواند انتخاب مناسبی باشد.