به گزارش نبض بازار، در سال‌های اخیر نگاه برخی مردم به خودرو نگاهی نه به عنوان کالای مصرفی، بلکه به عنوان یک سرمایه است و از آنجاییکه «خودرو» یکی از پر بحث‌ترین مباحث در میان ایرانی‌ها است، اطلاع از بروزترین قیمت خودرو اهمیت دو چندان پیدا کرده است.

خودرو‌های سایپا در کنار محصولات ایران خودرو از جمله پرفروش‌ترین انواع خودرو‌های داخلی در بازار ایران هستند.

همانند بسیاری از کالا‌ها اعم از ضروری و غیرضروری قیمت خودرو در بازار ایران لحظه‌ای و یا دست کم روزانه دستخوش تغییر می‌شود.

یکی از مهمترین عوامل موثر بر قیمت خودرو‌های سایپا مانند پراید، «عرضه متناسب با تقاضا» است.

لیست قیمت برخی از پروفروش‌ترین خودرو‌های سایپا امروز سی و یکم خرداد ۱۴۰۱ به شرح زیر است:

پراید ۱۳۱:                        ۱۷۴۰۰۰۰۰۰ تومان

تیبا:                                 ۱۸۱۰۰۰۰۰۰ تومان

پراید ۱۱۱:                       ۱۹۰۰۰۰۰۰۰ تومان

ساینا:                            ۱۹۶۰۰۰۰۰۰ تومان

لیست قیمت خودرو‌های سایپا در ۳۱ خرداد ۱۴۰۱ به شرح زیر است:

تصویری که بازار خودرو در ایران به دست می‌دهد، نمایانگر این موضوع است که تغییرات قیمتی محصولات سایپا در ماه‌های اخیر عمدتا افزایشی بوده؛ مگر در مقاطعی خاص.

مثلا طرح‌های جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت برای عرضه خودرو از سوی شرکت خودروسازی.

به گفته کارشناسان طرح‌های فوق العاده فروش که از خردادماه سال گذشته آغاز شده در کنار آنهااعمال نظارت شدید از سوی سازمان بازرسی کل کشور موجب تثبیت قیمت خودرو در بازار شده است.

به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران نظارت شدید و طرح‌های جدید فروش در حوزه خودرو موجب کاهش ۳۵ درصدی قیمت خودرو در بازار آزاد شده است.

هرچند طرح‌های فروش فوری و پیش فروش محصولات ایران خودرو و سایپا روند افزایش قیمت خودرو را متوقف کرد، اما بنا بر ادعای کارشناسان هر وقفه‌ای در عرضه، تعادل بازار را به هم می‌ریزد.

به عقیده سعید موتمنی رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران تداوم عرضه خودرو از سوی ایران خودرو و سایپا، فاصله قیمت خودرو از درب کارخانه تا بازار آزاد را کاهش محسوسی می‌دهد.

پیش بینی موتمنی از چشم انداز قیمت نهایی محصولات ایران خودرو و سایپا در بازار ادامه روند کاهشی است.

تجربه سال گذشته در کاهش فاصله قیمت‌ها از اردیبهشت ماه تا شهریور ماه نشان می‌دهد که در صورت وجود عرضه مناسب و نظارت، جلوی سوداگری در بازار خودرو گرفته می‌شود.

روش‌های قیمت گذاری خودرو

هرچند عرضه و تقاضا اصلی‌ترین دلیل افزایش یا کاهش قیمت هر کالایی از جمله خودرو‌های سایپا است، اما علاوه بر این قیمت خودرو در بازار ایران به دلایل دیگری نیز وابسته است.

دلالان بازار خودرو ازجمله عواملی هستند که روند قیمت گذاری خودرو در ایران را تا حدودی دچار اخلال می‌کنند.

سایت‌های انتشار آگهی فروش نیز از جمله عوامل جدید موثر بر قیمت خودرو در بازار آزاد هستند که مسئولان همواره بر لزوم نظارت بیشتر بر آن‌ها تاکید دارند.

بر اساس قوانین معاملات در بازار با فرمول ۱۰ درصد بالای قیمت کارخانه خودرو‌های سایپا باید انجام شود.

اردیبهشت سال گذشته رئیس سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اعلام کرد که برای انجام معاملات در بازار، قیمت خودرو در کف بازار شامل قیمت درب کارخانه به علاوه حداکثر ۱۰ درصد سود خواهد بود؛ بازرسان این سازمان نظارت خواهند کرد که هر کجا قیمتی بالاتر از این ارقام داده شود، به منزله گران فروشی بوده و با آن مقابله خواهند کرد.

بررسی ها، اما نشان می‌دهد خرید و فروش‌های بازار نه با فرمول ۱۰ درصد بالای قیمت کارخانه، بلکه با قیمت‌های توافقی انجام می‌شود.

همچنین بررسی بازار خودرو‌های سایپا حاکی از تداوم خرید و فروش حداقلی در بازار است.

به گفته کارشناسان، تشدید نظارت و بازرسی‌ها از پارکینگ‌ها سبب شده تا آن‌هایی که خودرو را به قصد سرمایه گذاری در ماه‌های گذشته خریداری و انبار کرده بودند، فروشنده شوند.

به عقیده کارشناسان اگر بازرسی‌ها تداوم داشته باشد، ریزش بیش از پیش قیمت‌ها ادامه خواهد یافت.

تاثیر طرح واردات خودرو بر قیمت خودرو‌ها در بازار ۳۱ خرداد ۱۴۰۱

بیست و چهارم شهریورماه سال جاری طرح ساماندهی بازار خودرو که از مجلس دهم کلید خورده بود در نهایت با اعمال اصلاحاتی در مجلس یازدهم به تصویب نمایندگان مجلس رسید.

به موجب این طرح هر شخص می‌تواند به ازای صادرات خودرو یا قطعات خودرو یا سایر کالا‌ها و خدمات مرتبط و یا از طریق واردات بدون انتقال ارز نسبت به واردات خودروی تمام برقی یا هیبریدی و یا واردات خودروی بنزینی یا گازسوز با برچسب انرژی آ و ب و یا دارای شاخص ایمنی سه ستاره و یا بالاتر برحسب گواهی‌های استاندارد معتبر معادل ارزش صادراتی خود اقدام نماید.

همچنین این طرح تصریح می‌کند سقف تعداد خودرو‌های مجاز وارداتی، هر شش ماه یک بار توسط شورای رقابت و براساس میزان کمبود عرضه نسبت به تقاضای موثر خودروی سواری طی یک سال گذشته تعیین می‌شود.

برخی کارشناسان بازار معتقدند طرح واردات خودرو باعث افزایش قیمت دلار و نرخ ارز در بازار خواهد شد؛ آن‌ها می‌گویند با اجرای این طرح افراد به روش‌های غیرقانونی و خارج از سیستم و نظارت بانک مرکزی با پرداخت ریال در داخل کشور، ارز موردنظر را در خارج خریداری و در قالب واردات بدون انتقال ارز، خودرو را وارد می‌کنند و لذا با افزایش تقاضای ارز در بازار غیر رسمی به شدت قیمت آن افزایش خواهد یافت.