مقایسه فورد F-۱۵۰، ۲۰۲۳ با GMC هامر EV مدل ۲۰۲۲

به گزارش نبض بازار، قیمت فورد F-۱۵۰ در چهار تیپ موجود است؛ قیمت پایه Pro از ۳۹ هزار و ۹۷۴ دلار، XLT با ۵۲ هزار ۹۷۴ دلار، لاریات ۶۷ هزار و ۴۷۴ دلار و نسخه پلاتینیوم از ۹۰ هزار و ۸۷۴ دلار شروع می‌شود.

قیمت GMC هامر EV ادیشن یک از ۱۱۰ هزار و ۲۹۵ دلار شروع می‌شود. نسخه EV ۳ X با قیمت ۹۹ هزار و ۹۹۵ دلار، EV ۲ X با قیمت ۸۹ هزار و ۹۹۵ دلار و EV ۲ با قیمت ۷۹۹۹۵ دلار در سال ۲۰۲۴ عرضه خواهند شد.

پیشرانه: فورد F-۱۵۰ دارای باتری استاندارد با برد طولانی است؛ باتری برد استاندارد ۴۵۲ اسب بخار قدرت تولید می‌کند، در حالی که باتری با برد طولانی ۵۶۳ اسب بخار قدرت دارد. هر دو دارای گشتاور ۷۷۵ پوند فوت هستند.

GMC هامر EV ادیشن یک تا ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۱۵۰۰ پوند فوت گشتاور دارد. EV ۳ X قرار است تا ۸۳۰ اسب بخار با همین گشتاور وارد بازار شود.

مدت زمان شارژ فورد F-۱۵۰ می‌تواند از شارژر‌های سریع DC سطح ۲ یا سطح ۳ استفاده کند. باتری با برد استاندارد حدود ۶۵ کیلومتر در ۱۰ دقیقه، با شارژر سریع ۱۵۰ کیلوواتی شارژ می‌شود و باتری با برد طولانی مدت، حدود ۸۶ کیلومتر را در همان زمان اضافه می‌کند.

GMC هامر EV همچنین می‌تواند از شارژ سریع DC سطح ۲ یا سطح ۳ استفاده کند. نسخه یک با شارژر سریع DC در ۱۲ دقیقه مسافت ۱۶۰ کیلومتر را می‌پیماید.

فضای داخلی: F-۱۵۰ دارای فضای داخلی ساده‌تری در تریم‌های پایه است که مقرون به صرفه هم هستند. در تریم‌های بالاتر که گران‌تر می‌شوند، فضای داخلی همانند هامر EV می‌شود. GMC هامر EV یک پیکاپ لوکس برای افرادی است که بودجه کمی دارند.
فورد F-۱۵۰، ۲۰۲۳ در مقابل GMC هامر EV مدل ۲۰۲۲

GMC هامر EV دارای یک صفحه نمایش لمسی ۱۳.۴ اینچی است؛ این سیستم مبتنی بر اندروید، از موتور Unreal Engine استفاده شده در بازی‌های ویدیویی پشتیبانی می‌کند.

هنگام تغییر حالت رانندگی، اتصالات Apple CarPlay و Android Auto فعال می‌شوند.

فورد F-۱۵۰ دارای صفحه نمایش لمسی ۱۲.۰ اینچی در تریم‌های پایه با Apple CarPlay، Android Auto، اتصال Wi-Fi ۴ G LTE و ناوبری است. دو تریم برتر دارای صفحه نمایش لمسی ۱۵.۵ اینچی هستند.

هر دوی این پیکاپ‌ها آفرود‌های توانمندی هستند، اما GMC هامر EV دارای ویژگی به نام Crabwalk (حرکت خرچنگی) است که در پیکاپ‌های دیگر یافت نمی‌شود. قابلیت حرکت خرچنگی، این اجازه را می‌دهد تا پیکاپ GMC هامر EV تقریباً عمودی حرکت کند؛ درست مانند یک خرچنگ که می‌تواند در موقعیت‌های آفرودی فاقد فضای زیاد برای مانور، مفید باشد.