قیمت روز موتور سیکلت در بازار / تولید موتور سیکلت های برقی
؛قیمت روز موتور سیکلت در بازار / تولید موتور سیکلت های برقی ، موتور سیکلت یکی از وسایل نقلیه مورد توجه جوانان است و در شرایطی که خیابان ها از ترافیک مملو شده اند
به گزارش نبض بازار؛قیمت روز موتور سیکلت در بازار / تولید موتور سیکلت های برقی ، موتور سیکلت یکی از وسایل نقلیه مورد توجه جوانان است و در شرایطی که خیابان ها از ترافیک مملو شده اند خیلی از افراد تمایل به خرید موتور سیکلت دارند. در این گزارش قیمت برخی از مدل های پر فروش موتور سیکلت صفر کیلومتر را جمع آوری کرده ایم.

 



گفتنی است قیمت های ذکر شده بر اساس نرخ بازار است و  ممکن است خرید و فروش با قیمت های متفاوتی انجام شود.


 


قیمت انواع موتور سیکلت به شرح زیر است:

 

 











































































مدل موتور سیکلت قیمت (تومان)
آپاچی 200(1398) 67.000.000
(1398) باجاج پالس 200RS 100.000.000
بنلی TNT 180S 58.000.000
تی وی اس ویگو(1398) 46.000.000
 همتاز rs150 42.800.000
کاوازاکی نینجا Z250 270.000.000
کاوازاکی نینجا 250 330.000.000
کویر موتور رادیسون 125 30.900.000
 فیدل کلاسیک 169 سی سی 49.500.000
کویر موتور S2-150 49.000.000
 کبیر مدل CDI 125 24.300.000
 رهرو سی جی 125 25.000.000
هوندا کلیک 150 (2020) 85.100.000
 رهرو مدل ام دبلیو 150 30.100.000
یاماها AEROX 155 135.000.000
وسپا اسپرینت 150 155.000.000
وسپا پریماورا 150 170.000.000



 



تولید موفقیت آمیز موتورسیکلت برقی در ایران


 

بهمن ضیا مقدم، دبیر انجمن صنعت موتورسیکلت ، با اشاره به توان تولیدی کشور در خصوص موتور سیکلت های برقی، گفت: موتورسیکلت های برقی به دلیل اینکه تکنولوژی پیشرفته ای ندارد، در داخل توان تولید آن وجود دارد اما در مقابل استقبال از آن کم است.

 

او بیان کرد: در حال حاضر موتور سیکلت برقی به طور فول CKD وارد می شود اما در کنار واردات، ساخت داخل هم داریم هم تیراژ تولید کم است. در بحث تولید موتور سیکلت بحث باتری آن مهم است که همین موضوع باعث گرانی آن شده است. برای این موضوع پیشنهاد داده ایم که دولت تولید و عرضه باتری موتور را بر عهده بگیرد.

 

ضیامقدم با تاکید بر اینکه در شرایط فعلی تولید موتورسیکلت برقی موفق نبوده چرا که حمایت‌های لازم فراهم نشده و توجیه اقتصادی برای مردم ندارد،گفت: در زمینه باتری این موتورسیکلت‌ها همچنان مشکل داریم. در صورتی که راهکاری برای کاهش قیمت موتورسیکلت‌های برقی صورت نگیرد ما همچنان در خصوص تولید این نوع موتورسیکلت‌ها با مشکل مواجه خواهیم بود.

 

دبیر انجمن صنعت موتورسیکلت تشریح کرد: باتری موتورسیکلت های برقی زود به زود خراب می شود و از آنجایی که خیلی گران است، مورد استقبال زیادی قرار نمی گیرد اما اگر دولت تعمیر آن را بر عهده بگیرد مردم به سمت این نوع موتور می روند.

 

او در رابطه با مشکلات تولید موتورسیکلت‌های برقی، اظهار کرد: چند سالی است که در کشور درگیر مشکلات تولید موتورسیکلت‌های برقی هستیم اما نیاز است مورد حمایت قرار گیرد. بازاری هم برای موتورسیکلت‌های برقی وجود ندارد و متقاضی برای این نوع موتورسیکلت‌ها بسیار کم است.

 

دبیر انجمن صنعت موتورسیکلت با بیاناینکه ۲ ، ۳ شرکت تولیدی مختص به تولید موتورسیکلت برقی هستند، ولی پیشرفتی در این زمینه صورت نگرفته است، گفت: متاسفانه نیز هنوز اصرار دارند که تولید موتورسیکلت‌های برقی انجام شود. ما تنها کاری که توانستیم انجام دهیم این است که برگه گواهی تهیه کنیم و این برگه‌ها مربوط به خودرو است که معادل موتورسیکلت قرار دادیم.برای عضویت در کانال تلگرامی کلیک کنید.