ایران خودرو

خواب بد مدیر جهادی برای صنعت مادر + سند

حمیدرضا صمدی که از سال 95 به کنسرسیوم ویسمن موتور پیوست و از طریق شرکتهای تو در تو و با همراهی فرزند و برادرزاده اش یکی از مهم ترین سهامداران ایران خودرو است مالکیت شرکت اورند پیشرو که تأمین کننده ی انحصاری قطعات سیستمهای سوخت رسانی است را در اختیار دارد

خیز معاون سابق برای مدیرعاملی/ خان کرمی سکاندار ایران خودرو می شود؟

چندی پیش خان کرمی بعد از حدود ۵ سال دفتر معاونت بازاریابی و فروش ایران خودرو را تحویل داد و ‌با حکم یکه زارع به عنوان قائم مقام مدیرعامل منصوب شد اما ظاهرا این پایان کار خان کرمی در ایران خودرو نیست و این مدیر جوان آرزوهای بزرگتری را در ذهن خود می پروراند.

انحصار و دیگر هیچ ، سناریوی کروز برای خودروسازی

توقف خط تولید در ازای هر دقیقه بیش از 220 میلیون تومان هزینه دارد با توجه به اینکه شرکت کروز بیشتر یک شرکت وارد کننده است تا تولید کننده باید دید چرا به مدت 8 ماه در یکسال از تأمین قطعه جلوگیری کرد و ضرر این استراتژی منفعت طلبانه توسط چه کسانی پرداخت شد.

ثبت نام حالا تحویل سه سال بعد ابتکار ایران خودرو در مهندسی بازار

بزرگترین کارخانه ی خودروسازی کشور و مدیرانش حتما در جریان هستند که اگر در هرجای دیگری کارخانه ای یک محصول را با 36 ماه انتظار در اختیار مشتریانش می گذاشت حتما امروز نه جایی در بازار داشت نه در پارکینگ مردم اما حالا که معادله ی بازار خودرو به سمت خودروسازان سنگینی می کند چرا باید اینطور از مردم و اعتماد آنها سوءاستفاده کرد

بحران مالی ایران خودرو ثمره مدیریت ناکارآمد

“ماده ۱۴۱ اصلاحیه قانون تجارت مقرر می‌دارد که اگر بر اثر زیان‌های وارده حداقل نصف سرمایه شرکت از میان برود، هیات‌مدیره مکلف است بلافاصله در مجمع عمومی فوق‌العاده صاحبان سهام را دعوت کند تا موضوع انحلال یا بقای شرکت مورد شور و رای واقع شود”.

از این جیب به آن جیب ایران خودرو

دلایل افزایش قیمت توسط ایران خودرویی ها اما جالب یود. افزایش قیمت تولید در قطعه سازیها مهمترین علت این گروه خودروسازی برای گران کردن چند درصدی محصولات ( شما بخوانید دو برابری با توجه به حاشیه بازار ) بیان می شد اما وقتی از سرنخ ماجرا یعنی ترکیب سهامداران ایران خودرو شروع می کنیم نتایج قابل تأملی به دست می آید.

یکه زارع خودرو در جاده قدیم

در شماره جدید هفته نامه نبض بازار به سراغ ایران خودرو و مسائل پیرامون آن رفتیم تا با مو شکافی برخی از اتقاقاتی که هنوز برای اذهان عمومی بدون پاسخ باقی مانده اند تلنگری زده باشیم به مدیرانی که امروز در این مجموعه فعالیت می کنند و هم اینکه برخی دستگاههای نظارتی شاید دوباره راغب به بازخوانی پرونده های ناتمام این گروه تولیدی شوند.

کاهش تولید خودرو در روزهای پایانی سال/بهانه ای برای گرانی

طی روز گذشته تاکنون قیمت 206 تیپ 2 که تا هفته گذشته به 36 میلیون در بازار رسیده بود طی دو روز اخیر با کاهش یک میلیونی ، با قیمت 35 میلیون تومان در بازار معامله می شود این در حالی است که تیپ 5 این خودرو با افت بسیار کم نسبت به هفته گذشته به حدود 40 میلیون و 500 در بازار رسیده است.