کارشناس حوزه خودرو در مصاحبه با نبض بازار:

با تثبیت دلار 25 تومانی، پراید به 120 میلیون تومان خواهد رسید/ در صنعت قطعه سازی مافیا نداریم

کد خبر: ۸۱۰۴۷

تاریخ: ۱۶ شهريور ۱۳۹۹ - ۱۷:۱۵

امیرحسن کاکایی کارشناس حوزه خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار نبض بازار در خصوص افزایش قیمت خودرو طی چندروز اخیر اظهار داشت: از نظر بنده قیمت خودرو تابعی از ارز است و بدین طریق اگر بخواهیم مقایسه ای ساده داشته باشیم متوجه می‌شویم که اگر بخواهیم با توجه به قیمت پراید در سال 96 آن را با قیمت امروزی معادل سازی کنیم عددی که بدست می‌آید بیش از 130 میلیون تومان است.

به گزارش نبض بازار، امیرحسن کاکایی کارشناس حوزه خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار نبض بازار در خصوص افزایش قیمت خودرو طی چندروز اخیر اظهار داشت: از نظر بنده قیمت خودرو تابعی از ارز است و بدین طریق اگر بخواهیم مقایسه ای ساده داشته باشیم متوجه می‌شویم که اگر بخواهیم با توجه به قیمت پراید در سال 96 آن را با قیمت امروزی معادل سازی کنیم عددی که بدست می‌آید بیش از 130 میلیون تومان است.

وی ادامه داد: در خود سال 96 هم خودروسازها اذعان داشتند که آن قیمت برایشان بصرفه نیست پس متوجه میشویم که با توجه به قیمت امروزی دلار،اگر قیمت پراید به 130 میلیون هم برسد بازهم گلگی خودروسازان باقی خواهد ماند.

کاکایی در خصوص نوسانات ارزی ادامه داد:این که گفته می‌شود در سه ماه اخیر نواسانات ارزی نداشتیم پس درنتیجه نباید قیمت خودرو نیز افزایش پیدا کند مردود است چرا که در طول این سه ماه قیمت دلار بین 25 تا سی درصد از 20 هزار تومان تا 26 هزار تومان در نواسان بود.

این کارشناس حوزه خودرو ادامه داد: از نظر بنده اگر تا پایان سال نرخ دلار در محدوده 25 هزار تومان تثبیت شود انتظار افزایش قیمت به 120 میلیون و اگر در محدوده 20 هزارتومان تثبیت شود قیمتش به زیر 100 میلیون تومان خواهد رسید.

کاکایی درخصوص وجود مافیای در صنعت قطعه سازی و نقش آن ها در قیمت گذاری خودروها نیز گفت: بنظر من این کارخانه ها در قیمت گذاری خودرو نقشی ندارند چرا که برای این شرکت ها قیمت کارخانه حائز اهمیت است در حالی که شاهد هستیم قیمت کارخانه ثابت مانده اما قیمت بازار دستخوش تغییر شده است.

وی افزود: این ذات توسعه که در آن هر کارخانه و یا شرکتی که خود را به واسطه ارائه خدمات خوب و قیمت مناسب در مسیر رشد قرار دهد دیگر شرکت های کوچکتر را گردونه رقابت حذف کند اما آیا به صرف به این گزاره می‌توان به آنان لقب مافیا و تعابیر دیگری نظیر اختاپوس داد یا خیر؟ برفرض اگر چنین بود آیا دیگر شرکت های غول دنیا نظیر تویوتا، بنز و... نیز در نقش یک مافیا هستند؟

کاکایی در پایان خاطرنشان کرد: بنابراین علی رغم لزوم مبارزه با فساد در هر مجموعه ای، باید این را نیز بپذیریم که صرف نمو و بزرگ شدن هر شرکت نمیتوان بدان لقب مافیا داد.

انتهای پیام/