قیمت انواع موتور سیکلت در بازار امروز 4 مردادماه 99

کد خبر: ۷۳۷۰۵

تاریخ: ۰۴ مرداد ۱۳۹۹ - ۱۴:۲۸

در این گزارش قیمت تعدادی از مدل‌های مختلف موتور سیکلت را گرد آوری کرده ایم.

به گزارش نبض بازار؛ در این گزارش قیمت انواع موتور سیکلت را در بازار امروز 4 مردادماه 99 جمع آوری کرده ایم.موتور سیکلت یکی از وسایل نقلیه مورد توجه جوانان است و در شرایطی که خیابان ها از ترافیک مملو شده اند خیلی از افراد تمایل به خرید موتور سیکلت دارند. در این گزارش قیمت برخی از مدل های پر فروش موتور سیکلت صفر کیلومتر را جمع  آوری کرده ایم.

قیمت انواع موتور سیکلت در بازار امروز 4 مردادماه 99 به شرح زیر است:

مدل موتور سیکلت

قیمت (تومان)

آپاچی 200 (1398)

52.700.000

آپاچی 180

30.000.000

باجاج پالس NS200

60.600.000

باجاج اونجر 220

40.000.000

بنلی TNT 250

69.700.000

بنلی Leoncino 250

64.000.000

تی وی اس ویگو

35.600.000

رگال رپتور اسپایدر 250

108.000.000

کاوازاکی نینجا Z250

188.500.000

کاوازاکی نینجا 250

220.200.000

کویر موتور CDI 200

20.100.000

کویر موتور CDI 125

16.500.000

کویر موتور رادیسون 125

23.400.000

کویر موتور S4-150

17.500.000

کویر موتور رادیسون 250

27.000.000

کویر موتور اس تی آر 200

21.000.000

کی تی ام RC 200

72.500.000

کی تی ام RC 250

121.000.000

کی تی ام SX-F 250

108.800.000

کی تی ام 250

94.000.000

هوندا موتور CRF 250L

124.000.000

وسپا اسپرینت 150

125.000.000

وسپا پریماورا 150

130.000.000

معرفی و بررسی لازارت LM ۴۱۰

لازارت (Lazareth) یک شرکت کوچک فرانسوی است که به ساخت موتورسیکلت‌های عجیب می‌پردازد. این شرکت چند سال پیش با معرفی موتورسیکلت چهارچرخی بنام LM ۸۴۷ که به پیشرانهٔ V۸ مازراتی با ۴۷۰ اسب بخار قدرت مجهز شده بود، نام خود را سر زبان‌ها انداخت. حال لازارت با جدیدترین ساختهٔ خود که LM ۴۱۰ نام دارد بازگشته است. هرچند شاید این موتورسیکلت به‌اندازهٔ LM ۸۴۷ عجیب نباشد، اما هنوز هم چیز بسیار خاصی است.

LM ۴۱۰ هم مثل LM ۸۴۷ چهارچرخ دارد که دوتا در جلو و دوتای دیگر در عقب قرار گرفته‌اند. چنین ترکیبی برای یک موتورسیکلت بسیار عجیب به نظر می‌رسد، اما به لطف داشتن چهارچرخ می‌تواند در هنگام سکون روی چرخ‌های خود بایستد. در هنگام پیچیدن نیز محور‌های لولایی اجازه می‌دهند موتورسیکلت به سمت چپ یا راست خم شود و به‌راحتی پیچ‌ها را طی کند.

بزرگ‌ترین تفاوت LM ۴۱۰ با LM ۸۴۷، اما در پیشرانهٔ آن است، زیرا در این موتورسیکلت جدید بجای پیشرانهٔ V۸ از یک پیشرانهٔ ۱ لیتری چهار سیلندر دور بالا متعلق به سوپربایک یاما‌ها R۱ استفاده شده است. در R۱، این پیشرانه ۲۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۰۵ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند، اما لازارت هنوز نگفته است که آیا در LM ۴۱۰ این اعداد تغییر داشته‌اند یا نه.

غیر از چرخ‌ها، طراحی دیگر قسمت‌های LM ۴۱۰ نیز غیرمتعارف است. به‌عنوان‌مثال، زین موتورسیکلت در قسمت انتهایی آن نصب شده است یعنی جایی که در موتورسیکلت‌های سنتی محل نصب تَرک است. به همین دلیل به نظر می‌رسد در LM ۴۱۰ راکب چندان راحت نباشد. درهرحال لازارت تنها ۱۰ دستگاه از این موتورسیکلت را خواهد ساخت که هرکدام ۱۰۰ هزار یورو قیمت دارند.

از پشت پرده ها بیشتر خواهید شنید با ما همراه باشید.

منبع:باشگاه خبرنگاران