لاستیک پراید آزاد ۴۰۰ هزار تومان دو برابر گران‌تر از نرخ دولتی

کد خبر: ۷۰۹۵۸

تاریخ: ۱۴ تير ۱۳۹۹ - ۱۸:۲۱

به گفته فعالان این بازار، نرخ فروش لاستیک به صورت آزاد دوبرابر دولتی است و این در شرایطی است که هنوز افزایش قیمت ۳۰درصدی لاستیک که وزارت صمت هم آن را تایید کرده، رخ نداده و همچنان لاستیکها با نرخ خرید عرضه می‌شوند.

به گزارش نبض بازار؛به گفته فعالان این بازار، نرخ فروش لاستیک به صورت آزاد دوبرابر دولتی است و این در شرایطی است که هنوز افزایش قیمت ۳۰درصدی لاستیک که وزارت صمت هم آن را تایید کرده، رخ نداده و همچنان لاستیکها با نرخ خرید عرضه می‌شوند.

این روزها حال کاسبان صنف لاستیک‌فروشها هم خوب نیست. تفاوت قیمت لاستیک دولتی و آزاد و کاهش قدرت خرید مردم در شرایط کرونایی باعث شده، بازارلاستیک روزهای رکود خود را بگذراند. در همین رابطه؛ روزنامه دنیای اقتصاد در گزارشی میدانی به وضعیت این روزهای خرید و فروش لاستیک پرداخته و سری به بورس فروش لاستیک در چهارراه سرچشمه و چراغ برق تهران زده و با کاسبان این صنف گفتگو کرده است.

تفاوت قیمت لاستیک دولتی و آزاد

به نوشته دنیای اقتصاد؛ « شهاب محمدی یکی از کاسبان این صنف درخصوص قیمت‌های دولتی و آزاد گفت: لاستیک پرایدی جفتی ۳۴۷ هزار تومان،تیبایی ۳۹۰ هزار است که اینها شامل برندهای دنا، کویر و بارز می‌شوند. اگر همین لاستیک‌ها را به‌صورت آزاد بخواهید تهیه کنید به‌طور متوسط ۴۰۰ هزار تومان باید بیشتر هزینه کنید مثلا پرایدی ۷۰۰ هزار یا پژویی حدود ۸۰۰ هزار تومان برای مصرف‌کننده تمام می‌شود. البته اینها قیمت‌های قدیم است و هنوز مغازه‌ای قیمت‌های جدید را اعمال نکرده چون اکثرا بار با قیمت قبل دارند و از طرفی هم می‌دانند با قیمت جدید فروش افت خواهد کرد.

طرز تهیه لاستیک تقلبی!

دربخشی از گزارش میدانی “دنیای اقتصاد” آمده است:« از برخی کاسبان در مورد لاستیک‌های تقلبی و امکان شناسایی آنها می‌پرسم که جوان‌ترین آنها اینگونه جوابم می‌دهد: شناسایی تقلبی از اصلی برای مشتری غیر ممکن است. تقلبی فروش‌ها خیلی حرفه‌ای شده‌اند و حسابی هزینه می‌کنند چون عملا پولی بابت خرید نمی‌پردازند، این افراد به انبارهای ضایعات دبی یا کشورهای حوزه خلیج فارس می‌روند و لاستیک‌های تاریخ گذشته را مفت می‌خرند،

زیرا آنها می‌خواهند فقط انبار خالی شود، در نتیجه فقط پول حمل و نقل را پرداخت می‌کنند. بعد از رسیدن کالا به ایران با دستگاه فرز دو رقم آخر را پاک می‌کنند و بادستگاه‌های حرارتی مخصوص تاریخ انقضای ۲۰۱۴ را تبدیل به ۲۰۲۲ می‌کنند و سود کلانی از این راه به دست می‌آورند.این درحالی است که عمر مفید یک حلقه لاستیک خارجی حداکثر ۵ سال است و الان هم با این وضعیت که مردم دنبال ارزان‌ترین هستند بازار لاستیک‌های تقلبی رونق دارد.»

از پشت پرده ها بیشتر خواهید شنید با ما همراه باشید.