نبض بازار در گفت‌و‌گو با کارشناس بازار خودرو بررسی کرد :

چرا همزمان با رشد قیمت دلار، قیمت خودرو افزایش نیافت؟/ بازار خودرو تغییر کاربری داد؟

کد خبر: ۲۲۲۸۸۸

تاریخ: ۱۱ شهريور ۱۴۰۴ - ۱۸:۰۰

در شرایطی که نرخ ارز طی روزهای اخیر با جهش قابل توجهی مواجه شده، بازار خودرو برخلاف گذشته واکنش جدی به این تغییرات نشان نداده است. کارشناسان معتقدند با خروج سرمایه‌های سرگردان، هماهنگی نسبی عرضه و تقاضا و تسهیل واردات، بازار خودرو در رکودی عمیق قرار دارد و افزایش نرخ ارز به تنهایی توان ایجاد التهاب تازه در آن را ندارد.

به گزارش نبض بازار ، بازار خودرو در ماه‌های اخیر با تحولات تازه‌ای روبه‌رو شده است. در حالی که نرخ ارز طی روز‌های گذشته رشد قابل توجهی را تجربه کرده، این بار برخلاف روند‌های سنتی گذشته، بازار خودرو واکنش چندانی به این تغییرات نشان نداده است. رکودی که مدتی است سایه خود را بر معاملات گسترانده، همچنان ادامه دارد و بسیاری از خریداران و فروشندگان در انتظار روشن شدن شرایط سیاسی و اقتصادی کشور هستند.

از سوی دیگر، ورود خودرو‌های خارجی و تداوم تولید داخلی، وضعیت عرضه را به نقطه‌ای رسانده که دیگر نمی‌توان از حباب قیمتی در بازار سخن گفت. این دگرگونی‌ها باعث شده خودرو از جایگاه یک کالای سرمایه‌ای فاصله بگیرد و به تدریج به یک کالای مصرفی تبدیل شود.

بازار خودرو در سایه رکود و بی‌توجهی به جهش نرخ ارز

عماد جعفری، کارشناس بازار خودرو، در گفت‌و‌گو با نبض بازار درباره فاصله گرفتن بازار خودرو از نرخ ارز گفت که برخلاف سال‌های گذشته، امروز حباب قیمتی در این بازار از بین رفته است. او یادآور شد که در دوره‌های قبل، حتی با کاهش نرخ ارز نیز قیمت خودرو رشد می‌کرد، زیرا عرضه محدود بود و تقاضای بالا باعث افزایش قیمت‌ها می‌شد. به گفته جعفری، اکنون بازار خودرو تغییر مسیر داده و سرمایه‌های سرگردان از آن خارج شده‌اند.

این کارشناس تأکید کرد که خودرو دیگر صرفه اقتصادی برای سرمایه‌گذاری ندارد. او افزود: «بازار خودرو عملاً از یک بازار سرمایه‌ای به یک بازار مصرفی تبدیل شده است. تنها مصرف‌کنندگان واقعی خریدار هستند که تعدادشان محدود است، در حالی که در سال‌های گذشته بخش زیادی از خرید‌ها توسط دلالان انجام می‌شد.» جعفری معتقد است که امروز با وجود افزایش نرخ ارز یا شایعات مربوط به توقف واردات، انگیزه‌ای برای افزایش قیمت در بازار وجود ندارد.

ناتوانی فروشندگان در ایجاد رونق ساختگی

جعفری با اشاره به قیمت‌های غیرواقعی در سایت‌ها و نمایشگاه‌ها گفت: «برخی فروشندگان با افزایش نرخ‌های اعلامی تلاش می‌کنند شوکی به بازار وارد کنند تا رونق بگیرد و سود ببرند، اما این اتفاق نخواهد افتاد. مردم در شرایط فعلی علاقه‌ای به خرید خودرو ندارند و همین موضوع مانع تحقق سناریو‌های دلالان شده است.»

او یکی از دلایل رکود تقاضا را شرایط مبهم سیاسی و اقتصادی کشور دانست. به گفته او، تبعات جنگ اخیر و بی‌اطمینانی نسبت به آینده باعث شده حتی کسانی که قصد خرید خودرو دارند، دست نگه دارند. جعفری توضیح داد: «بسیاری از مردم نمی‌دانند خودرو در آینده کالای ضروری برایشان خواهد بود یا خیر. همین بلاتکلیفی باعث شده که سرمایه‌ها به سمت بازار‌های دیگر برود.»

تأثیر نرخ ارز و ارتباط با واردات

این کارشناس بازار خودرو با وجود جدایی نسبی این بازار از نوسانات ارز، معتقد است نمی‌توان رابطه خودرو و ارز را کاملاً قطع‌شده دانست. او توضیح داد: «به هر حال واردات خودرو با دلار و یورو انجام می‌شود. اما در شرایط فعلی افزایش نرخ ارز تأثیر مستقیمی بر بازار ندارد، چراکه خودرو‌های وارداتی اخیر با نرخ ارز پایین‌تر وارد شده‌اند و افزایش قیمت برای فروشندگان منطقی نیست.»

مکانیزم ماشه و بازگشت تحریم‌ها

جعفری درباره تأثیر احتمالی فعال شدن مکانیزم ماشه و بازگشت تحریم‌ها گفت: «ما سال‌هاست در شرایط تحریم زندگی می‌کنیم و عملاً چیز جدیدی رخ نداده است. واردات خودرو همین حالا هم بدون نمایندگی رسمی انجام می‌شود و به همین دلیل تحریم‌ها اثر مستقیمی بر آن نداشته‌اند. مطرح کردن بازگشت تحریم‌ها بیشتر جنبه روانی دارد و تأثیر واقعی بر بازار خودرو نمی‌گذارد.»

چشم‌انداز بازار در نیمه دوم سال

او درباره آینده بازار خودرو در نیمه دوم سال اظهار داشت: «بازار همچنان در رکود خواهد بود و اتفاق غیرمنتظره‌ای رخ نخواهد داد. ذهنیت نادرستی در کشور جا افتاده که بازار خودرو زمانی سالم است که پر از التهاب و حباب قیمتی باشد، در حالی که بازار سالم باید مصرفی باشد، نه سرمایه‌ای.»

جعفری تأکید کرد که اگر روند واردات خودرو تسهیل شود و موانع اداری از میان برداشته شود، بازار به سمت ثبات و تعادل پیش خواهد رفت. او گفت: «زمانی که عرضه و تقاضا در شرایط طبیعی قرار بگیرند، دلالی و سوداگری جایی در بازار نخواهند داشت و قیمت‌ها منطقی خواهند شد.»