«نبض بازار» گزارش می‌دهد:

پیش‌دستی بازار برای افزایش قیمت خودرو/ نامه ایران خودرو بر بازار اثر گذاشت

کد خبر: ۲۱۸۱۰۳

تاریخ: ۲۰ خرداد ۱۴۰۴ - ۱۲:۱۲

بازار خودرو ایران همواره منتظر اخبار مختلف به جهت نوسان است. این نوسان‌ها در چند وقت اخیر عمدتاً نیز رو به بالا بوده‌اند. در حالیکه تصور می‌شد سال ۱۴۰۴ خودرو‌های جدید رونمایی شود و قیمت‌ها نیز به ثبات برسد، اما شاهد هیچ تغییر مثبتی در این بازار نبوده‌ایم.

به گزارش نبض بازار- تهدید‌های اخیر ایران خودرو مبنی بر لزوم افزایش قیمت، در بازار بروز و ظهور عینی داشته است. ایران خودرو که حریف دولت برای افزایش قیمت شد، خواهان قیمت‌گذاری از سوی خود و تحمیل این قیمت‌ها به دولت شده است. اگرچه هنوز واکنش مشخصی از سوی وزارت صمت دیده نشده است. در حال حاضر با استناد به اخبار خودروسازان برای افزایش قیمت، شاید رشد قیمت‌ها در بازار هستیم.

افزایش قیمت‌های هیجانی

با نگاهی کوتاه به بازار می‌توان دریافت که نامه‌های هشدارآمیز سایپا و ایران خودرو، حتی در شرایطی که هنوز به نتیجه قطعی نرسیده‌اند، در بازار منجر به چالش و افزایش قیمت خودرو‌های داخلی تا ۵۰ میلیون تومان شده‌اند. ایران خودرو مدعی افزایش قیمت در هفته‌های آینده بود، اما بازار، پیش دستانه به استقبال قیمت‌هایی رفت که مشخص نیست مبنا آن چیست. به واقع چرا خودرو گران شده است؟ آیا عرضه و تقاضا تغییراتی داشته یا تورم افزایش یافته است؟ در واقع هیچکدام از دلایل مرسوم افزایش قیمت در این هفته وجود نداشته که بتوان به آسانی و بدون سر و صدا قیمت خودرو‌های مرسوم داخلی را تا این حد افزایش داد. بازار پشت دست خودروسازان بازی کرده و حتی پتانسیل گران‌تر کردن خودرو‌ها را نیز دارد.

آیا ایران خودرو و سایپا پاسخگو این تشویش خبری که در بازار راه انداخته هستند؟

پاسخ به این سؤال از دو جنبه قابل بررسی است. نخست از جنبه اقتصادی و دولتی که مشخص نیست دولت تا چه حد با آنها راه بیاید و دوم از نظر قضایی که در صورت اثبات ایجاد تشویش توسط این شرکت‌ها، مدعی العموم می‌تواند به آن ورود کند. از سوی دیگر اگر ایران خودرو خودسرانه افزایش قیمت‌ها را اعمال کند، باز هم به جرم گران فروشی درگیر پرونده‌های قضایی متعددی می‌شود که نتایج سختی برای کروز خواهد داشت. هرچند عملکرد خودروسازان و اعتماد به نفس آنها برای افزایش قیمت به حدی است که به نظر نمی‌رسد نگران نتایج قضایی اقدامات خود باشند.

بازتاب نامه ایران خودرو در بازار

لونا GRE مونتاژی با ۹۰ میلیون افزایش قیمت (۱ میلیارد و ۲۹۰ میلیون)، تیگو ۸ پرومکس (IE) ۱۵ میلیونی، جک J ۴ آپشنال با ۵ میلیون کاهش قیمت، لاماری هیبرید با ۵۰ میلیون افزایش قیمت، بخشی از نوسانات قیمتی خودرو‌های مونتاژی در هفته اخیر بوده است. در خودرو‌های داخلی نیز سورن پلاس با ۶ میلیون افزایش قیمت (۷۴۱ میلیون)، ساینا GX با ۸ میلیون افزایش قیمت (۶۰۲ میلیون)، پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۱۰ میلیون افزایش قیمت (۱ میلیارد و ۴۵ میلیون) و شاهین اتوماتیک پلاس با ۴۰ میلیون افزایش قیمت خودرو‌های داخلی این هفته بوده است. باز هم به سؤال اصلی برمی گردیم که مگر چه اتفاقی به جز نامه‌نویسی‌های ایران خودرو رخ داد که قیمت خودرو تا این حد افزایش پیدا کرد؟

اگر افزایش قیمت‌ها رخ دهد چه می‌شود؟

افزایش قیمت‌های فوق در شرایطی رخ داده که بازار فقط احساس احتمال افزایش قیمت کارخانه را دارد. در صورتیکه ایران خودرو و سایپا، افزایش قیمت‌ها را اعمال کنند، مشخص نیست بازار چه واکنشی افزایشی نشان دهد. این سیگنال‌ها باعث شده برخی سودجویان نیز در بازار به سوی خرید در ابعاد بالا بپردازند. تارا به ۱ میلیارد و ۱۸۸ میلیون تومان رسیده که مسلماً از دسترس بخش‌های زیادی از جامعه نیز خارج خواهد شد؛ این در حالیست که خودرو‌های در این سبک از سوی سایپا و ایران خودرو، برای طبقه متوسط کارمندی طراحی می‌شد، اما حالا از نظر قیمتی چندان هم قابل دسترسی نیست.