آسیب بزرگ به اقتصاد ایران؟ | پیامدهای فاجعه انفجار بندر شهیدرجایی

کد خبر: ۲۱۴۱۳۶

تاریخ: ۰۸ ارديبهشت ۱۴۰۴ - ۱۴:۰۳

انفجار اخیر در بندر شهیدرجایی به‌عنوان بزرگ‌ترین بندر تجاری ایران، ضربه‌ای به گلوگاه صادرات و واردات کشور وارد کرد. این بندر نقش کلیدی در تبادلات اقتصادی و حمل‌ونقل بین‌المللی دارد.

به گزارش نبض بازار انفجار دلخراش روز شنبه در بندر شهیدرجایی، ضربه سختی به گلوگاه تجارت خارجی ایران بود.

بخش‌های نفت، معدن، ساختمان و مواد و محصولات شیمیایی مهم‌ترین حوزه‌هایی از اقتصاد ایران هستند که نبض تجارت آنها با بندر شهیدرجایی متصل بود.

این بندر که از ۲۳ اسکله تشکیل‌شده، سهمی ۵۳‌ درصدی از مجموع عملیات تخلیه و بارگیری بندری کل کشور را بر عهده دارد. حدود ۸۸‌ درصد کالاهای کانتینری کشور در این بندر تخلیه یا بارگیری می‌شوند.

بندر شهیدرجایی همچنین سهم قابل‌توجهی از تجارت فرآورده‌های نفتی، کالاهای فلزی و معدنی دارد، بنابراین خسارات مالی وارده به این بندر حتما روی کم و کیف تجارت خارجی ایران اثر سوئی خواهد گذاشت.

بروز هر اختلالی در فعالیت این بندر می‌تواند به توقف واردات کالاهای اساسی و مصرفی و همچنین ماشین‌آلات و... از این بندر منجر شود.

شدت انفجار به قدری قوی بوده که موجب توقف موقت عملیات تخلیه و بارگیری تا چندین ساعت شد.

سهم این بندر از واردات کالاهای اساسی 8‌ درصد برآورد شده‌است.

این انفجار به بروز خسارت در تعداد بسیار زیادی از ترمینال های این بندر منجر شده‌است.

سالن گمرک که محل اجرای فعالیت‌های گمرکی توسط ترخیص کاران است و پروانه های گمرکی در آنجا صادر می‌شود نیز تخریب شده‌است.

آثار ناشی از تخریب سالن ترانزیت و صادرات، برای مدت زمانی ادامه خواهدداشت و زمانبر خواهد بود.

بندر شهیدرجایی بیشترین سهم تجارت کانتینری کشور را در اختیار دارد. برآورد می‌شود حدود 90‌درصد تجارت کانتینری کشور از این بندر انجام می‌گیرد.

مجموع حجم صادرات و واردات از بندر شهیدرجایی نیز سالانه حدود 100‌میلیون‌ تن گزارش شده‌است.

منبع دنیای اقتصاد