در گفت‌وگوی نبض بازار با کارشناس صنعت خودرو بررسی شد:

تبانی دولت و خودروسازان علیه مردم

کد خبر: ۱۹۸۸۰۹

تاریخ: ۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۱۸:۳۰

عماد جعفری گفت : ایران خودرو و سایپا عملا به جای افزایش تولید برای این که قیمت کارخانه را به بازار نزدیک بکنند آمدن با عرضه کم و افزایش قیمت، قیمت بازار را به کارخانه نزدیک کردند.

به گزارش سرویس خودرو نبض بازار، با اعمال افزایش قیمت کارخانه محصولات ایران خودرو و سایپا، بازار خودرو از تحت تاثیر قرار گرفت تا شاهد رشد قیمت‌ها باشیم.

عماد جعفری، کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با نبض بازار پیرامون آینده بازار خودرو، گفت: ابتدا در مورد افزایش شبانه محصولات ایران خودرو و سایپا باید گفت که به صورت کاذب شاهد افزایش قیمت در بازار بودیم، زمانی می‌توانیم در بازار از افزایش صحبت کنیم که خرید و فروش صورت گرفته باشد، باید پذیرفت که برخی افراد از دلالی در این بازار سود می‌برند و این رکود خودرو به آنها آسیب می‌زند و آنها مجبور هستند دست به هر کاری بزنند تا در بازار تشنج ایجاد کنند.

قیمت بازار به کارخانه نزدیک می‌شود

وی افزود: ایران خودرو و سایپا عملا به جای افزایش تولید برای این که قیمت کارخانه را به بازار نزدیک بکنند آمدن با عرضه کم و افزایش قیمت، قیمت بازار را به کارخانه نزدیک کردند، با توجه به وارداتی که صورت گرفته حباب‌هایی که از بین رفتن و حضور خودرو‌های اقتصادی وارداتی باید پذیرفت که بر روی خودرو‌های وارداتی مدل پایین تاثیر گذاشته اند و دیگر کسی برای خودروی تارا ایران خودرو حاضر نیست یک میلیارد تومان هزینه بکند.

این کارشناس مطرح کرد: متاسفانه دلال‌ها به بازار انحصاری عادت کرده اند و فکر می‌کنند پژو ۲۰۷ و تارا هنوز خریدار دارند، در حالی که معادلات بازار تغییر کرده است، خودرو‌های وارداتی نقش اساسی در تغییر بازار داشته اند و حتی دیگر قیمت ارز در این بازار اثر ندارد.

در بازار خودرو دیگر خبری از سود‌های نجومی نیست

وی ادامه داد: کاهش تعرفه واردات خودرو و صدور مجوز واردات خودرو‌های وارداتی کارکرده برقی و هیبریدی باعث شده این بازار همانند بازار‌های سال گذشته نباشد، ما در سال‌های گذشته مطرح می‌کردیم بازار شب عید باعث افزایش قیمت خودرو خواهد شد، اما دیگر شاهد این موضوع نخواهیم بود و این بازار فعلا در رکود به سر می‌برد.

جعفری گفت: وضعیت بازار خودرو به سمت مصرفی شدن می‌رود و دیگر خبری از کالای سرمایه‌ای که سود‌های نجومی به سرمایه گذاران می‌داد نخواهد بود، از عرضه محصولات مدیران خودرو به صورت قسطی می‌توان شاهد تاثیر واردات خودرو بود.

فروش قسطی محصولات شرکت‌های مونتاژی حقیقت بازار را نشان می‌دهد

این کارشناس افزود: از وضعیت شرکت‌های مونتاژ کننده داخلی می‌توان متوجه شد که حرفای زده شده در خصوص ادامه جهش قیمت‌ها کذب بوده است، با توجه به این که ایران خودرو و سایپا همیشه به دنبال افزایش قیمت بوده اند و مدیران این دو شرکت فکر می‌کنند که با افزایش قیمت‌ها، فروش محصولاتشان نیز بیشتر می‌شود انتظار می‌رود همین رود ادامه داشته باشد، اما حالا که این افزایش صورت گرفته انتظار می‌رود که حباب قیمتی بازهم کاهش پیدا کند.

عماد جعفری در پایان گفت: خودرو‌های داخلی به وضعیت کنونی خود ادامه خواهند داد و خودروی یک میلیارد و دویست میلیون تومانی تارا دیگر خواهان نخواهد داشت تا قیمت این محصول به قبل از افزایش اعلام شده باز گردد.