کارشناس صنعت خودرو مطرح کرد؛

‍ نظارت و بازرسی دقیقی بر روی مدیران سایپا نبوده / متریال خودروهای سایپا همه از نوع درجه ۳ است

کد خبر: ۱۹۲۸۵۴

تاریخ: ۱۰ مهر ۱۴۰۳ - ۰۰:۱۵

فیروز نادری گفت : روز به روز تولیدات شرکت سایپا در حال بدتر شدن است، مقایسه پراید‌های تولید شده در دهه هشتاد با کوییک و ساینا‌هایی که در حال حاظر تولید می‌شوند نشان می‌دهد که چقدر کیفیتشان افت کرده است .

به گزارش نبض بازار ، در صورت‌های مالی منتهی به ۲۹ اسفند ۱۴۰۲ شرکت سایپا آمده، این شرکت بالغ بر ۱۰۰ هزار میلیارد تومان زیان به ثبت رسانده است.

نمی‌توان گفت هزینه تولید محصولات سایپا از قیمت تمام شده بیشتر است

فیروز نادری کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با پشت پرده پیرامون زیان دهی شرکت سایپا، گفت: زیان دهی این شرکت نشات گرفته از سو مدیریت مدیران و بالا بودن هزینه‌های خود شرکت در مورد کارمندان و پرسنل اضافی در بخش اداری هست، در بحث تولید یک خودروی سایپایی متریال خاصی مصرف نمی‌شود و همه قدیمی، کهنه و از نوع درجه ۳ است.

وی افزود: روز به روز تولیدات شرکت سایپا در حال بدتر شدن است، مقایسه پراید‌های تولید شده در دهه هشتاد با کوییک و ساینا‌هایی که در حال حاظر تولید می‌شوند نشان می‌دهد که چقدر کیفیتشان افت کرده، این خودرو ساز از تکنولوژی خاصی استفاده نمی‌کند پس نمی‌توان گفت هزینه تولید از قیمت تمام شده بیشتر بوده است.

نادری در ادامه مطرح کرد: اصل بر می‌گردد به سو مدیریت شرکت سایپا، مدیران ادارات و ساختمان‌های مختلفی تاسیس می‌کنند، در یک بخش می‌شود با ۲ کارمند کار را مدیریت کرد، اما اینها ۶ نفر را استخدام می‌کنند و کسی به این نوع هزینه‌ها توجهی ندارد.

در پشت پرده خیلی‌ها در حال سو استفاده هستند

این کارشناس در مورد بحث خصوص سازی این شرکت گفت: اگر می‌گذاشتن خصوصی سازی انجام بشود همه چیز فرق می‌کرد، اگر شرکت بزرگ است و نمی‌شود خصوصی سازی کرد تقسیمش کنید، برای مثال تولیدات کوییک را بدهید به یک شرکت و شاهین را بدهید به یک شرکت دیگر، می‌شود این شرکت را خصوصی کرد، اما نمی‌خواهند در پشت پرده خیلی‌ها در حال سو استفاده هستند.

فیروز نادری در پایان افزود: در سال‌های اخیر کلی مدیر در این شرکت جابجا شده برخی سواد و تجربه لازم را داشتند و برخی با رانت در این شرکت نفوذ کردند، نظارت و بازرسی دقیقی بر روی مدیران نبوده که فرق مدیر جدید را با مدیران قبلی بررسی کنند، یک نفر نیست بیاید و بپرسد علت این همه زیان و افت کیفیت هرساله چیست.