چالش بزرگ برای خودروسازان کشور؛

کاهش تولید خودرو در ایران خودرو و سایپا ادامه دارد

کد خبر: ۱۸۹۳۰۰

تاریخ: ۱۳ شهريور ۱۴۰۳ - ۱۸:۱۳

با کاهش ۸ درصدی تولید خودرو در ایران خودرو و ۱۰ درصدی در سایپا طی ۵ ماهه نخست سال ۱۴۰۳، آینده تحقق وعده تولید یک میلیون و هفتصد هزار دستگاه خودرو در این سال به چالش کشیده شده است.

به گزارش نبض بازار،در سال ۱۴۰۳، با اعلام اهداف بلندپروازانه برای تولید خودرو توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت)، امیدها برای افزایش تولید خودرو در کشور تقویت شد.

اما آمارها نشان می‌دهد که ایران خودرو و سایپا در ۵ ماهه نخست این سال با کاهش تولید ۸ و ۱۰ درصدی مواجه شده‌اند. این کاهش تولید نه تنها چالش بزرگی برای این دو غول خودروسازی محسوب می‌شود، بلکه تحقق وعده‌های وزیر وقت صمت در مورد تولید یک میلیون و هفتصد هزار دستگاه خودرو را در هاله‌ای از ابهام قرار داده است.

بر اساس آخرین گزارش‌های ارائه شده به سامانه کدال، در ۵ ماه نخست سال ۱۴۰۳، ایران خودرو موفق به تولید ۱۹۷ هزار و ۳۹۵ دستگاه خودرو شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته با کاهش ۸ درصدی مواجه شده است.

این کاهش عمدتاً به دلیل افت تولید گروه پژو بوده که در مقایسه با سال گذشته کاهش چشمگیری داشته است. تولید خانواده پژو از ۱۲۳ هزار و ۴۵۲ دستگاه در ۵ ماهه نخست سال گذشته به ۷۶ هزار و ۴۶۱ دستگاه در سال جاری کاهش یافته است.

چالش‌های تولید در سایپا: کاهش ۱۰ درصدی تولید در ۵ ماهه نخست سال

در کنار ایران خودرو، سایپا نیز در ۵ ماهه نخست سال ۱۴۰۳ با چالش‌های مشابهی روبه‌رو شده است. تولید این خودروساز ۱۰ درصد کاهش یافته و به ۱۱۵ هزار و ۷۸۱ دستگاه رسیده است.

بیشترین کاهش تولید در سایپا مربوط به خانواده X۲۰۰ است که شامل خودرو‌های تیبا، کوییک و ساینا می‌شود. با کاهش تولید این خودروها، سایپا تلاش کرده تا با افزایش تولید مدل شاهین و وانت ۱۵۱ بخشی از این افت را جبران کند، اما هنوز نتوانسته به اهداف تعیین شده برسد.

آینده تولید خودرو در ایران: ازسرگیری تولید برخی مدل‌ها

پارس خودرو نیز به عنوان یکی دیگر از شرکت‌های خودروسازی کشور با چالش‌های مشابهی مواجه شده است. این شرکت در ۵ ماهه نخست سال ۱۴۰۳ موفق به تولید ۴۷ هزار و ۳ دستگاه خودرو شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۶ درصد کاهش داشته است.

با این حال، پارس خودرو اقدام به ازسرگیری تولید برخی مدل‌ها مانند کوییک معمولی دنده‌ای کرده که امیدوار است بخشی از کاهش تولید را جبران کند.

با وجود کاهش تولید در خودروسازان بزرگ کشور، چشم‌انداز تولید خودرو در ایران همچنان مورد بحث است. آیا این شرکت‌ها می‌توانند در ماه‌های آینده افت تولید خود را جبران کرده و به اهداف بلندپروازانه‌ای که تعیین شده دست یابند؟

از شما دعوت می‌کنیم که نظرات و تحلیل‌های خود را در مورد آینده تولید خودرو در ایران با ما به اشتراک بگذارید.

منبع:مهر