معمای جدید سایپا که ممکن است قیمت‌ ها را دگرگون کند

کد خبر: ۱۸۵۹۸۸

تاریخ: ۱۳ مرداد ۱۴۰۳ - ۱۷:۲۹

شاهین پلاس مدل جدید و پر انتظار خودروی سایپا در آستانه ورود به بازار ایران قرار دارد. با توجه به تغییرات قابل توجه در تکنولوژی و قدرت موتور، این خودرو می‌تواند به زودی جایگزین مدل‌های فعلی شاهین شود.

به گزارش نبض بازار،سایپا یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان ایران، در حال حاضر در مراحل پایانی آماده‌سازی شاهین پلاس مدل جدید و قدرتمند خود، برای ورود به بازار است. به نظر می‌رسد این خودروساز بزرگ قصد دارد با عرضه شاهین پلاس تحولی بزرگ در بازار خودرو‌های داخلی به وجود آورد.

در حالی که تیراژ تولید مدل‌های فعلی شاهین تنها حدود ۲ درصد افزایش یافته و به ۱۹ هزار دستگاه تا پایان تیرماه ۱۴۰۳ رسیده است، سایپا در حال برنامه‌ریزی برای تغییرات عمده‌ای در این محصول محبوب است.

شاهین پلاس که به زودی با موتور جدید M۱۶ که همان موتور ال ۹۰ است، وارد بازار خواهد شد، به نظر می‌رسد که قرار است به‌عنوان جایگزین مدل‌های فعلی شاهین معرفی شود. موتور M۱۶، که قوی‌تر از موتور M۱۵ فعلی است، قابلیت‌های بیشتری را به این خودرو اضافه می‌کند و می‌تواند به یک گزینه بسیار جذاب برای خریداران تبدیل شود.

سایپا با هدف افزایش قدرت و جذابیت محصولات خود، در حال حاضر دو مدل شاهین را تولید می‌کند: شاهین با گیربکس دستی و شاهین با گیربکس اتوماتیک. این مدل‌ها با موتور M۱۵ تولید می‌شوند که برای استفاده در شاهین با توربو شارژ همراه شده است. اما با ورود شاهین پلاس و موتور جدید آن، تغییرات اساسی در بازار خودرو‌های داخلی قابل پیش‌بینی است.

در همین حال سایپا به‌ نظر می‌رسد که قصد دارد سرعت عرضه مدل‌های فعلی شاهین را کاهش دهد تا پس از دریافت مجوز قیمت شاهین پلاس، این مدل جدید را به مشتریان معرفی کند. این استراتژی مشابه به اقداماتی است که ایران خودرو با مدل تارا پیاده کرده است؛ به طوری که بعد از ارتقاء مدل‌های تارا، آن‌ها را به‌عنوان جایگزین مدل‌های قبلی پیشنهاد داده و تولید مدل‌های پیشین را متوقف کرده است.

اخبار رسیده نشان می‌دهد خودروسازی سایپا سرعت عرضه شاهین را پایین آورده تا بعد از دریافت مجوز قیمتی شاهین پلاس با مشتریان شاهین اعلام کند می‌توانند شاهین پلاس را به عنوان خودروی جایگزین انتخاب کنند.

ایران خودرویی‌ها پیش‌تر همین فرمول را درباره تارا پیاده کرده بودند. آبی‌های جاده مخصوص بعد از اینکه دو مدل تارا با گیربکس دستی و اتوماتیک را ارتقا دادند؛ آن‌ها را به عنوان خودروی جایگزین به متقاضیان تارا V۱ با گیربکس دستی و تارا V۲ با گیربکس اتوماتیک پیشنهاد داده و تولید تارا‌های پیشین را متوقف کردند.

اطلاعات کدال نشان می دهد خودروسازی سایپا تا پایان تیر حدود ۱۹ هزار دستگاه انواع شاهین تولید کرده اما حدود ۱۸ هزار دستگاه شاهین را برای متقاضیان فاکتور کرده است. به نظر می رسد بخش عمده ای از هزار دستگاه شاهینی که در پارکینگ های این خودروساز رسوب کرده‌اند؛ شاهین پلاس هایی باشد که منتظر یک اشاره از سوی نهادهای مربوطه هستند تا بعد از تعیین تکلیف قیمتی روانه بازار شوند.

منبع:اقتصادنیوز