کارشناس بازار خودرو در گفت‌وگو با نبض بازار:

بلایی که سامانه یکپارچه فروش خودرو بر سر متقاضیان آورد / لزوم خروج بازار خودرو از انحصار

کد خبر: ۱۸۲۷۸۱

تاریخ: ۱۳ تير ۱۴۰۳ - ۱۱:۰۹

نادری، کارشناس بازار خودرو به رانت‌خواری و دلالی که از طریق سامانه یکپارچه فروش خودرو ایجاد می‌شود، اشاره کرد و گفت: بیش از ۷۰ درصد کسانی که در سامانه یکپارچه فروش خودرو ثبت‌نام می‌کنند اصلا خودرویی تحویل نمی‌گیردند و تنها اقدام به فروش آن می‌کنند.

فیروز نادری، کارشناس بازار خودرو در گفت‌وگو با نبض بازار درباره مشکلات فروش خودرو در سامانه یکپارچه فروش خودرو اظهار کرد: سامانه یکپارچه فروش خودرو به منظور متعادل کردن عرضه و تقاضا مورد بهره‌برداری قرار گرفت اما نه تنها چنین نشد بلکه پیش‌فروش کردن یک ساله یا دوساله خودرویی که هنوز تولید نشده را باید یکی از عمده‌ترین معایب خرید و فروش از طریق این سامانه به شمار آورد.

نادری ادامه داد: در چنین حالتی، نزدیک به یک یا دو سال هیچ خودروی به‌روز شده‌ای در بازار فروخته نمی‌شود چرا که همه آنها پیش فروش شده است و این موضوع نیز بیشتر به سوء مدیریت از جانب شرکت‌های ایران خودرو و سایپا و به طور کل دولتی‌ها باز می‌گردد چرا که آنها هیچ نظارتی بر روی بازار ندارند و بیشترین چیزی که برایشان اهمیت دارد کسب درآمد است تا رفع مشکلات مردم.

تنها با چند راهکار ساده می‌توان بازار خودرو را از حالت انحصار خارج کرد

کارشناس بازار خودرو با بیان اینکه سیاست‌گذاران به منافع خود و شرکت‌ها بیشتر از حقوق مصرف‌کنندگان اهمیت می‌دهند، عنوان کرد: این در حالی است که می‌توانند با چند راهکار ساده بازار خودرو را از حالت انحصار خارج کنند اما متاسفانه مسئولان نمی‌خواهند که چنین اتفاقی رخ دهد.

وی در ادامه به رانت‌خواری و دلالی که از طریق سامانه یکپارچه فروش خودرو ایجاد می‌شود، اشاره کرد و گفت: بیش از ۷۰ درصد کسانی که در سامانه یکپارچه فروش خودرو ثبت‌نام می‌کنند اصلا خودرویی تحویل نمی‌گیرند و تنها اقدام به فروش آن می‌کنند.

نادری خاطرنشان کرد: آنها جهت رفع نیاز خود برای خرید خودرو ثبت‌نام نمی‌کنند و صرفا برای اینکه از تورم عقب نمانند و سرمایه‌شان را حفظ کنند، اقدام به این کار می‌کنند و در واقه با فروش حواله خودرو خود دنبال کشب سود هستند.

لزوم آزادسازی واردات خودروهای نو و کارکرده

وی در پاسخ به این سوال که به نظر شما بهترین روش برای فروش خودرو چیست، عنوان کرد: با شرایط کنونی بازار، سیاست‌گذاران نمی‌توانند خودرو را به راحتی به فروش برسانند چون هر روشی را انتخاب کنند به مشکل خواهد خورد، کما اینکه چندین سال است با این مشکل روبه رو هستیم.

کارشناس بازار خودرو در پایان با تاکید بر اینکه ورود خودرو به کشور باید افزایش پیدا کند، عنوان کرد: دولت باید واردات خودروهای کارکرده نو و دست دوم را آزاد کند، نه اینکه یک سری خودروهای بدون آپشن را به صورت قطره‌چکانی به بازار عرضه کنند.

خبرنگار: صفیه رجائی هرندی