تیتر عجیب یک رسانه درباره تویوتا کرولای داریوش مهرجویی/عکس

کد خبر: ۱۶۲۲۹۹

تاریخ: ۳۰ مهر ۱۴۰۲ - ۱۰:۱۸

یک رسانه تمام صفحه خود را به خودرو تویوتا کرولای حیاط ویلای داریوش مهرجویی و همسرش اختصاص داد.

به گزارش نبض بازار، یک رسانه در اقدامی قابل تامل تمام صفحه خود را به خودرو تویوتا کرولای داریوش مهرجویی و همسرش اختصاص داد.

روزنامه هفت صبح مشخص نیست با چه هدفی  درست در روز‌های اوج هیجان  قتل داریوش مهرجویی و همسرش به بیان ویژگی‌های فنی  خودرو تویوتا کرولای این کارگردان پرداخته است.

وقتی عکس‌های محل زندگی داریوش مهرجویی و همسرش واقع در زیبادشت مشکین‌آباد فردیس کرج منتشر شد، در محوطه ویلای آن‌ها عکس ماشین او نیز به چشم می‌خورد. داستان تلخ قتل کارگردان مشهور سینما و همسرش با ضربات چاقو که در پس زمینه عکس‌های محل جنایت، عکس خودروی او نیز به چشم می‌خورد. این کارگردان مشهور هم طرفدار خودروی محبوب کرولا بود.

اینکه داریوش مهرجویی و همسرش یکی از محبوب‌ترین و پرطرفدارترین خودرو‌های کامپکت خودروساز ژاپنی یعنی تویوتا کرولای مدل ۲۰۰۵ را برای استفاده روزمره انتخاب کرده‌اند، در نوع خود جالب توجه است. جالب از این جهت که مثل سلبریتی‌های سینما سراغ لوکس‌ترین خودرو‌های امروزی نرفته‌اند و به اولین نسل جدید کرولای وارداتی اکتفا کرده بودند.

اولین نسل تویوتا کرولا از سال ۱۹۶۶ در نسخه‌های مختلف عرضه شد. تویوتا کرولا حضوری طولانی در ایران دارد و نسخه‌های کلاسیک آن نیز موجود است. اما به‌طور کلی کرولا از سال ۲۰۰۵ در نسل‌های جدید خود وارد ایران شد. بعد از آن در سال ۲۰۰۸ نسل بعدی و جدیدترین نسل آن یعنی نسخه ۲۰۲۳ کرولا با پیشرانه ۲/۱ لیتری نیز قرار است به‌زودی وارد بازار کشورمان شود که در گاراژ روز دوشنبه به معرفی کامل آن پرداختیم.

نهمین نسل کرولا
‌اینجا، اما به خودروی سفید پارک شده در حیاط ویلای مرحوم مهرجویی که تویوتا کرولای مدل ۲۰۰۵ تا ۲۰۰۷ از نهمین نسل کرولا است، می‌پردازیم. این مدل کرولا در چهار تیپ GLI اتومات و دنده‌ای، XLI اتومات و دنده‌ای به بازار ایران آمد که نسخه‌های GLI نسخه‌های فول‌آپشن هستند.

خودرویی که هنوز هم با گذشت سال‌ها از زمان عرضه، همچنان یکی از انتخاب‌های کسانی است که در بازار دست‌دوم‌ها به دنبال خودرویی مطمئن و بی‌دردسر و به قولی «بی‌مرگ» می‌گردند. در عکس تشخیص اینکه مرحوم مهرجویی و همسرش از کدام تیپ XLI و GLI استفاده می‌کردند، کمی دشوار است. البته با توجه به اینکه خودروی مهرجویی دارای باله عقب نیست، ظاهرا از نوع تیپ ساده و XLI است. تفاوت تیپ GLI نسبت به نسخه XLI را می‌توان در این موارد خلاصه کرد‌: رینگ آلومینیومی، سانروف، باله عقب، رودری‌های طرح جیر، غربیلک فرمان جدید و…‌

طراحی ظاهری
در نمای جلو، این نسل از کرولا ظاهری ساده را به نمایش گذاشته است. با چراغ‌هایی که نسبت به بدنه بزرگ هستند و همخوانی زیادی با خودرو ندارد. جلوپنجره، اما با خطوط کرومی تزئین شده است. طراحی سپر در اوج سادگی انجام شده و دو مه‌شکن کوچک هم در دو گوشه پایینی آن به چشم می‌خورند. روی درها، همچون کمری، یک زه باریک چسبانده شده است. آینه‌ها نیز مانند دیگر محصولات آن دوران تویوتا، نسبتاً بزرگ هستند تا دید مناسبی را برای راننده به ارمغان بیاورند.

مشخصات فنی
این خودرو دارای موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه با حداکثر قدرت ۱۲۶ اسب بخار و حداکثر گشتاور‌۱۶۰ نیوتن متر در ۴۴۰۰ دور در دقیقه است. حجم موتور آن نیز ۱۸۰۰ سی‌سی است. این خودرو از یک گیربکس ۵ سرعته دستی بهره می‌برد. تویوتا کرولا نسبت به رقبای خود سواری نرم‌تری دارد که البته این موضوع باعث شده به همان میزان که سواری خودرو نرم‌تر شده است، در بخش هندلینگ نسبت به رقبای خود ضعیف‌تر باشد

و با توجه به اینکه این خودرو فاقد سیستم کنترل پایداری است، در پیچ‌های جاده با سرعت بالا، احساس ناامنی به سرنشینان خودرو منتقل شود. این خودروی دیفرانسیل جلو، ۱۰/۴ ثانیه زمان نیاز دارد تا از صفر تا ۱۰۰ را بپیماید و به حداکثر سرعت ۱۹۵ کیلومتر در ساعت برسد. خودروی ظاهرا کندی که با وزن ۱۱۸۰ کیلوگرمی و تکنولوژی ۱۸ سال پیش چندان انتظاری از آن نمی‌رود. این خودرو با باک ۵۰لیتری و مصرف سوخت نسبتا مناسب ترکیبی ۷/۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، کمتر گذر مرحوم مهرجویی و همسرش را به پمپ بنزین انداخته است.

امکانات ایمنی و رفاهی خودرو
این خودروی نسبتا قدیمی تویوتا از امکانات رفاهی چندانی بهره نبرده است. در نمای داخلی همه چیز ساده به‌نظر می‌آید؛ البته با کیفیت و ماندگاری بالا. به‌واسطه اینکه این خودرو در رده خودرو‌های اقتصادی عرضه شده، آپشن‌های خاصی هم ندارد. کرولای در تصویر، دارای کیسه هوای راننده و سرنشین جلو است. مجهز به سیستم ترمز ضد قفل ABS است و تنظیم صندلی‌های آن به صورت دستی انجام می‌شود. صفحه کیلومتر این خودرو به شدت ساده است. طول، عرض و ارتفاع کرولا به ترتیب ۴/۴۱ متر، ۱/۶۹ متر و ۱/۴۹ متر است. همچنین فاصله محوری آن ۲/۶ متر است که به‌رغم فاصله محوری کمتر نسبت به رقبای خود، کابین نسبتا جاداری دارد. آینه‌ها و شیشه‌ها در این مدل برقی است.

‌قیمت
‌تویوتا کرولا همواره دارای یک فرمول جادویی بین امکانات و قیمت خودرو بوده و توانسته در این سال‌ها این فرمول را حفظ کند. در نسل‌های مختلف این خودرو نیز می‌توان تناسب بین عملکرد، کیفیت و امکانات خودرو با قیمت آن را مشاهده کرد. از نزدیک‌ترین رقبای کرولا در این رده می‌توان به هیوندای آوانته مدل ۹۱ و رنو مگان مدل ۹۲ اشاره کرد. قیمت این خودرو هم در بازار چیزی بین ۸۰۰ تا ۹۰۰ میلیون تومان نسبت به کارکرد و سلامت فنی و بدنه خودرو متغیر است.