در گفت‌وگوی نبض بازار با کارشناس صنعت خودرو مطرح شد؛

سود 180 درصدی دلالان از خرید کارخانه‌ای خودرو

کد خبر: ۱۵۱۱۳۶

تاریخ: ۰۵ ارديبهشت ۱۴۰۲ - ۰۹:۴۱

کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه خودرو گران شده، اما دلالان هنوز در آن حضور پررنگ دارند، اظهار کرد:‌ افزایش قیمت‌های کارخانه‌ای خودرو بستر لازم را برای عدم حضور دلالان در بازار ندارد. به طور مثال پژو پارس از 177 میلیون تومان به 277 میلیون تومان افزایش یافته است در حالی که قیمت بازار به 770 میلیون تومان رسیده است؛ معنای این شرایط آن است که وقتی افزایش قیمت در سطح تورم نیست هر خریداری که موفق شود خودرویی را از کارخانه تحویل بگیرد به طور میانگین 180 درصد سود کرده است.

امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با نبض بازار اظهار کرد: در ۱۶ ماه گذشته که قیمت کارخانه‌ای بسیاری از خودرو‌ها در ایران ثابت مانده بود تورم حدود ۷۰ درصد افزایش داشته و منطقا باید قیمت خودرو متناسب با این افزایش با تغییرات قیمتی مواجه می‌شد تا با براساس این اعداد پایه نقدینگی کمتری به سمت بازار خودرو رفته و سرمایه‌گذاران کمتری، خودرو را بازاری جذاب برای سرمایه گذاری بدانند.

عقب ماندن قیمت خودرو از نرخ تورم و حضور پررنگ دلالان در بازار

وی افزود: در مقطع کنونی افزایش قیمت خودرو تا سقف ۴۰ درصد اعمال شده و این عقب‌ماندن افزایش قیمت از نرخ تورم عامل و انگیزه‌ای برای حضور دلالان و سرمایه‌گذاران در این بازار خواهد بود.

کاکایی عنوان کرد: قیمت کارخانه‌ای خودرو باید به سمت نرخ‌ها در حاشیه بازار حرکت کند تا در نهایت قیمت‌ها به نفع مصرف‌کننده واقعی شود.

خریدارانی که موفق به خرید کارخانه‌ای شوند ۱۸۰ درصد سود می‌کنند

وی خاطرنشان کرد: افزایش قیمت‌های کارخانه‌ای خودرو بستر لازم را برای عدم حضور دلالان در بازار ندارد. به طور مثال پژو پارس از ۱۷۷ میلیون تومان به ۲۷۷ میلیون تومان افزایش یافته است در حالی که قیمت بازار به ۷۷۰ میلیون تومان رسیده است؛ معنای این شرایط آن است که وقتی افزایش قیمت در سطح تورم نیست هر خریداری که موفق شود خودرویی را از کارخانه تحویل بگیرد به طور میانگین ۱۸۰ درصد سود کرده است.

هیجان دلالان برای ورود به بازار خودرو ادامه دارد

کاکایی تصریح کرد: هیجان دلالان برای ورود به بازار خودرو با نرخ‌گذاری کنونی برای قیمت کارخانه ادامه دارد. افزایش قیمت‌ها در سطح کنونی کمکی به صنعت خودرو نمی‌کند در نتیجه این صنعت نمی‌تواند شتاب بگیرد و بازار همیشه جلوتر است.

وی افزود: ممکن است خریداران خودرو بگویند این سطح از افزایش بالا است، اما باید گفت همین صحبت‌ها که مطرح شده و از آن دفاع می‌شود موجب شده تا وضعیت اقتصاد در بخش‌های مختلف بهبود پیدا نکند.

کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه هر چقدر هم خودرو تولید شود عطش خرید وجود دارد، خاطرنشان کرد: مطابق با اظهارات وزیر صمت اگر یک میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو تولید شود بازار از نظر تقاضا به تعادل می‌رسد؛ مطابق با آمار‌ها یک میلیون و ۴۰۰ هزار خودرو تولید شده، اما این پرسش مطرح است که آیا هیجان در بازار خودرو کم شده است پاسخ این است که خیر.

تولید بیشتر می‌شود اما قیمت کم نمی‌شود

وی افزود: در شرایط افزایش تولید قیمت‌ها کاهش نداشته، چون وقتی نظام اقتصادی دچار مشکل است قیمت‌ها در میان‌مدت کاهش نخواهد یافت.

حقوق کارگران و کارمندان رشد نمی‌کند پس تقاضا نیز در بازار به تعادل نمی‌رسد

کاکایی درباره راهکار‌های خروج خودرو از وضعیت کنونی عنوان کرد: طبیعی است که قیمت کالا و خدمات باید متناسب با نرخ تورم و هزینه تمام‌شده افزایش یابد و حقوق کارمندان و حقوق‌بگیران نیز متناسب با آن رشد داشته باشد تا عرضه و تقاضا در بازار متعادل باشد.