بیشترین تعداد و طولانی ترین تاخیر پرواز متعلق به کدام شرکت های هواپیمایی است؟

کد خبر: ۱۴۴۳۳۹

تاریخ: ۰۵ دی ۱۴۰۱ - ۰۹:۴۵

در دومین ماه پاییز امسال ۲۰ شرکت هواپیمایی داخلی مجموعا ۱۳ هزار و ۷۱۸ پرواز را انجام دادند که از این تعداد ۴۵۶۰ پرواز با تاخیر ۳۶۷ هزار و ۱۹۸ دقیقه‌ای انجام شده است.

به گزارش نبض بازار، تاخیر در پرواز به هر شکلی تاخیر در ساعت از پیش تعیین شده پرواز گفته می‌شود که البته باید توسط نماینده‌ای از شرکت هواپیمایی مربوطه به مسافران اعلام شود.

شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران از تاخیر ۳۶۷ هزار دقیقه‌ای پرواز‌های داخلی در آبان‌ماه امسال خبر داد. چابهارایر با ۵۶ درصد بیشترین تاخیر پرواز‌ها را داشته است.
بر اساس آمار منتشر شده از سوی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران در آبان‌ماه امسال چابهار ایر با ۵۶ درصد پرواز تاخیردار در صدر فهرست بیشترین تاخیرات پروازی قرار گرفت. این ایرلاین در ماه مورد اشاره ۲۸۰ پرواز را انجام داد که از این تعداد ۱۵۸ پرواز متوسط تاخیر ۶۴ دقیقه‌ای را ثبت کرده است.

آتاایر، تابان، سا‌ها و وارش نیز به ترتیب با ۵۴ درصد، ۵۱، ۴۵ و ۴۳ درصد در رده‌های بعدی بیشترین تاخیر پرواز‌ها قرار دارند.

بررسی جدول شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران نشان می‌دهد هواپیمایی کیش‌ایر با ۱۱۲ دقیقه بیشترین متوسط زمان تاخیر پرواز‌های تاخیردار را به خود اختصاص داده است.

پس از این شرکت هواپیمایی آتا‌ایر با ۹۹ دقیقه، کارون با ۹۸ دقیقه و ایرتور با ۹۲ دقیقه قرار گرفته‌اند.

در دومین ماه پاییز امسال ۲۰ شرکت هواپیمایی داخلی مجموعا ۱۳ هزار و ۷۱۸ پرواز را انجام دادند که از این تعداد ۴۵۶۰ پرواز با تاخیر ۳۶۷ هزار و ۱۹۸ دقیقه‌ای انجام شده است. متوسط زمان تاخیر پرواز‌های تاخیردار برای کل پرواز‌های آبان‌ماه ۸۱ دقیقه بوده است.

از عمده دلایل روتین تاخیر در پروازهای داخلی و خارجی می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

مشکل در امنیت پرواز به دلیل وجود بار یا مسافر مشکوک، اخبار مربوط به احتمال بمب گذاری و…
شرایط نامساعد جوی که موجب تاخیر یا حتی ابطال پرواز خواهد شد. بدیهی است که تا برطرف نشدن مشکلات جوی، اجازه پرواز داده نخواهد شد.
مشکلات و نقص فنی هواپیما که تا رفع کامل، مانع پرواز خواهد بود.
عدم آمادگی یا تکمیل کادر پرواز که ممکن است به دلایل مختلفی صورت بگیرد.
ایراد در سیستم‌های کامپیوتری در فرایند پرواز از قسمت گیت گرفته تا بارگیری و بازرسی، طولانی شدن بارگیری به دلیل دیر رسیدن از ترانزیت، مناسبات مربوط به حضور بازرسی پرواز و … که عمدتا به این موارد تاخیر عملیاتی در پرواز گفته می‌شود.