تجزیه و تحلیل نبض بازار نشان داد:

ضربه سیتروئن به سایپا

کد خبر: ۱۴۳۶۳۳

تاریخ: ۲۰ آذر ۱۴۰۱ - ۱۸:۲۸

در گزارش‌های قبلی به لغو قرارداد پژو سیتروئن و ایران خودرو و مشکلاتی که برای این خودرو ساز بوجود آمده بود اشاره کردیم، اما این بار به مشکلات سایپا و سیتروئن می‌پردازیم.

به گزارش نبض بازار، به دلیل قطع همکاری و ترک شرکت از اواسط سال ۱۳۹۷ توسط گروه پژو سیتروئن، هیچ‌گونه صورت تطبیقی از پایان سال ۱۳۹۶ تاکنون درخصوص مانده بدهی به شرکت‌های سیتروئن و پژو سیتروئن جمعا  به مبلغ ۴۳ میلیارد تومان در صورت‌های مالی سایپا سیتروئن تهیه نشده است.

همچنین با توجه به فروش محصولات تولیدی سایپا سیتروئن به قیمتی پایین‌تر از بهای تمام شده به شرکت سایپا (سهامدار ۵۰ درصدی شرکت) نتیجه عملیات  این شرکت در دوره جاری منجر به زیان گردیده، به نحوی که زیان انباشته شرکت در تاریخ صورت وضعیت مالی بالغ بر ۱۱۸۰ میلیارد تومان بوده و در نتیجه شرکت مشمول مفاد ماده ۱۴۱ لایحه اصلاحیه قانون تجارت می‌باشد که بر این اساس باید در مورد تداوم یا توقف فعالیت شرکت در مجمع عمومی فوق‌العاده صاحبان سهام اتخاذ تصمیم گردد.

بازار ایران که از نظر حجم سرمایه گذاری نخستین بازار خارجی برای شرکت پژو سیتروئن محسوب می‌شد با ترک ایران و لغو همه قرارداد‌ها نه تنها غرامتی پرداخت نکرده بلکه باعث زیان‌های و ضربه‌های فروانی به دو گروه خودروساز کشور که به خودی خود درگیر مشکلات عدیده‌ای می‌باشد شده است و مدیران خودروسازی سایپا و ایران خودرو که تماما متکی به این شرکت خارجی بوده و نقشه دیگری برای رفع این مشکلات نداشتند  می‌بایست سریعا در جهت خروج این شرکت‌ها از زیان  برنامه‌های خود را عملی نمایند!