انتصاب جدید در شرکت سرمایه گذاری غدیر

کد خبر: ۱۳۶۷۶۲

تاریخ: ۰۴ مرداد ۱۴۰۱ - ۰۹:۲۶

مازیار حسینی، مدیرعامل شرکت سرمایه گذاری غدیر شد.

به گزارش نبض بازار، هدف شرکت سرمایه گذاری غدیر در افق سال ۱۴۰۲، غنی از ارزش برای ذینفعان به ویژه سهامداران، دانش محور و متخصص، یادگیرنده و منعطف، دوستدار محیط زیست و اجتماع یادگیری از تجربیات گذشته و دانش روز راهبر، هدایت کننده و ارزش آفرین برای تمامی بخش‌های زیرمجموعه. همچنین؛ این شرکت از لحاظ اعتبار و گردش مالی یکی از برجسته‌ترین هلدینگ‌های چند کسب و کاره در سطح کشور و منطقه بوده و در تمامی بخش‌های زیرمجموعه آن سود پایدار و ارزشمند برای سهامداران و ذینفعان تولید می‌نماید.

به دنبال این چشم انداز؛ مازیار حسینی مدیرعامل شرکت سرمایه گذاری غدیر، از هلدینگ‌های بورس ایران وابسته به وزارت دفاع و پشتیبانی نیرو‌های مسلح (ساتا) شد.

شرکت سرمایه گذاری غدیر یکی از بزرگترین هلدینگ‌های اقتصادی و چند رشته‌ای بورسی کشور است که در زمینه‌های نفت و پتروشیمی، صنعت و معدن، برق و انرژی، حمل و نقل، سیمان و ساختمان فعالیت می‌کند. سهام دار اصلی این شرکت وزرات دفاع و پشتیبانی نیرو‌های مسلح (سازمان تامین اجتماعی نیرو‌های مسلح) است.

مازیار حسینی جایگزین امیر عباس حسینی شد که از آذر ۱۳۹۹ در این مجموعه فعالیت می‌کرد.

حسینی پیش از این، مدیرعاملی هلدینگ ساختمانی غدیر را برعهده داشت که فعالیت آن اجرای طرح راهبردی و دانش بنیان «ساخت ساختمان‌های صنعتی مدولار» بود.

عضویت هیئت علمی دانشگاه، معاون مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی، معاون حمل و نقل و ترافیک، معاون فنی و عمرانی و رئیس ستاد مدیریت بحران شهرداری تهران از جمله سوابق وی است.

رزومه علمی، اجرایی دکتر مازیار حسینی به شرح زیر است:

مشخصات فردی:

دکتر مازیار حسینی؛ متولد تهران ۱۳۴۹

سوابق تحصیلی:

مدرک دکترای تخصصی (PHD) در رشته مهندسی عمران گرایش مهندسی سازه و زلزله

سوابق اجرایی:

مدیرعامل و نایب‌رئیس هیئت‌مدیره هلدینگ ساختمانی شرکت سرمایه‌گذاری غدیر ﴿۱۳۹۷ تاکنون﴾

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران﴿ ۱۳۹۵ تا ۱۳۹۶ ﴾

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران ﴿ ۱۳۸۸ تا ۱۳۹۴﴾

جانشین شهردار تهران در ستاد مدیریت بحران و رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران تهران﴿۱۳۸۲ تا ۱۳۸۸﴾

عضویت در مجامع، سازمان‌ها و شورا‌ها:

عضو شورای عالی فنی شهرداری تهران (۱۳۹۰ تاکنون﴾

عضو سازمان نظام‌مهندسی شهر تهران (۱۳۷۱ تاکنون﴾

عضو انجمن بین‌المللی تونل سازی

عضو انجمن مهندسی زلزله ایران

عضو انجمن مهندسین عمران آمریکا

جوایز و تقدیر‌ها:

نشان بین‌المللی (جایزه ساساکاوای سازمان ملل متحد) برای پروژه طرح مردم محور " دوام" (داوطلبان واکنش اضطراری محلات﴾

نشان سازه فولادی برتر کشور برای پل جوادیه

نشان سازه فولادی برتر کشور برای سازه رأس برج میلاد

نشان سازه بتنی برتر برای تونل نیایش

نشان سازه بتنی برتر برای بزرگراه طبقاتی صدر

نشان سازه بتنی برتر برای پل‌های شیخ فضل‌الله و جناح

نشان سازه بتنی برتر برای پل‌های تقاطع بزرگراه باکری و آزادراه تهران کرج

نشان سازه بتنی برتر برای پل‌های کاروانسرا سنگی

برای بزرگراه طبقاتی صدر (IPMA) جایزه انجمن جهانی مدیریت پروژه

برای دریاچه شهدای خلیج‌فارس (IPMA) جایزه انجمن جهانی مدیریت پروژه

برای تونل نیایش (IPMA) جایزه انجمن جهانی مدیریت پروژه

(Husband Prize) مقاله برگزیده انجمن مهندسین سازه بریتانیا و برنده جایزه

اهم اقدامات وی در دوران مسئولیت‌های اجرایی:

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران

و ۸ مترو تهران ۷، ساخت و تکمیل خطوط ۶

تهیه و تدوین طرح جامع حمل‌ونقل ریلی برای افق ۲۵ سال آینده و طراحی دو خط ریلی سبک (تراموا) برای منطقه مرکزی شهر

شروع عملیاتی و اتمام طرح ۲۵ ساله نوسازی مینی‌بوس‌های فرسوده شهر تهران

نوسازی ۱۲۰۰۰ تاکسی کاربراتوری در طی یک سال (۴ برابر جمع ۴ سال گذشته) و حذف پیکان از چرخه تاریخ تاکسیرانی شهر تهران

آغاز طرح پرداخت الکترونیک کرایه APP‌های موبایلی در سیستم تاکسیرانی تهران و راه‌اندازی نخ تی‌سن

افزایش میزان رضایت‌مندی مردم از خدمات حمل‌ونقل عمومی (مترو و اتوبوس‌رانی) به‌ویژه در رویداد‌های بزرگی همچون برگزاری نمایشگاه کتاب در اردیبهشت ۱۳۹۶ و مراسم ارتحال حضرت امام (ره) در خردادماه

انتخاب خط ۶ مترو تهران به‌عنوان یکی از ۴ ابر پروژه جهانی تونل سازی در سال ۲۰۱۷ توسط انجمن جهانی رتبه نهایی و جایزه این پروژه آبان ماه سال ۱۳۹۶ و پس ارائه گزارش دستاورد‌ها و رکورد‌های این) ITA تونل طرح عظیم به هیئت‌داوران در شهر پاریس مشخص و با اختلاف امتیازی بسیار اندکی مقام دوم را کسب نمود ﴾

تدوین طرح جامع دوچرخه‌سواری تهران با همکاری مشاوران بین‌المللی برای نخستین بار

احیا شورای ترافیک تهران و استفاده از ظرفیت‌های قانونی آن در راستای مدیریت ترافیک شهر

خروج معاونت ترافیک از نگاه تک‌بعدی به مسائل و تشکیل هیئت‌های معماری، جامعه‌شناسی و. جهت بررسی و تصویب طرح‌ها

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران

طراحی و اجرای بزرگراه امام علی (ع﴾

طراحی و اجرای بزرگراه طبقاتی صدر

طراحی و اجرای بزرگراه آزادگان

طراحی و اجرای دریاچه شهدای خلیج‌فارس (چیتگر﴾

احداث پل کابلی جوادیه

اجرای محور‌های شرقی و غربی بزرگراه شهید همت (شهید زین‌الدین و شهید خرازی﴾

احداث بزرگراه شهید باکری (حدفاصل بزرگراه شهید همت تا آزاده راه تهران – کرج﴾

احداث قطعه پایانی بزرگراه شهید صیاد شیرازی و اتصال آن به میدان سپاه

احداث قطعه پایانی بزرگراه یادگار امام (ره) حدفاصل خیابان آزادی تا پادگان جی

طراحی و احداث تونل نیایش

طراحی و احداث تونل امیرکبیر

رفع نواقص، تکمیل و راه‌اندازی تونل توحید

طراحی و احداث تونل شهدای غزه (اتوبان حکیم﴾

طراحی و احداث مجتمع نمایشگاهی شهر آفتاب

تکمیل و راه‌اندازی برج میلاد تهران

احداث مجموعه پل‌های پیش‌ساخته صندوق‌های بتنی تقاطع شیخ فضل‌الله نوری و محمدعلی جناح

احداث مجموعه پل‌های بتنی صندوق‌های درجای اتصال بزرگراه شهید باکری به آزادراه تهران – کرج

احداث مجموعه پل‌های کاروانسرای سنگی یک و دو

احداث و تکمیل بزرگراه شهید یاسینی

بازسازی اساسی بزرگراه شهید بابائی در حدفاصل دانشگاه امام حسین (ع) تا انتهای بزرگراه در تقاطع با جاده جاجرود

طراحی و احداث پل و زیرگذر شادآباد

طراحی و احداث پل تقاطع ابوسعید و وحدت اسلامی

طراحی و احداث پل تقاطع بزرگراه باکری و شهرک امید (پل استقلال﴾

احداث نخستین تونل مشترک تأسیسات شهری به طول ۶۲۱۰ متر در شش ماه (از قیطریه تا ازگل)

احداث پل کابلی دسترسی غربی برج میلاد تهران

احداث مجتمع تجاری اداری ابریشم

احداث ساختمان تشریفات و ورودی جنوبی حرم مطهر حضرت امام (ره﴾

احداث فاز ششم مجتمع ۳۴۰ واحدی بوعلی

احداث بزرگراه شهید باقری حدفاصل شهرک امید—اتوبان شهید بابائی

رفع مشکل ترافیکی دیرینه پل ستارخان و بزرگراه شیخ فضل‌الله با تعریض در جا و مقاوم‌سازی لرزه‌ای پل قدیمی

اصلاح روش‌های سنتی مرمت و لکه‌گیری آسفالت معابر

مطالعه وضعیت آسیب‌پذیری لرزه‌ای تمامی پل‌های شهر تهران و ایجاد تشکیلات تخصصی برای ارائه طرح‌های بهسازی لرزه‌ای و کمک به شکل‌گیری مشاوران تخصصی و پیمانکاران اجرائی برای انجام تخصصی کار در این حوزه

درمجموع احداث ۱۴۶ کیلومتر بزرگراه، ۱۲۵ دستگاه پل و تقاطع غیر هم‌سطح، ۲۰ کیلومتر تونل ترافیکی، ۴۷ کیلومتر تونل و کانال شبکه جمع‌آوری آب‌های سطحی در دوره مدیریت وی به انجام رسیده است.

وی در کنار ایجاد ظرفیت ساختاری اجرای "هم‌زمان" پروژه‌های بزرگ عمرانی، در حوزه اصلاح و سیستماتیک کردن فرایندها، کاهش زمینه‌های بروز فساد مالی و رفتار‌های سلیقه‌ای نیز اقداماتی را به کمک تیم همکار خود به انجام رساند که اهم آن‌ها عبارت‌اند از:

احیاء شورای عالی فنی شهرداری تهران

تهیه و تصویب نظام فنی و اجرایی شهرداری تهران (برای نخستین بار در کشور﴾

تهیه و ابلاغ فهرست‌های بهای خدمات خاص شهری

تدوین نظام بودجه‌ریزی عملیاتی

تدوین نظام طرح‌های همسان واگذاری کار به مشاوران، پیمانکاران و مدیران طرح

کنترل سیستماتیک ظرفیت و عملکرد پیمانکاران و مشاوران

تدوین نظام قیمت معادله در مناقصات و..

جانشین شهردار تهران در ستاد مدیریت بحران و رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران تهران

از بانیان شکل‌گیری ادبیات نوین "مدیریت بحران" در کشور و از مؤثران تغییر عنوان "ستاد حوادث غیرمترقبه" به "ستاد پیشگیری و مدیریت بحران" در کشور

طراحی، احداث و تجهیز بیش از ۱۱۰ سوله مدیریت بحران در مناطق و نواحی تهران

تهیه نقشه گسل‌های شهر تهران در مقیاس کاربردی در حوزه شهرسازی

طراحی و احداث سامانه "تخمین سریع خسارات زلزله تهران"

سازمان‌دهی، آموزش و تشکیل گروه‌های مردمی "داوطلب واکنش اضطراری محلات " موسوم به "دوام"

سطح‌بندی حوادث و تنظیم شیوه مداخله در حوادث از سطح محلی تا ملی

همکاری در تنظیم لایحه اساسنامه سازمان پیشگیری و مدیریت بحران کشور (مصوب مجلس شورای اسلامی)

طراحی و احداث منحصربه‌فردترین ساختمان کشور تحت عنوان (مرکز فرماندهی و ستاد مدیریت بحران شهر تهران) باقابلیت عملکرد بی‌وقفه در مواجهه با زلزله‌های با دوره بازگشت ۲۴۷۵ سال

برگزاری مانور‌های متعدد سراسری، محلی و تخصصی آمادگی در برابر زلزله، سیل، مواد شیمیائی و خطرناک.