در گفت‌وگوی نبض بازار با رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران:

واردات خودرو به نفع مصرف‌کننده و خودروساز است

کد خبر: ۱۳۱۷۷۷

تاریخ: ۲۱ فروردين ۱۴۰۱ - ۱۲:۰۶

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران با بیان اینکه آزادسازی واردات خودرو در سال جاری هم به نفع مصرف‌کننده و هم به نفع خودروسازان است، گفت: حق مسلم مصرف‌کننده داشتن خودرویی ارزان و کیفی است.

سعید موتمنی در گفت وگو با نبض بازار درباره تاثیر واردات خودرو بر بازار خودروهای داخلی و خارجی، اظهار کرد:‌ آزادسازی واردات خودرو گامی مثبت است که اگر اجرایی شود به نفع مصرف‌کننده و خودروسازان خواهد بود. ورود خودروهای ارزان‌قیمت که در توان عموم مردم قرار بگیرد امکان استفاده از خودروی کیفی‌تر را برای مردم فراهم خواهد کرد.

وی افزود: با آزادسازی واردات خودرو این مصرف‌کننده است که ترجیح می‌دهد چه خودرویی را خریداری کند. مصرف‌کننده همواره به دنبال قیمت و کیفیت مناسب است و اگر شرایط فروش هم مناسب باشد طبیعی است که رفاه بیشتری را برای خریداران ایجاد خواد کرد.

تعرفه واردات خودرو مناسب باشد

موتمنی با بیان اینکه تعرفه واردات خودرو باید مناسب باشد، اظهار کرد: فاصله قیمتی میان خودروهای مونتاژ،‌ وارداتی و داخلی که در چند سال پیش به وجود آمده است با واردات خودرو کاهش خواهد یافت و طبیعی است که شرایط از وضعیت کنونی بهتر خواهد شد.

وی در پاسخ به این پرسش که خودروسازان داخلی با واردات خودرو چه سرنوشتی خواهند داشت: باید پذیرفت که تولید خودروسازان داخلی اکنون متناسب با تقاضای بازار و تامین نیاز متقاضیان نیست. اکنون 206 تیپ 2 که در کارخانه 149 میلیون تومان فاکتور می‌شود در بازار 280 میلیون تومان به فروش می‌رسد.حال جای این پرسش مطرح است که مصرف‌کننده‌ای که در قرعه‌کشی برنده نشده یا در آن شرکت نکرده است چرا باید با این تفاوت قیمت نسبت به نرخ مصوب، خودروی مورد نیاز خود را خریداری کند.

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران عنوان کرد: عرضه خودرو در کشور محدود است و این شرایط موجب شده است تا فاصله بالایی میان کارخانه و حاشیه بازار وجود داشته باشد و زیان اصلی آن را نیز مصرف‌کنندگان متحمل شوند.

وی با بیان اینکه نیاز سالانه کشور به خودرو یک میلیون است، اظهار کرد:‌ خودروسازان در بهترین شرایط سالانه 800 هزار خودرو تولید کرده‌اند و بخشی از تقاضای سالانه روی هم انباشته شده است.

فاصله 100 میلیون تومانی کارخانه و بازار برخی از خودروهای داخلی

وی با بیان اینکه روند افزایشی قیمت خودرو از پیش از سال 97 نشان می‌دهد فاصله قیمتی کارخانه و حاشیه بازار در محدوده 5 تا 10 میلیون تومان بوده است، اظهار کرد:‌ کمبود تولید موجب شده است تا در برخی از خودروها این فاصله قیمتی در محدوده 100 هزار تومان باشد. اگر خودروسازان بتواند کیفیت و قیمت را به گونه‌ای ارایه دهند که نیاز مشتریان را تامین کند برای مشتری تفاوتی میان خودروی داخلی و خارجی نخواهد بود اما واقعیت این است که اکنون فاصله کیفی و قیمتی میان خودروهای داخلی و خارجی قابل توجه است.

حق مسلم مصرف‌کننده برای داشتن خودرویی ارزان و کیفی

موتمنی خاطرنشان کرد:‌ مصرف‌کننده حق دارد که خودرویی کیفی و با قیمت مناسب بخرد تا یک هفته پس از خرید مجبور به مراجعه به تعمیرگاه نباشد و خودرو را با نرخ مصوب کارخانه دریافت کند نه با پرداخت سود دلالان و حاشیه بازار و این شدنی نیست مگر آنکه تولید خودرو به اندازه کافی و مطابق با نیاز بازار باشد.