
جواد مرزبان راد اظهار داشت: توجه به تولیدات داخل و عدم واردات راهگشای صنعت خودرو نبوده و از سوی دیگر تکیه بر واردات و عدم جهش تولید در کشور نیز موجب حل مسأله نخواهد شد. برای کمک به صنعت خودرو می بایست واردات خودرو تحت ضوابط خاص و محدود و در کنار تولیدات داخل صورت بگیرد.
عضو هیأت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران افزود: واردات می بایست خلأ بازار را پر کند و در بخش هایی که امکان تولید در داخل وجود ندارد از طریق واردات آن را جبران کرد. همچنین واردات باید بتواند نیاز مشتری را پاسخگو باشد زیرا ممکن است تولیدات داخل مورد پسند متقاضی نباشد. بنابراین واردات تحت تأثیر ضوابطی که به آن اشاره شد می تواند راهگشا باشد.
وی افزود: فاکتور دیگری که باید به آن توجه کرد این است که واردات نباید موجب هدر رفتن ارز کشور شود. به عنوان مثال خودروهایی را وارد کشور کنیم که مصرف سوخت پایینی داشته اما قطعات یدکی آنها قیمت بالایی دارند. بنابراین می توان گفت واردات باید دارای فوایدی باشد که زمینه رونق صنعت را فراهم کند. ضمن اینکه وزارت صنایع می تواند با مشورت کارشناسان صنعت خودرو و بررسی های تخصصی زمینه واردات تحت شرایط خاص را فراهم کند تا صنعت خودرو مسیر رو به پیشرفتی را طی کند.
این کارشناس حوزه خودرو در خصوص اقدامات نظارتی دولت بر بازار خودرو تصریح کرد: در شرایط فعلی و با توجه به میزان بالای تقاضا، محدودیت تولید، افزایش خودروهای فرسوده و حضور دلالان چنین سیاست هایی مورد قبول است چرا که از تلاطم بازار خودرو کاسته شده و در حال حاضر مصرف کننده واقعی متقاضی خرید خودرو است اما باید شرایط خرید خودرو محدودتر کرد تا از فرصت طلبی برخی افراد جلوگیری شود.
مرزبان راد در پایان با اشاره به راهکارهایی برای پیشرفت صنعت خودرو گفت: به اعتقاد بنده دولت با نظارت بر سیاست های اقتصادی کشور که در اختیار بانک مرکزی است می تواند زمینه پیشرفت صنعت خودرو را فراهم کند. هنگامی که قیمت همه نوع خدماتی در جامعه افزایش می یابد نمیتوان انتظار داشت که خودرو به همان قیمت قبل باقی بماند. بنابراین دولت با اصلاح سیاست های کلان کشور و کنترل نقدینگی می تواند مسیر پیشرفت تمامی صنایع از جمله صنعت خودرو را هموار کند.برای عضویت در کانال تلگرام نبض بازار کلیک کنید