به گزارش نبض بازار،عضو هیأت مدیره کانون انجمن های صنفی شرکت های حمل و نقل داخلی کشور در خصوص مطالبات کامیون داران بر اساس تن کیلومتر سخن گفت.

سید محمود رسولی حسینی اظهار داشت: کامیون داران مطالبات خود را بر اساس تن کیلومتر دریافت می کنند اما با توجه به اینکه هزینه های حمل و نقل بالا رفته، پرداخت حقوق آنان بر اساس تن کیلومتر جوابگوی هزینه های کامیون داران نیست و می بایست نرخ تن کیلومتر افزایش پیدا کند. ضمن اینکه مقرر شده تا طی جلساتی در آینده با سازمان راهداری نرخ تن کیلومتر در سال جاری مشخص شود.

وی ضمن اینکه واردات کامیون های کارکرده اروپایی را مثبت ارزیابی کرد، گفت: در صورتی که واردات کامیون های اروپایی از طریق شرکت های حمل و نقل انجام شود، مقرون به صرفه خواهد بود چرا که شرکت ها با رانندگان مشارکت داشته و موجب رونق حمل و نقل می شود اما اگر واردات به وسیله واسطه گران صورت بگیرد، موجب رانت در ناوگان حمل و نقل خواهد شد.

عضو هیأت مدیره کانون انجمن های صنفی شرکت های حمل و نقل داخلی کشور خاطرنشان کرد: کامیون های کارکرده اروپایی دارای کیفیت بالاتری نسبت به کامیون های داخلی بوده و همچنین واردات آن موجب شکسته شدن نرخ کاذب کامیون های داخلی خواهد شد. همچنین کامیون های اروپایی به لحاظ ایمنی، بارگیری، استهلاک و استانداردهای جهانی مقرون به صرفه خواهند بود.به کانال تلگرام نبض بازار بپیوندید.